陝西和甘肅近期已經完成一條合建的高鐵，將大大的便利兩地的出行，同時將城市與城市之間的距離拉近，這條鐵路就是寶蘭高鐵。該條高鐵400公里，設計為250公里每小時，已經修建完成全線通車，高鐵途徑蘭州，天水，秦安，寶雞，定西。
陝西和甘肅近期已經完成一條合建的高鐵，將大大的便利兩地的出行，同時將城市與城市之間的距離拉近，這條鐵路就是寶蘭高鐵。該條高鐵400公里，設計為250公里每小時，已經修建完成全線通車，高鐵途徑蘭州，天水，秦安，寶雞，定西。
關中平原的西部坐落著寶雞，它有著濃厚的歷史文化積澱，同時也歷來是中國的旅遊城市，該地地形環境較為複雜，四季分明，農林牧副全面開花，第三產業較為發達，動植被資源也很豐富，人口達到370萬，面積為18000平方千米，坐落在該地的景區分別有，寶雞紅河谷景區，法門寺佛文化景區，北首嶺遺址，中華石鼓園景區，太白山國家森林公園。
位於甘肅省中部的榆中人口達42萬人，面積3300平方公里，礦產和水力資源豐富，交通便捷，在此處的風景旅遊景點，石門度假村，青城古鎮，官灘溝。
該條線路還途經蘭州，作為一個西北交通樞紐，也是當初絲綢之路的關鍵節點，人口為320萬，面積為13000平方公里，分別有東方紅廣場，白雲冠，中山橋，吐魯溝，石佛溝，興隆山，黃河鐵橋，甘肅博物館。
高鐵全長400公里，一個多小時就能走完，大大的節約了時間成本，同時給兩地的交流帶來便利，由於人文自然景觀眾多，所以也是較為受外界關注的風景旅遊資源，希望朋友們有時間能夠關注一下，並且親往該地實地考察，淳樸的民風，濃厚的歷史積澱，都構成了兩地獨特的人文風光，與此同時國家正在大力開發和建設大西北，屆時將會吸引更多的人才和資金，是一個不錯的發展目標。 平原的西部坐落著寶雞，它有著濃厚的歷史文化積澱，同時也歷來是中國的旅遊城市，該地地形環境較為複雜，四季分明，農林牧副全面開花，第三產業較為發達，動植被資源也很豐富，人口達到370萬，面積為18000平方千米，坐落在該地的景區分別有，寶雞紅河谷景區，法門寺佛文化景區，北首嶺遺址，中華石鼓園景區，太白山國家森林公園。
位於甘肅省中部的榆中人口達42萬人，面積3300平方公里，礦產和水力資源豐富，交通便捷，在此處的風景旅遊景點，石門度假村，青城古鎮，官灘溝。
該條線路還途經蘭州，作為一個西北交通樞紐，也是當初絲綢之路的關鍵節點，人口為320萬，面積為13000平方公里，分別有東方紅廣場，白雲冠，中山橋，吐魯溝，石佛溝，興隆山，黃河鐵橋，甘肅博物館。
高鐵全長400公里，一個多小時就能走完，大大的節約了時間成本，同時給兩地的交流帶來便利，由於人文自然景觀眾多，所以也是較為受外界關注的風景旅遊資源，希望朋友們有時間能夠關注一下，並且親往該地實地考察，淳樸的民風，濃厚的歷史積澱，都構成了兩地獨特的人文風光，與此同時國家正在大力開發和建設大西北，屆時將會吸引更多的人才和資金，是一個不錯的發展目標。
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