文｜陈榕达/陈桐赫
源｜篮球先锋报订阅号
北京时间6月27日，快船宣布将球队后卫小里弗斯交易至奇才，得到中锋戈塔特。虽然小里弗斯和戈塔特两人都算不上什么明星球员，但上赛季的快船主控与球队主帅道格•里夫斯之间的父子关系，还是让这笔交易多了一些戏剧性。
当年正是在老里弗斯的推动下，已在联盟边缘的小里才得到了一次重新证明自己的机会。当然了，老爸能给他机会，但却无法上场打球，小里在快船的状态也算可圈可点，上赛季更是打出了职业生涯的最佳表现。
用一个25岁，刚刚打出近年最佳数据的年轻控卫，去交换一个已经34岁，职业生涯正在走下拨路的中锋，看上去快船所做出的这笔交易并不划算。在《体育画报》给出的交易评级中，奇才的评级为B，快船则为C＋。
实际上，交易小里正是快船渴望重新崛起的信号。过去几年在道格·里弗斯的运作下，快船不仅没能在季后赛中达到想要的高度，而且挥霍了大量选秀权。之后，“老江湖”杰里•韦斯特以球队顾问的身份入主快船，显然他才是如今重建球队的主导者。
去年韦斯特被快船聘用时，外界普遍认为，快船的主要目的在于利用后者的名望来挽留保罗，韦斯特也承认，他的首要任务就是续约球队的头号球星。在保罗去意已决后，韦斯特没有让球队人财两失，而是从火箭得到路易斯•威廉姆斯、贝弗利等多名实力球员。
半年之后，在毫无征兆的情况下，快船又突然将核心格里芬送到活塞，这个操作让很多人感到意外，毕竟球队在去年夏天刚刚和格里芬续下5年长约，还专门为他模拟了一个球衣退役仪式。让快船彻底进行重建并不容易，格里芬是洛杉矶目前唯一的巨星，拥有极强的票房号召力。过去几年，里弗斯迟迟不肯拆散三巨头，也是有着诸多顾虑。
能说服鲍尔默这位亿万富翁的恐怕只有韦斯特，从此前几十年的经历来看，这也正是韦斯特的行事作风。不破不立，里弗斯过去几年间的糟糕运作，不仅锁死了球队的薪金空间，也挥霍了大量的选秀权，让球队没有了重建的资本。韦斯特或许看到了现有阵容的天赋上限，最终做出了交易格里芬的决定。
这笔交易中，快船得到哈里斯、布拉德利和博班，还有2018年的首轮选秀权和2019年的次轮选秀权。布拉德利的合同将在今年夏天到期，哈里斯在2019年也将成为自由球员，快船的目的很明显，就是为了提升运作的灵活性。有消息称，快船曾提议用格里芬交换乔治，后者已经确定在本赛季结束后进入自由球员市场，由此也能看出快船腾出薪金空间的决心。
如果快船最终不和哈里斯、布拉德利续约，那么他们能在2019年或2020年追逐一位超级球星。如果将小乔丹和路易斯•威廉姆斯也送走，那么球队不仅可以一次性招募两位顶级球星，还可以换来一些选秀权，增加重建筹码。
信号表明，快船距离这一目标越来越近。根据之前的报道，小乔丹在赛季中就表达过离开快船的意愿，而最近更是有消息表示，独行侠已经原谅了小乔丹2015年的爽约行为，达拉斯极有可能会成为他的下一站。目前来看，小乔丹有很大几率执行自己下赛季的球员选项，这意味着他将在下赛季拿到2410万美元的薪水。然而与球队貌合神离的他，和快船的路显然已经走向了终点。
交易小里弗斯得到戈塔特，波兰铁锤就能成为小乔丹离开之后快船在中锋位置上的替代者。而戈塔特的合同也将在明年夏天到期，届时快船的薪资空间就会得到进一步的释放。有了操作的空间，那么韦斯特就有了化腐朽为神奇的资本和底气。
无论是在湖人、灰熊还是勇士，韦斯特的成功经历都足以证明，他在快船同样有理由再造神奇，接下来，就让我们拭目以待老爷子下一步的动态吧。
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