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這個問題很好，不僅僅是30萬的車，實際上其它價位的車也有這個選擇，到底是雞頭還是鳳尾？
我們先分析一下雞頭和鳳尾在實際上的差別主要表現在哪個方面：
實際上一般的車企為了拉低入門門檻，都會把配置產品線拉得很長，入門級別價格很低、相當低，但是基本上買不到，高配價格高的嚇人，基本上不走車（土豪除外），通常常用的手段不外乎兩種，以奧迪A4L為例：
1、動力匹配
低配車型的排量、調教都相對很低，動力較弱，高配車型往往發動機排量更大動力更強、變速箱更高檔，按照動力匹配可以分為30TFSI、40TFSI、45TFSI,實際上就是發動機的排氣量不同、調教不同(1.4T/2.0T)。
2、配置差別
低配車型的配置一般很可憐：安全氣囊、天窗、全液晶儀表、座椅、大燈類型（LED）、無鑰匙進入、四驅、高科技附加功能，這些配置從低到高越來越全，有些配置還不能選配。
從上面的分析可以看出最可心的車還是頂配車型，但是這個車型往往昂貴的很！這其實就是廠家賺錢的最主要手段，如果都購買乞丐版本，那麼廠家的利潤肯定會大打折扣。那麼作為消費者，如何選擇？
我的意見是：即不要選雞頭，更不能選鳳尾，還是要量力而行，根據自己的錢包說話，車無完車，再高檔的配置總會有落後的那一天。
優先看動力、其次看配置，最終看價格！
動力關乎駕駛體驗，涉及到安全，提速快的車，相對動力儲備充足，超車時安全性更好。
安全配置是必須不可忽視的，氣囊數量、主被動安全系統、這些關乎安全的配置不能含糊
其它的附加配置、舒適配置等主要看個人錢包！
眾口說車
有網友向我們提問關於選車的問題，說30萬左右的車型，是選擇“雞頭”比較好還是選擇“鳳尾”比較好。首先“雞頭”與“鳳尾”代表的是什麼意思呢？“雞頭”的意思即是選擇這個級別最好最頂配的車型。而“鳳尾”即是可以選擇更好一個級別的車型，但迫於預算的原因，選擇更高一個級別的車型只能選擇入門班或者是配置比較低的車型。那消費者有30萬的預算，應該選擇這個級別最好的車型還是選擇更高一個級別的車型更具性價比呢？
首先我們來看30萬左右可以選擇那些車型。從轎車來說，30萬可以選擇普通品牌中級車的頂配，例如邁騰，帕薩特君越等。中型車的最頂配車型可以享受到最高的配置與這些普通車車廠在中級車的最高造車水平。但是，若消費者想選擇“鳳尾”，即更高一個級別的低配車型，我們看看30萬有什麼選擇。
30萬的味道可以用力地吸一口豪華品牌的味道了。就BBA來說，首先寶馬3系、奧迪A4L與奔馳C級已經在選擇的範圍內。豪華品牌來說，這些車型都是在國內市場甚至是全球市場有叱吒風雲的影響力的。30萬預算買車的話品牌的影響力對消費者來說還是十分重要的。而這些是普通品牌難以比擬的，尤其是目前豪華品牌已經放下姿態迎接普通消費者的情況下，選擇“鳳尾”會比“雞頭”更具有性價比。
汽車觀察家
很高興回答你的問題，30萬左右的車，選雞頭還是鳳尾，這個問題很有意思，30萬可以買到b級車的幾乎頂配車型，又能買到豪華中級車的入門級版本，還能買到中大型車的中等配置。到底改怎麼選。下面我們來分析一下。
如果你想要更高的精神享受和麵子，我還是推薦雞頭，30萬的價格可以買到寶馬320，奔馳c200,雷克薩斯es200,奧迪a4，甚至是凱迪拉克xts了。這些車型都是豪華品牌，給人的感覺就是不同，開出去也更有面子，對於一些不懂車的人看來，你已經是個成功人士了，都開上奔馳寶馬了。尤其是對於一些在大城市打拼的同志們來說，過年回到老家開上這些豪車，絕對亮瞎父老鄉親的眼，就連村長也是羨慕不已。品牌面子是一方面，在內飾豪華感的營造上也絕對更上一個層次，視覺效果和普通品牌b級車還是強出不少。在底盤質感和舒適度上也更加高級，上檔次。
如果你想要更多的配置，比較務實低調，或者擔心豪華品牌過於招搖，怕漏富，那肯定要選擇雞頭了。30萬左右價格完全可以買一臺邁騰大定配，絕對低調的沒誰了。各項配置一應俱全，安全氣囊也是多到沒朋友，除了沒有襠部氣囊其他幾乎都有。什麼前後排座椅加熱，按摩，通風，全景大天窗，後排自動空調，什麼座椅記憶，腰部，腿部，臀部支撐完全讓你免費享受到天上人間的技師水準。村裡的老大爺以為你開的桑塔納，其實是一個移動的足療室，要的就是這種低調的享受。如果你是在政府機關工作，紀委也不會盯上你。
如果你想要一定的面子又想務實，那就選一臺普通品牌的中大型轎車。30萬可以選擇皇冠中配了。行駛品質高，隔音降噪效果好，座椅舒適，車身修長，也不用擔心會被當做卡羅拉。既有了面子又有了裡子，絕對是個不錯的主意。
總結
至於雞頭鳳尾如何選擇，還是主要看工作需要，看個人偏好，看性格。不同的人肯定會有不同的選擇。不過像本人這樣一個愛好裝x的人肯定會選擇鳳尾的bba。
李老貓說車
30萬左右的車子絕對寧選雞頭，不選鳳尾。所謂雞頭，無外乎是普通合資B級車的頂配車型，而鳳尾無外乎是BBA的入門級B級車。
鳳尾配置並不低
雖說雞頭，但由於BBA在終端優惠價格相當高，因此30萬買到手的車型配置並不低。尤其全新奧迪A4，終端優惠高達10萬，30萬買到的幾乎是頂配車型了，配置上更加具備優勢。比頂配的邁騰要更具性價比優勢。
雞頭的貶值率更高
雞頭不是隨便就去買的，無論是什麼級別的雞頭，都要擔負著巨大貶值率的迫害。因為所有二手車殘值都是按照最低配的車型核算，哪怕你的雞頭比乞丐版貴一倍的價格，在賣二手車的時候也只能按照乞丐版的價格去銷售。
白希文
30萬選擇鳳尾，因為30萬級別的鳳尾配置基本都包含了最實用的東西，而30萬的雞頭裡很多配置都是過剩的，動力，音響，車架這幾個地方才值得花錢。否則看著一方向盤的按鈕，自己都覺得好累。
30萬特別適合二線鳳尾，基本上除了基本配置外還能有所提升，特別是剛才說的那三樣。 因此，推薦英菲尼迪，凱迪拉克，沃爾沃。
英菲尼迪有操控和顏值，還送一定程度的4年免費保養。售後雖然貴，但是有保險基本不怕。
凱迪拉克有終端優惠，有一定保有量，品牌認可度也不錯。
沃爾沃有安全，可靠性還可以，低調大氣。
刷新大漢
我是毫無疑問絕對選鳳尾，30萬我絕對選個豪華入門級車。第一，豪華車標在那裡，路上開起來。萬一後面有車追尾來，後面的車肯定選擇避開豪華品牌車，也許旁邊大眾是輝騰。後車司機第一反應就是選擇避開豪車，對不對？第二，面子問題。開回家別人一看，小子不錯啊，都開寶馬奧迪了。也許鄰居開的大眾比我貴幾倍。第三，豪華品牌車一定程度上反應一個人的能力，你開這樣的車出去辦事，成功率都會提高很多。僅僅個人看法，勿噴…
-龍-騰-四-海-
30萬的車子也不是普通小老百姓消費得起的，應該品質跟性能屬於中上等了吧。我正在考慮20萬左右的，目前看好S60L，二線豪華品牌，主要考慮到他的環保跟安全性。剛生了二胎，剛換了房，錢真的不夠花了啊😌😌😌😌。大家有何好的建議歡迎指點小弟一二啊
平天下-1
買30萬的車
第一為了面子，無論是做生意還是用來裝B 首選都是鳳尾！
第二為了面子，論實用性的話大可不必買30萬的，10萬左右的完全夠而且性價比高，並且養車成本也便宜，油耗都些不少！
第三還是為了面子，從心理層面分析買30萬左右車的人，大多數事業開始有點起色，生意開始有點模樣，人生也開始步入軌道，需要一輛相對體面牌子的車讓自己更好地繼續更好地發展，也為了讓大家體會到自己的發展不錯，於是乎要買個看起來貴一點的牌子！
說白了，30萬的車個人認為就是買牌子，至少絕大多數都是買牌子買面子。當然30萬的車子綜合表現還是會優於比這便宜的車是必須的。
飛行的布魯
大家的問題我說三點：
1.120公里每小時，不好意思，寫錯了！
2.踩殺車制動了，撞到那時肯定不是120了！時速交警調看上個路口監控的；
3.奔馳給我軟文費了，那不是必須的嘛，今天已經正式通知我了，618保養，可以多送腳墊，心裡美滋滋！
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三年半前我買車的時候就是這個問題，後來我選擇了鳳尾，現在我覺得我的選擇是對的！今天回答這個問題也算是追加評論了。
當時預算是30萬左右的車，備選的有VW的CC/豐田銳志/奧迪A4/奔馳c180
當時自己做一家媒體公司，老婆經營一家服裝店。都是私營業主所以買車我一上來就想買奔馳的。被老婆拉著看了這幾家。很多時候，我們已然心有所屬，卻還要大費周章的徒費心力。
CC神車搞活動，不加價！不加價呀！不加價！重要的事情說三遍。好賴你優惠一千也算優惠，什麼叫現在有活動不加價。感情你不加價就是優惠了，三年半前那還是血氣方剛的小夥子，不慣他這臭毛病，果斷PASS掉。（後來一個兄弟提的CC,期間車窗異響跑了三次4S店）
銳志當時距離釣魚島事件剛過兩年，餘溫尚存。其實銳志的車我姐開的，她說車是好車，沒啥小毛病省心，但我還是心裡膈應，日本車。原諒文藝小憤青。我姐聽說我看A4跟我說燒機油，我其實壓根就不想買，拉著老婆跟我姐吃個飯，說服！
並不說，雞頭不好，但有些服務和心裡感受，不是雞頭能帶來的，雞頭？鳳尾？見仁見智，但車，30萬左右，我會選奔馳，即便是鳳尾。你呢？
高老莊的老高頭
對於喜歡享受的人，個人建議還是選擇雞頭。尤其是在30萬左右的車型，可以買到的雞頭有很多。從理論上來說，也不能說，這樣的車型就是雞頭了。因為，個人覺得，30萬左右，選擇什麼樣的車型配置都錯不了。
而對於喜歡面子的人，就要選擇鳳尾了。畢竟，花比較少的錢，享受更高一級的車型，讓別人看起來面子很足不是？所以說，還是要明白自己的需要。選擇雞頭和鳳尾都要分情況決定的！
