全新比亞迪唐13萬起售,中型七座SUV市場還有誰!

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比亞迪全新一代唐,一面世就驚豔了所有人,但最大的驚喜,卻是剛剛公佈的價格。全新唐燃油版是12.99-16.99萬,全新唐DM補貼後是23.99-27.99萬,還有一款性能最強的唐DM是32.99萬。13萬買臺中型七座SUV,相信同級對手今夜都無法淡定。

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全新一代唐的燃油版,著實是同級市場的一枚大殺器。首先是定價,全新一代唐燃油版只要12.99-16.99萬,再看看同級的傳祺GS8、長安CS95、榮威RX8等主流對手,基本都在16-25萬區間。全新唐不僅起步價更低,且頂配車型的價格,只不過相當於對手的入門車型,這性價比優勢簡直太狠。

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其次是設計,自從比亞迪換上了Dragon Face家族設計語言,感覺整個品牌的氣場都變得更時髦。宋Max已經夠養眼,沒想到全新一代唐套上新設計,效果更帥。大尺寸進氣格柵,通過一道犀利的鍍鉻飾條,和兩側銳利的LED大燈連接,有很棒的辨識度。車身的輪廓挑不出任何毛病,線條簡約利落,比例恰到好處,搭配高配車型的20寸輪圈,看起來會更霸氣。尾部的亮點頗多,貫穿式的LED尾燈很吸睛,還加上了一句"Bulid Your Dreams"的英文尾標。

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另外,全新一代唐定位於中型SUV,車身的長寬高軸距達到4870/1940/1720/2820mm,跟同級爆款傳祺GS8相比,全新一代唐除了高度差一點,其他數據甚至略有優勢。這麼大的車身,自然要有七座才合適,所以這次全系都有五座和七座可選,暫時不清楚未來會否加推六座版。在高配車型上,將會配備七張真皮座椅,前排座椅為電動調節,第二排支持前後移動,且這七張座椅都可以調節靠背角度。至於乘坐空間,就是同級主流表現,第二排地板很平整,進入第三排的便利性也考慮周到,只要不是高個子坐第三排,滿載的舒適性可以接受。

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車廂內還有一項更討人喜歡的賣點,就是內飾的設計。全新一代唐換上一套極簡約的內飾,中控臺只保留一個12.8寸超大中控屏幕,沒有任何實體按鍵。這塊大屏幕不但首次搭載比亞迪DiLink智能網聯繫統,有語音識別、實時路況導航等功能,它甚至是一塊性能不俗的安卓平板,能安裝各種app,在車上刷抖音、玩吃雞、視頻聊天都不成問題。再配上全液晶儀表盤、三幅式方向盤等裝備,以及比較厚道的用料和做工,營造出的檔次感很符合時下消費者的口味。

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動力方面,全新一代唐燃油版只有一款動力總成,2.0T渦輪增壓發動機,搭配6AT變速箱。2.0T+6AT的動力組合,基本是國產中型SUV的標配,比亞迪這臺2.0T,最大功率151kW,最大扭矩320牛·米,性能參數跟同級對手相當。這其實就是原來唐新能源所使用的2.0T,只不過變速箱從雙離合變成6AT。變速箱有自動、手動、運動、ECO四種駕駛模式,與發動機匹配的平順性理應更好。另外,採用主流的前麥弗遜後多連桿獨立懸架,但全新一代唐的底盤也是由前奔馳工程師調校,用扭力梁的宋Max尚且很有好感,旗艦定位的唐想必進步更大。

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接著誇一誇全新唐燃油版的配置表。燃油版的一大短板是沒有四驅,同級其他對手都有四驅車型可選,甚至本身就是硬派SUV。但其實對於城市七座SUV而言,四驅並非剛需,包括GS8、CS95、RX8,其銷售主力車型都是20萬內的兩驅車型。跟這些18萬左右的對手車型相比,全新唐燃油版的頂配才17萬,就已經擁有全套ADAS駕駛輔助科技、全景影像、前後貫穿式安全氣簾、感應電動尾門、主副駕座椅通風加熱等一堆裝備。另外,像全LED大燈、倒車影像、右前影像、12.8寸中控大屏等都是全系標配。這些配置表上的優勢,相信誰見了都會心動。

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燃油版是超值,但也別忽略了新能源車型,畢竟是比亞迪出品。比亞迪的"542"科技,你一定也聽說過,即百公里加速5秒內,電動四驅,百公里油耗低於2L。全新一代唐DM更厲害,採用的是第三代DM技術,除了搭載同款2.0T發動機,還在前後軸各有一臺永磁同步電機,最大功率分別是110kW和180kW。整套動力系統能提供441kW最大功率,950牛·米最大扭矩,有混動和純電兩種驅動模式可選。還增加了一臺BSG電機,用於更平順地啟動發動機、輔助換擋等,使得駕駛模式能更加無感切換。

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嫌燃油版不夠快的話,那全新唐DM絕對能讓你爽翻,0-100km/h加速時間最快只要4.3秒,而綜合工況油耗則低至1.6L/100km。為了應付這麼勁爆的加速力,全新唐DM的頂配車型還配備Brembo的制動卡鉗和制動盤,其他車型也支持選裝。電池方面,全新唐DM有80和100兩個配置,前者電池總能量20kWh,純電續航里程為80km,後者電池總能量24kWh,純電續航里程為100km。這樣的插電混合動力性能,不僅秒殺一眾自主品牌,連合資品牌都找不出全新唐DM的對手。

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前後雙電機的佈局,意味著全新唐DM依然擁有全時電四驅的特性,還提供一套ATS全地形系統,可選沙地、雪地、泥濘等駕駛模式。雙電機組成的四驅系統,得益於電機的大扭矩,以及快速的響應時間,通過性表現不亞於專業全時四驅系統。至於全新唐DM的價格,扣除補貼以後是24-28萬,其實還算合理,畢竟性能比其他新能源車更強悍。另外,全新一代唐還會推出純電動的唐EV,目前只知道綜合續航里程超過500km,百公里加速時間小於4.5秒。看了這兩個數據,估計很多人都在期待,會在今年年底前上市。

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比亞迪的新能源技術,一直被業界和消費者認可。全新一代唐DM展示的實力,又一次拋離了後面的對手,而且是領先一大截,等唐EV上市開賣,更是無敵最寂寞。但對於尚未完全接受新能源車的中國消費者,此刻可能對唐燃油版更感興趣。在中型七座SUV市場,全新唐燃油版有很好的綜合競爭力,簡直是想不火都難。至於唐DM和唐EV,現在限牌城市越來越多,也就有更多人羨慕新能源車的福利,同樣大有可為。END


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