4月6日，“行走中国——2018海外华文媒体高层重庆行”之聚焦内陆开放高地建设采访活动圆满落下帷幕。当然，这个事儿之前丝路哥是有过播报的，原想这来自15个国家的20家华文媒体，关注的重点应该倾向于战略层面，结果看了报道哥才后知后觉，小伙伴们居然无情地揪出了西部物流园物流助推智造的另一个亮点。好吧，你们赢了~
“我原来怎么也没有想到中国能够通过火车直接把货运到德国。”5日，奥地利《海内外》杂志社执行社长常晖感叹。
1日至5日，来自美国、法国、西班牙、捷克、澳大利亚等15个国家的20家华文媒体高层走进重庆进行实地参访，感受内陆开放高地建设。
近年来，重庆深度融入国家战略，积极参与“一带一路”建设和长江经济带建设，通过完善各类口岸功能、推动形成空铁公水无缝衔接的多式联运枢纽等方式，加快建设内陆国际物流枢纽和口岸高地，不断扩大内陆开放。
“听说中欧班列（重庆）现在已经基本做到每个星期有近10班往欧洲去，货物都是笔记本电脑、手机、摩配产品等。我觉得这个通道的经济含量很高，意义也很重大。”在维也纳生活近30年的常晖表示，近年来，已经有不少“中国智造”出现在欧洲市场，“像华为手机，在维也纳有非常大的广告牌，这就是‘中国智造’走出去的代表。”
作为中欧班列开行最早的省市，截至目前，重庆已累计开行超1744列。中欧班列（重庆）占整个中欧班列开行数的20%左右，货值却占中欧班列经阿拉山口进出口货物总额的85%以上。
作为重庆对外开放的窗口之一，沙坪坝西部物流园片区7.84平方公里纳入中国(重庆)自贸区范畴，铁路物流保税中心(B型)、重庆铁路口岸和汽车整车口岸等开放平台在这里集中布局，“中欧班列(重庆)”“渝黔桂新”“渝满俄”等国际运输班列自这里始发。
刘浩然希望，通过中欧班列(重庆)的联系，让中国制造的产品更加细化、深入到欧洲市场，做到和欧洲市场需求的无缝对接。“这样不仅能丰富中国出口产品的品种和类别，还能丰富中欧班列的物流线，让中欧班列这条路越来越热，越来越畅通，成为‘一带一路’建设上的一个亮点。”刘浩然说。
同样欣喜的常晖则表示，在重庆看到了无人机、VR/AR、SmartCamera、机器人等智能硬件，这些都是目前西方很时髦的产品，没想到核心技术居然在重庆。看着中欧班列（重庆）的起点，以及重庆众多的创业者，让人心潮澎湃。
“这次参访，我发现中国已经拥有不少产品的关键技术。我觉得未来企业发展的方向一定是打出自己的‘中国智造’，这才是中国(企业)今后应该走的方向。”常晖说。
素材：网络搜集整理
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