2018-06-26 15:40 | 溫州晚報
鰲江系溫州市三大河流之一，江南岸的蒼南縣龍港鎮和江北岸的平陽縣鰲江鎮均為溫州市經濟重鎮。據蒼南縣鰲江流域跨江橋樑建設指揮部相關負責人介紹，上世紀80年代初期，兩地間無一座直通橋樑，居民往來只能通過汽車輪渡。為改善兩岸交通，造福兩岸居民，連通兩地的老龍港大橋於1986年開建，1988年12月建成通車。但在那個私家車數量不多的年代裡，大橋只設計了2車道，雙向總寬僅9米。
進入上世紀90年代，隨著鰲江兩岸社會經濟不斷髮展，居民生活水平不斷提高，越來越多的私家車讓老龍港大橋逐漸成了一座“超負荷橋樑”，加之大橋橋墩屢遭船舶撞擊，2011年這座老橋被鑑定為了“四類危橋”，此後一直處於限行狀態。
為改變這一交通狀況，2014年3月，承載鰲江兩岸居民出行新希望的新龍港大橋開建。和老橋比起來，新橋車道增加到了6條，雙向總寬拓展為32米。去年12月28日新龍港大橋通車，在新時期肩負起推動鰲江流域城市一體化、帶動蒼平兩縣經濟發展的新使命。
就在新龍港大橋通車的當天，老龍港大橋宣告使命完成，雙向車道永久封閉，正式退出了歷史舞臺。如今，拆除中的老龍港大橋正和鰲江兩岸居民做著最後的告別，以後這座老橋將停留在人們的記憶中和發黃的相冊裡。
不過，鰲江之上更多的橋樑已經建起或正在建設。兩座已建成的跨鰲江橋樑分別為新龍港大橋和鰲江三橋(甌南大橋)，三座正在建設的跨鰲江橋樑分別為鰲江四橋、五橋、六橋，其中鰲江四橋今年10月有望通車。另外，鰲江二橋建設方案目前已在論證中。
分享到:
閱讀更多 浙江新聞 的文章
