美聯評論：
根據《若干意見》，深圳市政府提出打造自由貿易港、與香港港共建國際航運中心、構建粵港澳大灣區組合港體系等目標。在前海-蛇口自貿區、粵港澳大灣區等規劃建設下，深化深港分工、強化深港合作顯得十分必要。《若干意見》提出，在深港港口開展“深港自貿通”試點，全面打通前海-蛇口自貿區和香港之間的物流通道。
隨著深圳市經濟地位和對外往來需求的提升，深圳港發展勢頭良好，按2016年統計數據，深圳港集裝箱吞吐量連續4年位居全球第三。臨近的香港港作為全球主要樞紐港之一，近年雖受成本高、內地發展等影響，競爭力有所下降，吞吐量全球排名落後於上海港、深圳港等內地港口，但其管理能力、服務質量在全球處於領先地位。打造深港組合港，能夠藉助其地理位置的先天優勢，將深圳港的基建改進、業務快速擴大、成本控制，和香港港高質量的服務、先進的管理制度、豐富的營運經驗、擁有的船隊等優勢聯合，分工協作，實現雙贏。
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