回想到我們當年使用的2G網絡，當年的這個網絡幾乎只能發發短信和打電話，雖然也有一些瀏覽器的應用，但是主要還是用來看小說和玩一些文字遊戲，隨著大家對於互聯網的期望不斷增長，對於網速的要求也是越來越大，雖然我們的寬帶目前網速已經提升了，但是寬帶的網絡轉化到手機上需要通過wifi這個媒介，但是wifi並不是每個地方都有的，比如在公交車、高鐵上很有可能就沒有，那麼在這段漫長的等待時間裡面，我們就有利用碎片時間的需求，而這段時間玩玩遊戲、看看視頻是不錯的選擇。
那麼利用流量套餐看視頻和玩遊戲就成為了趨勢，這也是4G網絡崛起的最大原因，因為4G網絡的出現，讓中國的互聯網應用得到了空前的發展，讓中國成為了互聯網強國。但是雖然4G網絡已經能夠滿足我們個人使用的需求，但是一些工業需求還是無法滿足，比如在汽車自動駕駛、人工智能等方面都是受到網絡速度的限制，導致這些領域這些年都沒有突破性的發展。這也是我們國家大力推進5G網絡的主要因素，但是5G網絡的商用並不是技術成熟就好的，也需要消費者能夠接受，因為不被消費者接受的產品是沒有市場的，而目前的流量套餐性價比並不是很高，讓消費者很難大範圍的使用。
因此為了5G商用之後有廣闊的市場，工信部這一次也是提出了要取消流量的漫遊費，所謂的流量漫遊費其實也是運營商炒作出來的概念，假如你是浙江移動的用戶，當你在上海出差的時候使用的流量就算流量漫遊費，而一般流量漫遊費比普通流量價格要高，這樣運營商就能最大程度保障自己的利潤，當然這樣不適合5G網絡的普及。另外工信部也是要求運營商推出的不限流量套餐能夠保持透明，讓用戶知道套餐的內容和價格，以便消費者做出合理的決定，而目前的做法就是運行商存在欺騙的情況，比如不會告訴你套餐內部不利的因素，只告訴你好的地方，導致到了月底你的套餐不斷被扣費，莫名其妙地損失了自己的話費。
在三大運營商當中，聯通和電信已經率先做出改變，但是作為通訊行業最大的運營商，移動公司卻遲遲沒有動作，這讓消費者心寒，不僅如此，移動公司還想盡一切辦法阻撓這項政策的推行，工信部已經約談了移動的高層，希望儘快解決這個問題。
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