每一個通過公交出行的上班族
應該都有這樣的體會——
公交車到站後
上下車的人群經常異常擁擠
蘇州園區的張某就在下車時
被推搡跌至車下受傷
近日
蘇州工業園區法院開庭審理了此案
案 情 回 顧
一天下午，張某照常擠上了XXX路公交車，由於是下班高峰期，車內乘客很多。“A小區站到了，請乘客有序下車。”公交車後門打開後，張某隨著下車人群向外走，突然身後有人發力推搡，張某一個重心不穩跌倒在地，正好腰部磕在了站臺前的馬路牙子上。
事故發生後，交警大隊第一時間來到現場勘驗，認為張某受傷原因是因下車時候被他人推搡跌倒所致，不屬於道路交通事故處理範疇，決定不予受理。
經審理，法院認可了張某提出的醫療費、護理費、營養費、殘疾賠償金金額，但誤工費部分，由於張某在養傷期間，用人單位仍然照常支付薪資，法院不予支持。
法院認定賠償金額總計為10萬元。儘管被告負有保障乘客乘車安全的義務，但案發時，公交車已經靠站停車，公交車並不是原告受傷的直接致害者，法院認定被告違反合同安全保障義務程度顯著輕微。此外，基於現有經濟社會發展水平，城市公交具有公益性質，上下班高峰期出現擁擠不可避免，乘客被人群擠下車跌傷的意外傷害事故具有突發性、難以預測性。原告本身在人多擁擠的環境下乘車，自身也應該提高安全意識，因此對自己受傷致殘也應承擔相應責任。
綜上，法院綜合考量公交公司違反合同安全保障義務的程度、原告對自身安全防範不足等因素，酌情認定被告公交運輸公司承擔15%的賠償責任，即支付賠償金1.5萬元。
法 官 提 醒
上下班高峰期，公交車、地鐵等公共運輸場合人流量大，極易發生安全事故。
公共運輸公司要盡到安全監督、提醒的義務，保障乘客乘車安全。乘客本身也要注意乘車秩序和出行安全，遇到人多擁擠的情況，停一停、等一等，寧可多等一班車，也不要把生命安全當兒戲。
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