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相信大家對中國“基建狂魔”這個稱號也不陌生了吧，不論是三峽大壩還是港珠澳大橋，都引起了全世界的轟動，而今天要給大家介紹的這個項目，其建築難度與之前世界著名的工程也差不了多少，甚至在一些構建環境的惡劣程度上還要高得多。
它就是新疆第一講高速公路，也是新疆第一條貫穿天山的並且實現橋樑隧道相連的高速公路。全行56公里，總投資24億元，三萬多名建築人員用了五年多的時間構建而成的。其建築工程之難度大在於，橋樑，涵洞，隧道佔據了全長的百分之二十。
這個高速公路是沿著伊犁的一道風景線。沿路風景，一年四季各不相同，其壯麗風景讓人流連忘返。
這條這麼牛的高速公路就是賽裡木和——果子溝高速公路。賽果高速與新技術，新結構，新工藝，新設備於一身。是我國基建工程上一次重大突破，同時賽果大橋也是新疆第一高橋，橋面距離谷底高達200米的大橋。這座大橋宛如一條巨龍盤旋在山上，非常壯麗雄偉。而在橋上看，橋下風景也盡收眼底，在橋上行駛的時候，彷彿置身於峽谷高空之上那般，體驗很奇妙。短短几十分鐘的路程，汽車在峽谷間漫遊翱翔，欣賞美景的同時，也不禁感慨，中國建橋技術的突飛猛進。
我們來一起交流。
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