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GW250在250級別中已被奉為神車,在這個級別裡任何車和它比較 ，都沒有優勢可言何況是一款巡洋踏板摩托，所以從一開始兩款車型就沒有比較的價值，但題主的初衷是平時代步從這一初衷來看還是可以比較一下的。 這款車屬於貝納利品牌，該車搭載一款單缸水冷發動機，與之匹配的是電噴供油系統，該車最大功率15.5KW,最大扭距23.4N.m,最高時速110KW。基礎配置還是相當不錯的前雙後單碟剎，並且新款裝配有ABS對儀表也進行升級改造，這款車在這個級別的踏板車中屬於頂尖產品，平時代步絕對夠用。 
那麼這款車還是有缺點的因為是踏板車油耗肯定會高於GW250,並且車友反應中低速整車抖動比較厲害,但因為是踏板車操控上還是有優勢的，所以只是代步這款車絕對可以選擇。車友們，你們是如何看待兩款車型的。騎士分享
還是選擇GW250吧！
銀刃250雖然是打著錢江貝納利的旗號，但是在品控上完全沒有合資廠的水準，甚至連國產品牌的質量都不如，你自己網上搜索一下就知道了。尤其是早期的產品，質量差得難以想象，之前我還答過題說到過這臺車，說實話，錢江貝納利一直品控不怎麼樣，銀刃在錢江的系列車型裡面又尤為拔尖。
說起貝納利，本身只是一個在歐洲頻臨滅亡的三線品牌，一直被日系廠商和寶馬，杜卡迪各種花式吊打，逼格技術趕不上寶馬杜卡迪，質量做工又趕不上日系，被虐很正常，正好這個時候遇到了08年經濟危機，一條腿已經踏在倒閉的邊緣，此時的錢江及時的出現挽救了貝納利，但是雖然有著國外品牌的光環，對於品控這塊貝納利實在是沒起到什麼作用。
不過後期的銀刃也做了一定的改進，有些問題得到了解決，但是還有很多槽點需要解決。超越離合器和起步震動大的問題還是有。另外銀刃2017款的配置了ABS，算是個亮點吧！
GW250其實不用過多介紹了，說神車是有點調侃的成分，但是質量穩定是真的，品控這塊比錢江貝納利銀刃要強很多，很省心的一款車。
就說到這裡吧，感謝觀看！
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