果不其然電池迎來了第三輪漲價潮，近日某電池企業正式宣佈開始漲價，而其漲價幅度較大，48V12AH/48V20AH或將全面迎來4、6時代！事實上，此輪電池價格上漲，電池新國標實施將成為最大的推手！因為，醞釀已久的鉛酸電池國家標準即將在7月1日實施，而此政策一旦實施，或將是環保風暴後，電池行業最大的事件，行業格局也有將有鉅變。
我們先看電池新國標三大重點：
1、首要的要求是新電池能量密度高，需要輕量化設計。
新國標要求電池輕量化設計，這意味著電池企業需要提高能量密度，而其要求企業對技術以及原材料的投入要求更高，而這也會推動電池價格上漲。另外，大型號電池將受其體積重量的影響，發展將受阻。而小型號電池將更加受歡迎，特別是48V12AH/48V20AH這兩種型號。
2、提倡電池內核技術含金量的提高，而非產品殼體重量增加的外在表現。
從新國標的這個重點來看，其對電池企業的要求越來越嚴格，特別是技術層面，這意味著電池企業要想在電池新國標實施後繼續發力，就必須加大研發力度，而會帶來製造成本的提高，而隨之推動電池價格上漲。
3、電池循環壽命不得低於350次
電池新國標中技術標準的提升（加入阻燃材料等）極大地拉高了電池的整體成本，而為了進一步提高電池循環壽命，電池企業還將增大投入，研發出循環壽命更持久的電池，而這也將推動電池價格上漲。
一位電池研究專家曾表示：“新國標可能會淘汰一半的企業，因為他們難以在技術上實現突破，更多隻會把電池造得很重，而電池做重了，又不符合新國標標準。”預計電池新國標實施後落後產能將直接淘汰，新電池成本至少提高30%，勢將導致終端電池供需緊張！
總之，電池新國標實施後，對新電池的要求也會更加苛刻，而電池製造的成本也會隨之上升，而這將拉動電動車電池漲價。當然，隨著電池更輕量化設計的要求，48V12AH/48V20AH這兩個型號電池或將全面迎來4、6時代！
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