6月20日，據日本媒體報道，當日在日本宣佈中止“心神”驗證機任務之後的幾個月，日本宣佈將準備重新開發其“次世代戰鬥機”這一計劃是日本五代機計劃發展突然中斷後的又一次起航具有重要的戰略意義，在外界輿論一邊倒認為日本在心神項目上開發失敗，只能退而求其次轉而與美軍聯合制造F-35戰鬥機的時候，日本的這個決定讓所有人都大吃一驚，據悉，日本決策層要求以日本軍工自主開發的方式，研製F-2戰鬥機的代替機型，這種新型戰鬥機將很可能被命名為F-3戰機，計劃在2038年左右加入日本航空自衛隊，一些媒體認為，這款戰機在防衛省開發部門的28DMU設計方案之後，顯然進行了一系列優化，目標直指未來五代機改進型號，力求在技術上一步與美、俄和我方達到同步更新的效果，所謂“五代半”的定位也是基於這種超前且自信的考慮，一方面要壓制殲20，另一方面還要保持技術上的領先。
實際上，在五代機研製上，日本絕對是不甘於成為一個技術進口國，日本的軍工集團顯然也不能容忍日本的航空工業在F-2之後處於“自生自滅”的狀態，日本經濟團體聯合會（簡稱經團聯）下設防衛產業委員會，該委員會主要致力於擴大軍工產品的生產，是日本代表性的軍工集團。日本主要的軍工企業，例如三菱重工、三菱電機、富士重工以及日本電氣等都是這個軍工體系的一部分，如果日本只能跟著美國生產F-35，那麼日本這些企業的航空部門都要關門大吉，這一點誰也不會願意。
外界通常認為，日本的第五代戰鬥機計劃是受到所謂外部威脅的影響，事實上，即便沒有殲20和蘇57，日本航空自衛隊近70%的戰鬥機機齡超過25年，這種嚴重老化的情況讓日本人必須更新的自己的機隊，畢竟在三代機數量和質量上處於劣勢的日本，必須考慮到未來更新機隊的問題，採購100多架F-35用於接替老掉牙的F-4J戰機實際上只是一個開始，如果F-3研製順利，日本還要製造約350至400架五代機替換F-15和F-2，其發展動向值得密切關注。
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