李霞，一名樸素、內向、農村長大的姑娘，25年來整天和火車頭上的電機、變壓器“對話”，用一種近乎痴迷的精神創新工作，逐漸成長為機車檢修領域的專家。
近日，李霞當選為鐵路總公司“百千萬人才”工程專業帶頭人。當同事們向她道賀時，她靦腆地笑了。
1993年7月，李霞從西南交通大學畢業，被分配到洛陽機務段從事機車檢修技術管理工作。“技術員就要攻難關、滅隱患、保安全。”對本職工作，李霞有著自己的認識。“下地溝、鑽車底、上機車”，這樣的例行工作李霞每天都要重複好幾個來回。由於牽引電機安裝在機車走行部，機體上下佈滿了灰塵，她每次從地溝出來，全身都沾滿了汙垢，經常是“蓬頭垢面”，但依然樂此不疲。
機車檢修“苦髒累”，一直被稱為“男人的世界”。作為這個群體中一個亮眼的例外，有人稱李霞“女漢子”，有人稱她“工作狂”，她不僅兼具男人性格中的堅強和執行力，更有女性獨特的敏銳與精細。工作之初，她白天泡在檢修現場，晚上扎進業務書堆。點點滴滴的積累，“苦行僧”似的修煉，讓李霞的技術水平快速提升，很快成為機車檢修專業的行家裡手。只要遇到技術上的疑難雜症，大家第一個想法就是“請李霞來”。
一段時間，6K型機車多次因變壓器油溫高造成機破，不僅干擾了運輸秩序，還險些釀成事故。2010年，段上指定李霞負責技術攻關。
接到任務，李霞撇下不滿5歲的孩子，立即動身前往湖南株洲大修廠，和工人們一起進行變壓器解體、試驗、組裝，查閱廠方檢修資料和歷史記錄數據，常常熬到深夜，歷時10天，終於找出了變壓器繞組接頭壓接不良的癥結，起草撰寫的1萬多字技術寫實改進報告，被廠方高度認同並立即實施，防止了批量性變壓器內部放電等重大故障的發生。
鑑於李霞的專業能力，2010年，她受邀參加原鐵道部防治機車火災專項會議，以及SS7型電力機車主變壓器改造技術方案審查會，介紹本段機車變壓器改造方案和管理方法。2013-2015年間，她參加《電動車組變壓器》《交流電機》等國家標準審查會，提出試驗變壓器性能時，要在1.25倍額定電壓下測量原邊空載電流與損耗、測量變壓器繞組吸收比等12項建議，均被採納並寫入國家標準。
機車主變壓器故障後會引發火災、爆炸等嚴重後果，這個隱患一直在李霞的心頭縈繞。她經過5年的潛心研究，設計出“機車變壓器油色譜在線監測裝置”，2017年獲國家發明專利。該裝置可對機車變壓器油中溶解氣體進行在線檢測，實時檢測變壓器故障早期信號，遠程監測變壓器運行狀態，並可評估變壓器的製造、維修質量，為未來機車變壓器狀態修提供大數據支持。
科技改變未來，創新成就夢想。在新時代鐵路追夢、圓夢的路上，李霞領銜成立集團公司核心人才工作室，帶領青年技術人員對機車慣性問題進行攻關，努力培養後備力量。其中“減少HXD2C型機車閘瓦夾渣故障”“HXD2C型機車6A走行部故障監測子系統上車總線改造”等項目取得明顯成效。5名助理工程師在攻關中積累了經驗，提高了知識，被聘為工程師。
20多年來，李霞在平凡不平庸的崗位上克難攻堅、甘於奉獻，先後獲得兩項國家發明專利、3項國家實用新型專利。她主持、承擔的14項重要科研項目通過省局級鑑定、驗收，其中1項作為首創在全路推廣，1項填補了鐵路機車變壓器在線檢測空白。此外，她撰寫了33篇科技論文，在省部級核心期刊上發表，相繼被授予“全國五一巾幗標兵”“河南省三八紅旗手”等20多項國家級、省部級榮譽稱號。
什麼是“敬業”？什麼是“創新”？何為“傳幫帶”？這些看似簡單、做起來難的字眼，在李霞身上得到了淋漓盡致的詮釋。
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