格爾發K7無論從動力傳動系匹配，到車身結構及其內外飾，都已經達到歐洲同類高端重卡的水平，是國內高端卡車市場一款極具競爭力的代表性產品。而採埃孚作為全球領先的傳動與底盤技術以及主動和被動安全技術供應商，強大的TraXon變速箱更是使格爾發K7如虎添翼。
格爾發k7手自一體變速箱具有重量輕、換擋快捷、傳動效率高、額定扭矩大、智能化模塊豐富的特點，是目前全球最好的商用車手自一體變速箱。起步爬坡動力十足，提速減速隨心所欲，駕駛過程中幾乎感覺不到變速箱在換擋，駕乘體驗飽受好評。
走近自動擋：瞭解格爾發k7變速箱的基本功能
自動擋看似簡單，但要真正弄懂也需要好好琢磨。先來簡單介紹一下每個元件的基本功能：
旋鈕的功能非常簡單： N表示空擋；D表示前進擋；DM表示前進擋蠕動模式；R表示倒擋；RM就是倒擋的蠕動模式。蠕動模式也叫半聯動，顧名思義，就是利用離合器不完全接合，從而實現車輛平穩但極慢速的移動。
手柄的功能就略顯複雜： 手柄向左拍，可以實現手動模式（M）和自動模式（A）的相互切換。手柄向右拍，就是搜索功能(S)。手柄向上輕推，就是升一個擋位。推的行程略大，則升兩個擋位。向下拉與上推情況相反。
行駛過程中，應當如何操作？
車輛熄火的時候，擋位應該在N，即空檔位。
踩剎車點火後，將旋鈕旋至D，鬆手剎松剎車，輕踩油門，車開始起步前行。此時如果需要用蠕動模式，可以直接將旋鈕旋至DM，則可以控制車輛緩慢但平穩的前行。蠕動模式下，儘管車速非常慢，但車輛對油門踏板的響應更加靈敏。如果想掛入倒擋，則需要先將車輛停止，旋鈕旋至N，然後再旋至R，踩油門後車輛開始倒行。此時如果繼續旋至RM，則可以實現倒擋的蠕動模式。
注意：禁止長時間使用蠕動模式！
車輛起步後默認是自動模式，如果需要切換至手動模式，則將手柄向左拍，屏幕會顯示M，證明車輛目前在手動模式下行駛。左拍後手柄會自動回位，如果需要切換回自動模式，則需要再次向左拍手柄，屏幕會顯示A，證明車輛已經是自動換擋模式。
無論在自動模式下還是手動模式下，向上推動手柄都會增擋，而向下拉手柄則會減擋。
手動模式下，如果所選擋位不合適，則可以向右拍手柄，開啟搜索模式，變速箱會自動選擇一個最合適的擋位，選擇完成後，會自動返回原模式。
注意：
1、無論向左還是向右拍手柄，手柄都會自動回位。
2、手柄操作僅用於極特殊駕駛條件下，正常駕駛儘可能不用手柄操作。
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