如果要說比亞迪汽車是國產新能源汽車的標杆，可能沒有人會否認，但是自從比亞迪轉型成為新能源汽車企業之後，在傳統燃油車方面的銷量就有了明顯下滑，並且由於國內的新能源汽車市場還處於起步階段，因此比亞迪在最近幾年的銷量並不出色，並且跟吉利這樣品牌拉開了很大的差距，因此比亞迪也有明顯重新回到燃油車領域的意圖，此次上市的新款比亞迪唐也是正好證明了這一點。
新款的比亞迪唐在剛剛亮相的時候就引起了不小的關注度，因此這款車採用了全新的設計風格，如果說以前的比亞迪汽車外觀拖累了銷量，那麼新款的比亞迪唐的外觀反而成了最大的賣點之一，全新的家族式造型已經在比亞迪的很多車型上得到了運用，大尺寸的進氣格柵前衛霸氣，辨識度極高，燈組的造型也在前奧迪設計師艾格的手下變得煥然一新。
此次的比亞迪唐不僅在外觀上進行了改動，並且內飾也進行了全新的設計，新款車型的內飾十分簡約，也比較符合當下的設計潮流，中控部分直接採用一塊大尺寸的液晶屏幕，科技感十足，並且高配車型還採用了全液晶儀表盤，混動版本更是採用了全新的電子檔把。
新款的比亞迪唐定位為中型SUV，因此車身尺寸和軸距都進行了提升，車身長度接近4米9，軸距更是超過了2米8，因此在軸距上已經超過了漢蘭達，只不過此次上市的比亞迪新車全系只有7座車型，並沒有提供5座或6座車型，可能會影響到一部分的銷量。
不過除了外觀內飾之外，新一代比亞迪唐最大的亮點還是新增了燃油版的車型，這也是為了提升銷量而進行了妥協，燃油版車型全系標配2.0T發動機和6AT變速箱，並且不到13萬的起售價對於一款7座的中型SUV來說並不算高，未來推出5座車型可能還會降低一些售價，新車的產品競爭力還是比較可觀的。
總的來說，此次上市的新款比亞迪唐可以說是亮點頗豐，並且重回傳統燃油車市場並沒有什麼壞處，在鞏固新能源市場的同時，又能大幅增加車型的銷量，從而提升品牌的知名度和影響力。
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