自主創新的華晨攜濃濃寶馬風的V7歸來，網友：這定位，不尷尬麼
說起華晨汽車大家肯定不陌生，華晨汽車屬於國有獨資公司。在中華剛開始的時候旗下的車型銷量還是不錯的，雖然價格高一點，而隨著時代的發展，中華汽車可將中心定在了寶馬代工上，而現在其旗下的汽車銷量可以用慘淡來形容了。從下表可以看出中華的車型銷量，只有一款金盃的銷量超過了1000臺的銷量，整個5月中華合計銷量5416臺。
說起中華車，在國人心中的定位基本上和宏碁是一樣的，而作為一個國家品牌，走的路似乎越來越不對了。相信有不少的小夥伴買車之前一定會去看一下中華的。不知道買中華車的朋友是奔著中華去得，還是寶馬取得就不得而知了。而號稱擁有寶馬技術的中華為什麼銷量這麼慘淡呢？看完你或許就明白了。首先我們來看一下中華即將於下半年上市的V7。
整體的外觀造型爆出了家族化的設計，而全新的中華V7基於和寶馬麥格納聯手歷時五年的時間打造的M8X平臺生產，整體牽連的造型符合大部分人的審美，個性十足的前臉設計少了一些品牌的辨識度，造型自理的大燈組可以說是V7的亮點，光導式的LED日間行車燈，配合矩陣式的LED大燈，配合鍍鉻格柵，成為了前臉的主要時尚元素。雖然前臉的設計沒有多少寶馬的影子，但是尾部的風格就很寶馬了，隱藏了車標和X3相差不大。
內飾的設計穿心很少，而沃易得亮點就是10.4寸的大屏了。搭載Bri Air 2.0車聯網系統，可以實現語音控制、遠程控制、智聯娛樂等功能，另外可以通過手機APP遠程查看車況，可以對車輛的發動機、空調、車窗、車鎖等全方位控制，可以說在這一方面緊緊跟隨了時代潮流。車內的配置也是十分的豐富，雙溫區帶空氣淨化功能的空調系統，HUD抬頭顯示，全景天窗，全景影像，預碰撞預警系統，車輛偏移系統，可以說十分實用。
這是網上流傳比較廣的預售價格，但看發動機變速箱以及調教這個價格還算可以接受的，另外還有一個版本就是預計售價9-15萬。其實V7這款車最大的優勢就是動力總成以及調教了，說白了就是中華這個品牌的車輛口碑大不如前，再加上比較中庸的外觀，如果定價合理銷量應該不錯，如果定價過高，就像網友說的，不尷尬麼。
閱讀更多 關雎汽車 的文章
