又到了每個月消費者最關心的汽車銷量數據出爐的時間，這次我們來一起看看月銷量突破3萬輛的車型都有哪幾款？這些車型憑什麼能有這麼好的表現，最吸引消費者的特點又有哪些？
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縱觀整體汽車市場，根據乘聯會發布的2018年5月乘用車銷量排行統計，乘用車市場銷量達到了185.1萬輛，較去年同期170.45萬輛上升8.6%，而環比下跌1.1%。轎車和SUV車型銷量同比上升，MPV銷量同比持續下跌。
在眾多車型中，除了“神車”五菱宏光外，有這麼4款車型始終有著不錯的銷量表現，也可以說是市場上的“常青樹”，月銷量突破3萬輛的表現，也讓它們在市場上有著重要地位。
朗逸
5月銷量：40570輛
自從2008年第一代朗逸上市，到現在已經歷了整整十個年頭，憑藉著設計、配置、品牌的優勢取得了不錯的銷量表現，贏得了超過350萬車主的喜愛。
就在這第十年，朗逸迎來了不小的變化，全新一代朗逸正式上市，無論從外觀設計到動力方面都有著不小變化，可以說給消費者營造出跨級感受。
全新一代朗逸的外觀設計更穩重，更大氣，如果說之前是僅考慮家庭用戶，這次則兼具了商務氣息，甚至你還能夠看到不少邁騰或者帕薩特的影子，可以說是非常精緻了。
車頭採用了大眾品牌最新的家族式設計風格，前格柵造型酷似新款CC。大燈與前格柵也相連接，看上去更具整體感。
側面線條設計也更具精緻感，從車頭到車尾的貫穿設計提升了高級感，在這個級別的車型中是不常見的。車尾設計看上去還有些溜背的樣子，尾燈設計更是穩重，同時科技感也更強。
相比之下，車身長寬高分別為4670/1806/1474毫米，軸距為2688毫米，和現款車型相比均有明顯的增加，空間表現更是出色。
全新設計的內飾風格，貫穿式中控臺上巧妙的內鑲了一塊8英寸的液晶屏，各區域的功能劃分更加清晰，這也保留了大眾車型的一貫優勢。
關於這塊中控屏幕，會根據不同的車型配備6.5或8英寸的顯示屏，手機互聯繫統當然是有所配備，並且使用起來更加智能，而低配版則提供手機支架。
增加了78毫米的軸距也讓後排腿部空間得到了進一步的加大，座椅長度也進行提升，對於腿部的支撐性更好。後備廂容積也從以前的478升直接升至510升，表現更加出色。
動力方面，全新朗逸搭載1.5L和1.4T兩款發動機，其中1.5L發動機最大功率為85KW，最大扭矩150N·m；1.4T發動機最大功率110KW，最大扭矩250N·m，匹配5擋手動、6擋自動以及7擋雙離合三種不同變速箱。
軒逸
5月銷量：39363輛
說到軒逸這款車，一直在轎車市場上有著出色表現，常年穩居前三的也證明消費者對它的認可，而性價比優勢則是軒逸成功的最主要原因。售價區間為11.90萬-15.90萬元更進一步提升了它的綜合實力。
軒逸使用了日產家族全新“V-motion”設計語言，V字形格柵設計讓視覺更易集中在中網位置，同時也營造出更低的視覺效果，給人以年輕、動感的形象。增加了日間行車燈，而且高配車型由鹵素光源換為了LED光源。
車身側面線條變化不大，依舊是我們熟悉的設計風格，整體造型相對保守。車尾的造型與老款車型保持著極為相似的設計，看上去更加大氣，放在現在看來依舊不過時。
內飾設計依然是消費者所熟悉的典型日產設計風格。設計更趨向於易於操作和實用性，相比之下科技感肯定是少了不少，不過考慮到家用車的定位，方便好用才是最實在的。中高配車型之上才配有中控顯示屏，支持手機互聯的多媒體系統，界面簡潔包含了大部分日常會用到的功能。
軒逸的行李廂容積達到了510L，傲視同級對手。遺憾的是其後排座椅無法放倒，不能擴展儲物空間。空間方面表現也是中規中矩，整個車型給你感覺就是每方面的表現都非常平均，沒有說過於優異的表現，但卻沒有短板。而這也恰恰是軒逸成功的地方，就是平淡中彰顯出人性化的理念，讓消費者動心。
軒逸搭載了一臺1.6升自然吸氣發動機，其最大功率為126馬力，最大扭矩為154牛·米，除舒適版和豪華版搭載了5擋手動變速箱外，其餘車型均匹配了側重燃油經濟性和平順性的CVT變速箱，動力方面確實談不上表現充沛，不過更低油耗以及維修保養方面的優勢還是非常明顯的。
卡羅拉
5月銷量：34543輛
說到排名第三的豐田卡羅拉，作為一款全球累計銷量突破3000萬輛的“全球車”，能夠在國內逐步被消費者認可，可以說是豐田很好的洞察到國內消費者的喜好，並且給予更高性價比，讓車型一下子有了非常不錯的表現，也是一汽豐田旗下銷量最好的車型。
今年，卡羅拉迎來了小改款，憑藉著耐看的外形、不錯的品質以及相對適宜的售價，讓它受到了大多數消費者的青睞。全新V型的鍍鉻進氣格柵與前大燈連成一體，造型更加年輕化，擺脫了相對保守的設計語言。
車身側面線條流暢，尾部設計稜角分明，不僅與車頭相互呼應，更突出了車輛的運動感。也許之前卡羅拉設計還相對保守，而現在則會更加吸引年輕人的目光。
內飾方面，卡羅拉採用簡單實用的設計風格，中控臺整體偏向駕駛員一側，按鍵佈局合理，操作方便。配置方面不算出色，與市面上那些極具科技感的內飾設計不同，卡羅拉同樣是以實用性著稱，觸手可及的操作與便利性，基本能讓大部分消費者滿意。行李廂容量為426升，在這幾款車型裡並不算是太大。
動力方面，卡羅拉搭載1.2T發動機和1.6L、1.8L自然吸氣三款發動機。最大功率分別為116馬力、122馬力、140馬力，最大扭矩分別為185牛·米、154牛·米、173牛•米，匹配6擋手動、5擋手動、模擬8擋CVT無級變速箱。
哈弗H6
5月銷量：30616輛
最後我們來說一款SUV車型，作為銷量突破3萬輛的唯一一款SUV車型，哈弗H6始終都備受消費者關注。
對於哈弗H6來講，首先是產品質量被消費者認可，另外經常推出新車型、紅/藍標版本車型、豐富的配置選擇，這都讓每一個考慮購買哈弗H6的消費者能夠根據自身喜歡和需求，去找到一款最適合自己的。
就在上個月末，哈弗H6又新推出了豪華型/超豪型，價格區間為13.5萬-14.2萬元。哈弗H6豪華型和超豪型是新增車型，所以外觀整體設計上基本與現款車型一致，只是在一些細節上有所調整。
其中藍標版的進氣格柵尺寸進行了加大，並且鍍鉻飾條從三條變為五條，此外前通風口造型也更改為網狀。
紅標版車型的變動較小，前大燈採用LED光源，霧燈區域造型進行了細微調整。車尾造型變化也不大，總之哈弗H6的造型設計已經非常成熟，現在看來依舊非常時尚。
內飾方面，新車整體設計同樣延續現款車型，看上去時尚了不少，可以說是這幾款車型中最具科技感的。
配置提升也是非常明顯，新增前排座椅加熱、PM2.5粉塵過濾系統、後排雙USB接口、半自動泊車、ACC自適應巡航系統、360度全景影像、FCW前碰撞預警系統、AEB自動剎車系統等。
新車車身尺寸沒有變化，長寬高分別為4649/1852/1710毫米，軸距為2680毫米，新車還針對後備廂兩側進行重新設計，更加平整並且空間更大。提升了儲物空間。
動力方面，新車搭載1.5T和2.0T渦輪增壓發動機，最大功率分別為169馬力和197馬力，峰值扭矩分別為285牛·米和345牛·米，匹配7擋雙離合變速箱，動力表現也是最為強勁的。
從二十年前的“老三樣”，再到如今百家爭鳴的中國汽車市場，可以說短短几年就會經歷一個大的變革，而現在這幾款車型憑藉著良好的口碑積累以及自身過硬的品質，贏得了眾多消費者的青睞。你買車時候考慮過這幾款“大眾”車型了嗎？哪款才會贏得你的喜愛？
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