本人是從事汽車行業資深的一位汽車人，今天帶大家走進起亞看看今日車輛推薦。
說句實話也是現在車不好銷售，想著辦法做點小宣傳，如果大家喜歡就可以看看。不喜歡也希望不要被噴，畢竟第一次。在此謝謝各位看官
話不多少先上一張圖
45°角必拍
相信很多人買車或者即將買車的客官們一定被銷售顧問接待看過車，大家是不是會好奇，銷售顧問一般介紹車有什麼順序嗎？其實很簡單，對於車輛銷售來說一般都是六方位進行實車介紹的。如果你遇到上來就和你誇這個車多好，性能多好的銷售顧問。那麼我只能和你說你遇到了不專業的銷售顧問或者是你遇到了超有經驗的銷售顧問，尤其是超有經驗銷售顧問，一旦你表現出來的購買慾望越強，他一定會很快和你開始議價環節，其他介紹幾乎都是一帶而過。感覺自己說的有點遠了，下面認真介紹，不能讓我的第三人格再次出現。
首先我們從這一款新一代福瑞迪前部分來說，採用了是橫柵式的前中網，大家注意一點，其實很多品牌的中網都是不一樣的，然而這種中網可以讓你的車看起來前臉更加的大氣，車頭顯的更加的寬，這也是大多數A級車或者更小的車採用的一種設計技巧。（補充下也不是所有的小型車都想讓自己的前臉看起來更大氣）
再就是我們可以看到前臉的組合，有我們都知道的照明大燈燈組和霧燈。這邊為什麼我說的是照明大燈燈組呢，因為裡面包括了LED日行燈，還有轉向燈。這款大燈採用的也是當下的一個潮流就是透鏡。雖然不是我們期待的疝氣大燈，但是加了透鏡也還是挺不錯的。（普及一個小知識點，就是我們好多人都會說白色燈光比鹵素燈更亮，其實果不其然，白色燈光有兩大致命缺點就是第一如果沒有透鏡的自改白色燈，那你一定會變成 人們眼中的遠光狗，即使你開的是近光燈，燈光都散開了，照不遠還刺眼；第二就是下雨天行駛時你會發現你的燈光幾乎就是眼前瞎，視線受阻十分嚴重。）配圖看看這車的日行燈
日間行車燈
這款福瑞迪前臉設計大家有沒有注意到一點，兩側有兩個凹槽一樣的設計，記好這不是裝飾，這是有作用的。第一就是在高速行駛中給輪胎散熱效果；第二就是有一定的降低風阻的效果，大家都知道降低了風阻最大的好處就是可以給車輛省油。給各位看官發張近點圖
過風通口
一般車輛前臉的貨是最多的，也是顏值包裝最好的地方。所以就介紹的有點多了，接下來我們就看看側身設計
左側位拍攝
這邊各位看官可以看到就是車輛側身，有幾點簡單說下，第一就是他的外後視鏡是是帶輔助轉向燈的，這也算是一種亮點吧。還有就是這款車是電動摺疊和帶電加熱功能的，有了這些東西，其實相對來說後期維修成本也高了。第二就是各位可以看到門把手是帶了鍍鉻設計的。還有窗戶底邊也是有鍍鉻裝飾的，這是中國人喜歡的東西，看起來醒目亮，感覺有檔次。因此現在很多車輛品牌裡你會發現鍍鉻設計已經成為了一種車輛必須裝配的飾品了。側面還有給各位補充一張圖片就是輪轂。
輪轂
我們看到圖片是這款車的頂配輪轂，因此他搭配了205 /55R16的輪轂，造型我個人感覺還好，看個人喜好吧。
下面我們來看看車尾部吧
車位造型
後備箱
尾部設計，個人感覺線條有輕微下壓，我的第三人格告訴我有點像一款德系車的造型（海王三叉戟的LOGO）只能透露那麼那麼多。自我體會
其次就是後備箱容積這塊，出門旅遊，都可以。深度和開口大小剛剛好，符合這個定位車輛的正常容積吧，畢竟我們不是買的搬家用的車輛，所以夠用就可以了。在這邊我的第三人格又要出來普及下了（第一，就是決定後備箱容積的不僅僅是後備箱深度，還有看他的開口大小，這要是為什麼大家都說SUV後備箱儲藏能力大的因素之一。第二，不要聽銷售介紹什麼數據給你聽，自己覺得差不多就可以，數據有時候在後備箱這邊會誤導你。）
車輛右側的話其實和左側介紹差不多的，所以就不上圖了。我們直接看內部
多功能方向盤
單驅自動空調
立式導航
空調後排出風口
儀表盤
面板分離式雙色設計
連續的幾張圖片，相信大家也可以看到。這邊我只說一點，就是立式導航。首先他的造型，不用說了，像極了某些高檔車型的車載系統，不用說看著逼格就很高。其次現在隨著手機的功能越發的強大，所以很多人買車，尤其是合資車這塊發現高配置的車連導航都沒有，動不動就要選裝一個。便宜大幾千，貴的甚至上萬。所以很多人就說沒事，手機現在那麼好用還用什麼車載導航呢。我想告訴你，對不起你錯了。現在很多車的車載導航不是簡單的給你出門指路用了（讓我想到了志林姐姐，前方道路擁堵請謹慎駕駛），你可以看到這款福瑞福的車載導航就不是那麼簡單了，首先我不知道各位有沒有仔細看圖片。在屏幕上有一個UVO功能，這個功能叫做遠程啟動功能，在手機上下載一個對應的APP，就可以遠程啟動您的車輛，調控空調的溫度（第三人格此時介入模擬場景一：冬天天冷了，早上起來發現很冷，好想在被窩裡再待一會，往往我們一旦倒下，發現等待我們的就是遲到。福瑞迪遠程啟動，調控車內溫度20度，洗臉刷牙結束後進入車內發現暖暖的挺好。模擬場景二：在商場陪女朋友逛街，下樓後發現自己迷路了，找不到自己的車，過了半個小時找到車，開上去發現車找到了，人沒有了，這是悲劇。開福瑞迪，同樣的下樓找人，打開UVO，車輛鳴笛，開雙跳，原來發現找車很方便，車還是自己的車，女朋友搞不好也不止一個了）
配置這塊就到這裡了，其實這車名字記好叫做新e代福瑞迪，為什麼不是新一代呢？這個問題留給各位看官，你們會發現不一樣的東西。
倒數第二個介紹的就是空間，說到這裡，我說下我的情況，本人身高175，體重的話只能說正在健身中，一張圖讓各位看看後排的空間
2拳的距離
在此也感謝我同事的協助拍攝。那麼最後也是各位自己去觀察的數據。這可不是我說的後備箱數據哦，這是發動機數據及車輛大小數據
主要參數
車輛數據
這裡我不得不誇下日韓系的車輛，如果不相信你們可以去對比下，同等的發動機排量大小，比如都是1.6L的發動機，我敢說90%的品牌數據絕對沒有這些車的漂亮，這也不是一個廠家可以隨便編造出來的數據，這就是體現一個車輛調教及技術成熟度。還有就是空間度也是很不錯的，同等軸距的車輛，日韓系車的乘坐空間絕對比其他品牌空間變現出來的更優秀。
最後總結下吧，總而言之新e代福瑞迪，屬於家用型的車輛。合資車超低的價格，也有一些高逼格的配置。整體來說中規中矩，喜歡與不喜歡還是看官您自己決定。
同時再次感謝各位看官能看結束，畢竟新人第一次，有很多不足的地方，要學習的也還有很多。望各位體諒，謝謝
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