近日，航旅縱橫APP被捲入了輿論漩渦，有網友擔心新功能存在隱私洩露隱患。
輿論旋渦
近日，有網友發文稱，航旅縱橫APP的新功能有洩露隱私之嫌。據瞭解，用戶可在APP選座時，查看其他乘客的個人主頁，通過“個人標籤”和“熱力圖”觀察他人的個人信息。
此前，作家馬伯庸也在自己的個人微博上表示了對航旅縱橫這一功能的不滿。旅界君在其發佈的截圖上看到，航旅縱橫甚至還鼓勵同航班旅客使用該軟件聊天。
馬伯庸吐槽道：“航旅縱橫這是想做社交想瘋了吧？我既不想查看同艙的都有誰，也不想被同艙的小夥伴查看，謝謝。大家意外地萍水相逢，就安靜地各奔陌路不好嗎？”
“航旅縱橫”是一款航旅類APP，可以讓乘機人自動獲取自己的航班行程，隨時瞭解航班動態，還能方便提前值機、選座位、改簽，許多常坐飛機的人都在使用該APP。
因此，當其被曝光新功能洩露用戶個人隱私時，即刻引發網友的擔憂情緒，擔心自己的個人信息遭到非法洩露，埋下信息安全隱患。
同時，航旅縱橫也表示在聽到大家的反饋後，將虛擬個人主頁設為默認關閉狀態，產品後續會進一步改進，歡迎大家提意見。
旅界君在APP中查看了自己的信息設置，看到在“我的標籤”和“我的熱力圖”裡，系統顯示“已默認隱藏，他人無法查看”。
三方叫停
根據工商信息顯示，航旅縱橫的主體公司為中航信移動科技有限公司，成立於2014年5月，中國民航信息股份有限公司持股100%。
中國民航信息股份有限公司是中國民航信息集團旗下的子公司，而中國民航信息集團是全球第三大GDS（航空旅遊分銷系統提供商），擁有全球最大的BSP數據處理中心。
這也是航旅縱橫與其他航班管家、飛常準等航空出行的第三方服務平臺最大的不同，它是掌握航班數據源頭的中國民航信息集團公司（簡稱“中航信”）直接孵化的航班信息產品。
同時，在此之前，國內多家航空公司接連叫停了第三方值機服務，列舉了第三方平臺存在安全和服務風險、可能非法截存旅客身份數據、易引發航空安全風險等數宗罪。
因此，飛常準、航旅縱橫等紛紛下線了數家航司的值機服務，可想而知，此舉也會讓旅客拋棄第三方值機平臺，去下載航空公司自己的APP。
航空公司相繼下線第三方值機服務，反映的是航司對線上流量的朝夕必爭，當然也有航司對值機場景下新營銷模式的嚮往。這一舉動背後更多的是航企搶奪流量、為提高機票直銷率鋪路的意圖。
一鍵換座
多個第三方值機平臺最近下線了值機功能，弱化了用戶需求和獲取流量的一個入口，所以這些平臺開始退而求其次開始追逐這些新功能以增加流量及關注度。
現在不少APP都開始“社交化”，在購物軟件，你可以和淘友進行購物分析；在聽歌軟件，你可以和歌迷分享歌曲；在健身軟件，你可以和好友分享自己的健身記錄；在圖片修改軟件，你可以將精彩時刻分享給其他用戶……在互聯網時代，你做的每一件事都可以和人分享。
但這樣的“社交化”的新功能，是每一類APP應用用戶都需要嗎？個人分享信息是一回事， APP強制用戶進行分享是否涉及侵犯個人隱私？
旅界君聯繫上了航旅縱橫的工作人員，工作人員表示，虛擬客艙是近期航旅縱橫正在部分航線測試的新功能，核心思路是想探索當機艙中的用戶都在線的情況下出行服務能夠有哪些創新，提升之前實現效率較低或無法滿足的需求。
針對有用戶認為，這個功能涉嫌侵犯用戶隱私權。工作人員表示，安全和隱私保護一直是航旅縱橫關注的核心，航旅縱橫一直在相關部委的指導和監督下，嚴格落實信息安全保護工作。在信息安全方面航旅縱橫做到了行業最高水準，得到了網信辦等四部委的高度肯定。
未來，航旅縱橫將持續探索用戶在線情況下的服務創新，如計劃在行業法律法規允許的情況下上線一鍵換座的功能，通過用戶的線上溝通，以更加安全便捷的方式實現座位的互換，解決用戶只能選擇在機上溝通換座的尷尬。
相信，此次事件也為大家敲響了警鐘，作為擁有全球最大BSP數據處理中心的中國民航信息集團，應極力把握住對於信息數據擁有及處理的優勢，在從旅客角度出發後，做到細緻APP功能、發揮數據處理優勢，是航旅縱橫所應不斷探索和擴展的。
———— END ————
行業爆料、加入讀者交流群
閱讀更多 旅界 的文章
