天吶,難怪被盜!石家莊很多小區的電摩都這樣充電太危險!

夏天是夜間盜竊案件的高發季節,也是火災的高發季!前天市民劉先生的電動摩托車被盜,被盜時劉先生的電摩就在自己樓下的窗戶下面充電...

劉先生家住正安慧園小區2層單元樓,為了充電方便,他通過自己家窗戶抻出一根電線到窗戶下面。每天晚上他就將自己的電動摩托車放在這裡充電。然而就在昨天早上,劉先生髮現自己的電動摩托車不見了。

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天哪!

這樣也太危險了!

從二樓垂直把插排放到路上

就為了給電動車充電?

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跟隨劉先生一起來到小區物業,樓旁邊的一個監控探頭記錄了當時電動摩托車被人騎走的情形。

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車燈亮了沒多久,就被關閉了。之後有一名男子騎著劉先生的電動摩托車從兩輛車中間騎了出來。通過監控可以看到,嫌疑人將車騎走之後,沿著小區內的道路向門口的方向騎行。

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之後,仔細觀察了小區門口的監控視頻。令人意外的是在小區門口的監控視頻中,並沒有發現嫌疑人將車騎出小區的畫面。事後,劉先生已經向轄區派出所報案。

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消防安全提示

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這樣充電不僅容易被盜

還十分容易引起火災

嚴重威脅人民生命與財產安全

來看看下面這些案例

就發生在我們身邊

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7月1日

南充市一小區

停放電動車的車棚突發火災

所幸沒有造成人員傷亡

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鄭州市一自建房化為灰燼

造成4人死亡、7人受傷

直接原因是房內電動車充電短路起火

再來看看上海市消防局做的電動車起火模擬實驗

簡直觸目驚心

僅僅418秒之後

火焰瞬時溫度高達1105.9攝氏度!

煙氣溫度為500攝氏度!

2017年6月25日至30日,石家莊市瑞城小區6天內發生4起電動自行車著火事件,所幸發現及時,沒有造成傷亡事件;2018年1月23日,陝西省西安市雁塔區青龍路王家村一民房發生火災,造成4人死亡,13人受傷,據調查,起火物質為電動自行車……

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夏季更須嚴防電動自行車火患

“近年來,全國電動自行車火災事故頻發,且呈逐年增長趨勢,起火原因主要是電動自行車電氣故障。”省公安消防總隊防火監督部宣傳處處長張金星表示,某些電動自行車電氣安全性能設計存在缺陷,電池欠壓過載或短路保護功能缺失、線路老化、絕緣性能不達標,一旦使用者違規進行改裝改造,或者進行不規範充電、過度充電,都容易引發電動自行車起火。

“電動自行車起火多數發生在充電過程中,且多數事故發生時,電動自行車都放置在樓道等相對封閉的環境中,易引發重大的亡人事故。”張金星建議,夏季是火災高發期,市民應提高防火意識。對於長期使用的電動自行車,應定期進行線路檢查,按時更換電池,電動自行車使用時間過長會出現線路老化問題,最好是半年或一年到維修點進行一次檢查。使用的電池也最好2到3年更換一次,避免出現電路故障。由於夏季氣溫高,市民給電動自行車充電時,最好在比較容易散熱的通風處。充電時間也應控制在10小時內,且不要在夜間充電,避免無法及時發現起火情況。

國家應急管理部近期公佈的統計數據顯示,2013年至2017年5年間,全國共接報因電動自行車引發的火災1萬餘起因電動自行車火災死亡的人員高達233人,其中較大以上亡人火災34起,造成142人死亡,分別佔較大以上亡人火災起數和亡人總數的11%和9.6%。

6月6日,省消防總隊下發全省電動自行車消防安全專項整治方案。即日起至年底,河北將嚴查這些行為……

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河北省啟動

電動自行車消防安全專項整治

重點整治“進樓入戶”“人車同屋”

為全面整治電動自行車消防安全隱患,5月18日,國務院安委會要求在全國範圍內開展為期半年的綜合治理,從根本上解決電動自行車“進樓入戶”“人車同屋”等問題,斬斷火災發生的“鏈條”。

6月6日,省消防總隊下發全省電動自行車消防安全專項整治方案。即日起至年底,在全省範圍內重點排查整治電動自行車停放在建築首層門廳、樓梯間、共用走道以及地下室半地下室等室內公共區域,佔用、堵塞疏散通道、安全出口;電動自行車充電線路亂拉亂接,充電設施安裝不規範;未落實電動自行車停放、充電安全保障措施等行為。

“加強電動自行車消防安全,需要多方聯動。”省消防總隊有關負責人介紹,在此次專項行動中,消防部門將聯合地方政府督促指導鄉鎮、街道等基層組織嚴格落實消防安全網格化管理,指導村(居)民委員會、住宅小區建設管理單位和物業服務企業制定嚴格的電動自行車存放、充電管理規定,對管理區域的電動自行車實行集中存放、集中管理,做好電動自行車充電設施及配置的消防器材的管理維護。

據介紹,為確保這次專項整治取得實效,各級安委會還將適時開展督導檢查,建立健全信息共享、情況通報、聯合查處、案件移送機制,對發現的問題追根溯源、一查到底,及時通報違法違規行為,移送違法違規案件,加強全鏈條監管,切實形成執法合力。

“要防範電動自行車引發的火災事故,除了消防、地方政府相關部門和單位齊抓共管外,提升市民的防火安全意識是關鍵。”張金星建議,加強電動自行車火災案例和消防安全知識等的宣傳,講解電動自行車違規存放、充電的危險性,增強人民群眾的消防安全意識。“消防意識的養成不是一蹴而就的,需要不斷地引導教育。同時,提升預防和處置能力,為電動自行車火災帶上‘緊箍’。”

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市民要特別注意電動車的主要用電器件,包括控制器、充電器、充電電池和電機等。

因此,大家在購買和存放電動車時都要多加小心,防止火災事故的發生要做到以下幾個方面:

1、買車,要看品牌查裝置。消費者在購買電動助力車時,要注意選擇具有生產許可證、市場知名度較高、知名品牌的電動車,同時注意查看電動車是否具備欠壓、過流保護功能和短路保護功能。

2、用車,要勤檢查常維護。作為電瓶車用戶,購買電瓶車必須看清產品說明書並按說明書操作,還要選擇與電動車、充電器、電機型號、規格相配套的電瓶;電動車在正常使用過程中,經常會出現各類故障,在維修過程中,要選擇專業的維修機構或人員;不擅自拆卸電氣保護裝置,確保電氣線路和保護裝置完好有效。

3、放車,要加強車輛管理。實行集中存放的場所,電動車和自行車分開存放,並按照規定配置消防設施和器材。不在建築首層門廳、走道及樓梯間內存放電動車。城中村自建房集中存放電動車的房間應設置簡易自動噴水滅火系統,安裝防火門,配備滅火器材等。

4、充電,要規範佈線限時間。車輛充電時應儘量在室外進行,或將電池拆下單獨充電。充電線路要選擇合適的線路,線路敷設應固定安裝,要加裝短路和漏電保護裝置。車輛應避免充電時間過長,應當按照說明書的規定進行充電,充電時間原則上不超過10個小時。

5、行駛,充電器不要放車上。電動車充電器儘量不要放在車上,因為有時候路面顛簸容易導致充電器內部發生短路,再充電時容易引起自燃;充電時,應將充電器放置在比較容易散熱的地方,以防止充電時間過長,充電器過熱引發火患;車主要儘量避免在雨天、積水路段行駛,以防電機進水,充電時短路著火。

電動車雖方便

可也不能忽略它的安全隱患

多一份小心就多一份安全

提醒大家千萬注意

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