最近汽車行業吵得很兇的貌似就是進口車關稅 下調這件事吧，講真，我覺得這東西對於大多數人來說都是沒啥太大的影響的，但是依舊抵擋不住大家的關注。在很多人看來，關稅下調是件值得歡呼的事情，在歡呼什麼？歡呼進口車便宜了，國產車可能要降價，說真的，我覺得你想多了，對於很多人來說，買不起進口車就是買不起，關稅沒有想象中的那麼高，不可能一輛100萬的進口車，關稅下降後賣十萬，所以，買不起還是買不起。至於說國產車降價，國產車不樂意了，憑什麼啊？這麼多年好點從底層摸爬滾打價格漲上來那麼一點點，隨隨便便就降價？開玩笑吧。
其實我個人反而覺得，進口車關稅下調這件事，影響最大的還是平行進口車經銷商，用朋友的話說，那就是你在歡呼進口車關稅下調，有些平行進口車經銷商卻在研究改行，尤其是一些中型平行進口車經銷商，他們這次可謂是損失慘重，基本上少則百萬多則千萬都有可能。有人會說，原來經營平行進口車這麼賺錢，我想說的是，沒你想象中的賺錢，但是絕對超乎你想象的賠錢，這就是平行進口車市場的看似風光的外表，實際上波濤洶湧，稍有不慎，那麼可能就直接被洗掉了。而你這張牌，並不會影響別人，畢竟倒下你一個，千萬個就頂上了。
那麼為什麼說關稅下調，平行進口車經銷商迎來重大洗牌，眾多經銷商或改行呢，而且主要集中在中小平行進口車經銷商呢？其實特別簡單，那就是賠錢賠的唄。畢竟對於平行進口車來說，實際上暢銷的車型都是有數的，而這些車基本上大多數經銷商都有存貨，或者已經提交過關稅了，哪怕一輛車賠3、5萬，小的經銷商一次也得進去百八十萬吧，而對於很多中型經銷商來說，幾百萬也就這麼賠進去了，一年才賺多少錢啊。至於一些特別大的平行進口車經銷商來說，上千萬都是有可能的。一個朋友就是22輛車賠進去估計70萬左右，而他一年才賺30萬左右，什麼心情？至於一些沒有車的、專門對縫的小經銷商，這次反而倖免於難。
至於有人說那大的經銷商不是更慘，說不定分分鐘破產，這種情況不是沒可能，但是更多的是一些大的經銷商人家有錢啊，賠多少人家可以接下來賺回來，而中小型經銷商可就沒那麼多資金支撐了啊。別忘了這是車，不是小件物品，你不給訂金誰給你車啊。而如果你一輛車都沒有，你覺得消費者會信服嗎？不又和某些地區那種隨便組個辦公室就開始對縫賣車的騙子一樣了嗎？所以說，接下來這段時間平行進口車經銷商迎來重大洗牌，改行真的或許是一個比較好的出路吧。
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