據新華社電 渝黔兩省市日前簽署合作框架協議，雙方將共同推進基礎設施互聯互通，加快通道建設，共建毗鄰區縣“一小時通勤圈”、重慶貴陽“兩小時交通圈”。
雙方交通合作領域涉及高速公路、鐵路、水運和航空等多個項目。這些項目主要包括哪些內容呢？一起來看看吧。
江習高速2018年全線通車
江津區四面山，江習高速筍溪河特大橋橫跨大峽谷。
根據協議，雙方確保2018年建成江津至習水重慶境路段，力爭2020年底同步建成蘭海高速重慶至遵義擴容工程。
目前，重慶到貴州高速公路通道有6個，已通車的高速公路有渝黔、秀山到貴州松桃、酉陽到沿河、南川到道真，在建的渝黔高速擴容項目、江習高速重慶段等。
江習高速全長112公里，貴州段已於去年建成通車，今年重慶段將建成通車。江習高速全線通車後，從江津到貴州習水全線駕車約需1個多小時。江習高速重慶段主線起於江津區刁家鎮附近，設慈雲北樞紐互通與G93成渝環線高速相接，縱貫江津區，止於渝黔界東勝村水井灣附近，主線長約64.42公里，支線長約6.04公里，共70.46公里。
2020年底，力爭渝黔高速（蘭海高速重慶至遵義）擴容工程建成通車，重慶主城到遵義約需2個小時左右。去年，渝黔高速公路擴容項目（重慶段）開建，全長約99.8公里。今年3月，貴州段重慶界至遵義開建，全長118.748公里。該項目全線與老線渝黔高速平行而建，建成後，重慶到遵義與渝黔老路用時相當（約2小時），但路況更好，雙向六車道、設計時速100公里。而渝黔高速老線是雙向四車道、設計時速80公里。
2020年底前，將開建武隆至道真、彭水至務川和秀山至印江高速公路。雙方還將研究啟動重慶至赤水、萬盛至正安高速公路前期工作。
將開建渝貴高鐵
雙方將共同爭取國家發改委、中國鐵路總公司，支持“十三五”時期啟動昭通至黔江鐵路、涪陵至柳州鐵路、重慶至貴陽高鐵（客專）前期工作，力爭早日開工。同時，加快渝懷鐵路二線涪陵至懷化段工程建設，力爭2020年建成通車。
在建的涪懷二線鐵路，全長約339公里，途經涪陵、武隆、彭水、黔江、酉陽、秀山，項目概算總投資約185億元，設計速度120公里/小時。2020年建成後，渝懷鐵路運能將從現在的客車每日發車15對、貨運能力每年1000萬噸，提升到客車每日發車75對、貨運能力每年5000萬噸。
根據規劃，渝貴高鐵（客專）線路走向：重慶主城—貴陽。線路全長約345公里，重慶境內約115公里。速度目標值350公里/小時。渝貴高速鐵路形成重慶向南至貴陽、南寧、北部灣、廣州方向的高速鐵路通道，承擔成渝、黔中、北部灣、珠三角等城市群貫通性的大通道客流，同時置換出渝黔鐵路承擔的部分大通道客流，釋放川黔鐵路貨運能力。該高鐵建成通車後，重慶到貴州將由目前的2小時縮短至1小時左右。
黔江—遵義—昭通鐵路，線路全長約200公里，重慶境內約110公里。速度目標值160公里/小時。黔遵昭鐵路是西南地區通往中南及華東地區的區域性鐵路幹線，是滬漢蓉、滬昆兩大鐵路通道之間的輔助通道。
重慶主城—萬盛—南川—柳州鐵路，線路全長約700公里，重慶境內約110公里。速度目標值160公里/小時。建設渝柳鐵路有利於加強西南、西北內陸與北部灣、珠三角的聯繫，形成區域輔助通道，同時填補沿線的鐵路空白，促進沿線資源開發。
打通出海通道
雙方將加快建設水運出海通道，共同爭取國家支持，將烏江渡—涪陵航道規劃等級由四級提升為三級，並納入國家規劃。
同時，雙方將合作整治烏江、綦江河等跨境航道，共同加快推進航道升級改造。
加密直航航班
雙方將加密直航航班。加強貴陽機場與重慶萬州、黔江等支線機場合作，積極開展運力招商，開闢新航線。
同時，雙方將協同推進空域管理改革，加強通用航空發展合作，加快臨空經濟發展。
渝黔攜手合作建設無障礙旅遊區
從市旅發委獲悉，兩地旅遊部門正著手簽訂更細化的協議，在打造旅遊產品、營造旅遊環境、構建發展平臺等方面深入合作，共同建設無障礙旅遊區。
“重慶與貴州旅遊資源豐富、互補性強，互為重要客源地，深化渝黔旅遊合作大有可為，潛力巨大。”市旅發委副主任秦定波稱。
2017年，重慶接待貴州遊客2246.46萬人次，同比增長39.77%；貴州接待重慶遊客2980.07萬人次，同比增長20.3%。尤其在避暑遊方面，貴州是重慶遊客最青睞的旅遊目的地之一。
著眼融入國家區域發展和對外開放新格局，兩地旅遊部門十分重視與對方工作對接和交流合作，推動旅遊業高質量發展，不僅聯合開展了跨區域旅遊系列營銷活動，去年11月底，重慶武隆、南川、江津、北碚、永川、綦江和貴州正安、務川、道真等還成立黔北渝南旅遊聯盟，在旅遊創意產品研發、業態創新、大數據、電子商務、文化傳承、生態保護等多領域展開合作。
秦定波介紹，4月12日至13日，貴州省黨政代表團來渝考察後，兩省市簽署《協議》，確定共同打造無障礙旅遊區。重慶市旅發委、貴州省旅發委正計劃簽訂更細化的渝黔旅遊合作框架協議，從旅遊產品、旅遊環境、發展平臺等方面展開合作。
具體包括：在旅遊產品方面，重點打造武陵山區國家級魅力地區，共同建設烏江流域國家級旅遊風景廊道；整合重慶紅巖聯線與貴州遵義等紅色旅遊資源，聯合打造紅色旅遊基地；連片開發兩地毗鄰地區旅遊資源，打造山水休閒避暑勝地、鄉村旅遊度假帶、健康養老養生基地等跨省市旅遊產品；充分利用重慶實施72小時過境免籤政策，面向境內外市場共同開發“一站多程”航空+高鐵線路旅遊產品，實現國際航線從重慶向貴陽延伸，共享資源、市場、客源，促進兩地旅遊一體化發展等。
在旅遊環境方面，加強兩地旅遊質監部門的溝通和執法聯動，相互承諾在最短時間內對在對方轄區發生的旅遊投訴進行有效處理；加強旅遊人才教育培訓方面的交流與合作，支持和鼓勵旅遊行政管理部門、旅遊景區、旅遊企業間選派人員到對方相應的部門和企業掛職交流學習等。
在發展平臺方面，互換部分公益旅遊宣傳資源，加強對對方旅遊產品的宣傳推廣；推動雙方景區、旅行社開展門票互惠、客源互送等活動，推進兩地旅遊資源互補、市場共享；共同聯動鐵路部門，推動兩地增開旅遊專列；共同協調兩地交通部門，積極推進兩地自駕車旅遊市場發展；加快實現兩地旅遊官方宣傳平臺的相互鏈接和信息互動，共享旅遊信息資源；建立協作溝通機制等。
未來
渝黔兩地距離將更近
關係也將更加密切
你期待嗎？
整理：小築
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