南都談車

空氣濾芯與我們在霧霾天裡戴的口罩是一個道理，主要主是用來阻隔空氣中的灰塵沙土等雜質物，別看這個零部件不起眼，價錢也不貴，但作用卻極其重要。之前有人做過一個實驗，如果把車子的這個空氣濾清器拿掉，然後再照常開車，結果氣缸的磨損程度是裝了空濾車子的八倍，活塞的磨損程度三倍，活塞環九倍。換句話說，沒有這個空氣濾清器，發動機報廢也就是兩三年的事情了，除此之外，它也有另外的危害。空氣中這麼多的雜質跑進去跟汽油一起燃燒，就會造成燃燒不充分，雜質沉積殘留，產生積碳，於是車子就動力不足、油耗增加，然後進入這樣的惡性循環，最後車子也就廢了。

正常來講，廠家保養手冊上面都會提示的空氣濾芯的更換週期，一般情況下，空氣濾芯器建議10000-15000公里更換一次，因為時間久了空氣濾芯堵塞會影響發動機的進氣量，從而使發動機內空燃比發生變化，從而影響燃燒過程，使發動機內部積碳、怠速不穩、動力下降、油耗增高等等。

實際用車過程中會遇到各種各樣的情況，因此，空氣濾清器的更換沒有一個很絕對的標準，因為這取決於空氣濾清器吸如灰塵和雜質的數量。同樣是一個空氣濾清器，在一輛長期行駛於高速公路的車輛上，它可以使用3萬公里甚至更長才更換一次；而對於一輛總穿梭與鄉村間的越野車來說，它可能兩個月內就要更換了。當然了 這兩種情況都是比較極端的，對於普通的城市車輛來說，每年或每2完公里更換一次空氣濾清器是比較合適的。

當然車輛行駛的時間或里程，這些只是參考值，最終決定空氣濾清器是否需要更換的因素是：它是否已經無法讓足夠的空氣通過了。空氣濾清器要保證過濾掉空氣中的雜質，同時讓足夠的空氣進入發動機。

這裡需要說明的是，實際上工作了一段時間後的空氣濾清器要比新的空氣濾清器效率更高。這是因為空氣濾清器已經吸附的那些雜質可以幫助它去捕獲更多的微小的灰塵。最終空氣濾清器還是會因為積聚了太多的灰塵而影響到發動機的運轉。這時車輛會出現燃油經濟性、動力性和排放逐漸惡化的趨勢，直到你換個新的空氣濾清器。提示一點：看上去很髒了的空氣濾清器，並不代表它已經不能正常工作了，所以是否需要更換還要根據車輛的狀況來定。

汽車觀察家

汽車常用的濾芯有四個，空調濾芯，空氣濾芯，機油濾芯，汽油濾芯，後三者稱為汽車的"三濾"，咱們姑且叫他們"四濾"吧。

今天就依次說說這"四濾"什麼時候更換。

最先說問題中的空氣濾芯。

空氣濾芯就是讓進去發動機的空氣更清潔，過濾空氣中的大顆粒物。

空氣濾芯如果不按期更換，就會對發動機性能有所影響。

建議空氣濾芯以公里數為標準進行更換，每隔15000公里就要換一次。

價格的話，不到100元錢，可以買網上自己購買，自己打開引擎蓋更換。

然後就是空調濾芯，空調濾芯就好理解了，如果你不更換的話，時間長了，一開空調就會有塵土的味道，並且附和到濾芯的細菌雜質對身體也有害處。

這個空調濾芯每次保養的時候，都拿出來吹一吹。

至於更換週期的話，建議1萬公里就換一次，也可以和空氣濾芯一起換。

這個也是自己動手更換就可以，非常簡單。

機油濾芯沒太多要說的，每次換機油保養的時候，隨著更換就可以。

最後，汽油濾芯。

汽油濾芯分為外置和內置兩種。

汽油在儲運及加註過程中，雜質和水分隨燃油進入供油系統和發動機，會造成發動機氣缸的加速磨損。

汽油濾清器濾芯堵塞後，濾芯阻力增加，燃油流動不暢，發動機功率下降車輛行駛無力，車速低，發動機加速不良。

汽油濾清器在阻塞後，必須進行更換，確保油供給系統的正常工作。

汽油濾芯也是一次性的，更換週期在2萬公里左右就可以。

最後，上面就汽油濾芯，機油濾芯更換麻煩下，維修的時候聽維修師傅的就可以。

空調濾芯和空氣濾芯，稍微有點動手能力，就可以自己更換。

如果更換的過程中，有什麼問題，可以聯繫老楊。

開車用車，安全駕駛，請關注老楊愛車說，謝謝。

66號車坊

我也知道空氣濾清就是我們發動機的空氣濾芯器，它的作用是用來過濾進入我們發動機內燃燒空氣的灰塵和雜質的，防止過多的灰塵直接進入了發動機，導致發動機內部磨損，長期超限使用的空氣濾芯器的發動機，我們可以發現，節氣門處更容易髒

那我們的發動機空氣濾芯器應該多久更換一次才最合適呢
？

我覺得這要分兩個情況，就是我們平時行駛的路面環境怎麼樣？如果行駛的路面灰塵比較大，比如說我接觸到的幾個客戶是做工地的，他的空氣濾清器每次保養都要更換，也就是5000公里更換一次，我們都可以看到5000公里換出來的空氣濾芯器都已經非常髒了

所以我們其實建議車主看一下自己經常使用的環境，如果經常在城市內行駛，我建議大家可以1萬公里或者1.5萬公里更換一次

如果你行駛的路面灰塵非常大，我建議大家可以5000公里或者1萬公里更換一次空氣濾芯

還有一個情況，就是很多人都認為空氣濾芯器可以用壓縮空氣吹乾淨再繼續使用，但是大家都知道，紙質的空氣濾芯器都是有個飽和度的，我們可以在5000公里保養的時候，用壓縮空氣吹一下我們的空氣濾芯器

但是我們在用壓縮空氣清理空氣濾清器的時候，需要注意不要用壓縮空氣直接近距離吹，我們需要離空氣濾芯器保持一定距離，只需要把表面和縫隙裡的灰塵吹乾淨即可，否則高壓的壓縮空氣其實對我們的紙質空氣濾清器是有一些損傷的，會導致我們空氣濾芯器的過濾效果不好

所以對於空氣濾芯器的更換，和我們汽車上的其它濾清器的更換，都是要看我們的使用情況的，比如說同樣的一款車，有的車主30000公里就得更換剎車片了，而有的車主可以跑到6萬公里，空氣濾清器也一樣城市裡行駛空氣就會比較乾淨，空氣濾清器的使用壽命就會較長一些

蔡蔡汽車剖析

空氣濾芯就相當於發動機的口罩！

這個口罩可以過濾大的沙粒，雜物，防止雜物這些進入進氣道，實驗證明安裝空氣濾芯和不安裝空氣濾芯的發動機，磨損相差八倍以上。

一般情況下，空氣濾芯每隔10000KM可以用高壓氣簡單的吹一吹，20000KM就堅決更換，實際上我自己的車，10000KM時就更換，主要是空氣濾芯並不貴，在網上可以購買到的品牌濾芯價格便宜，更換簡單，自己可以動手嘗試更換，實在是很簡單，要知道到了4S更換起來並不便宜！

有動手能力的，實際上可以考慮購買溼式的可重複使用的濾芯，美國KN空濾，這種空濾採用可以重複使用的纖維濾網代替普通的紙質濾芯，可以增加空氣流量，每隔10000KM用專用的清洗液清洗一次，再噴上防塵油，其過濾隔離效果要遠比普通的紙質空濾要好

眾口說車

空濾芯的更換除了行車公里數以外，還應該參考車輛所處環境。因為經常在環境惡劣的路面上行駛的車輛空濾變髒的幾率就會增大。而柏油馬路上行駛的車輛因為粉塵比較少，更換的週期可以相應的延長。
一般情況下空濾芯更換的公里數在1萬公里左右，但這只是針對柏油馬路上行駛的車輛制定的更換標準。
空濾芯的更換其實是很容易的，價格也不貴你完全可以提高更換的頻率。

騎士分享

首先要了解空氣濾芯的作用，它是濾紙和橡膠或塑料做成的，主要作用就是過濾發動機所需要的空氣，避免塵土吸入缸筒內，加快缸筒磨損和你們口的磨損，從而造成活塞環密封不嚴，出現燒機油，動力不足，怠速不穩，油耗增加等症狀，是否更換空氣濾芯，我能單單看公里數，有的指示1萬公里更換，但是這個還需要考慮環境因素，如果長時間在城市公路穿梭，1萬公里更換是沒問題的甚至還能跑更多，還是建議保養時候拆下來，由修理工觀察具體情況，再決定更換還是空氣吹洗，還有一種情況就是經常穿梭在鄉村土路的車輛，由於塵土比較多，建議3000公里拆下來觀察情況，如果目測濾芯表面塵土多不多，依情況而定，例如特殊車輛工作環境不好，塵土較多，建議更換，塵土較少，空氣吹洗，行駛3000公里或保養週期更換（一般車輛保養週期5000-10000），這個需要車主或司機師傅根據自己的工作環境來判斷是否檢查或更換 ，還得說一點，這個濾芯有質量好的，同樣有質量差點兒的，濾紙不一樣，一般質量好的比質量差的重，用手能顛出來 ，有種情況需要大家注意，由於雨季來臨，車輛經過水深路面，一定謹慎駕駛，由於有些地方水很深，濾芯不能擋水，會洗到缸筒內，造成車輛動力不足，或車輛熄火（這種情況千萬不要再啟動車輛了，等待救援，避免損害發動機）泡水的濾芯必須更換 希望對你們有所幫助

眼眶一點點紅

給你個一針見血的回答。空氣濾芯每一萬拿下來磕磕塵土，四萬更換、個別車輛八萬一換。不過要注意空氣濾是配合進氣岐管諧波效應進氣的一定得用原廠件，副廠件會影響進氣效率導致車輛加速時有呼呼聲。不要聽信他人謠傳網上買20、30塊的空氣濾芯就就可以。空氣濾不僅對過濾密度有要求還是配合進氣岐管的諧波進氣原理來供給發動機足夠的進氣。用副廠濾芯上實驗臺會發現與原車的進氣效率和進氣噪音截然不同。

汽修老程

這個沒有固定的公里數規定。空氣濾芯可以拆出來來看是否髒、黑，拿來高壓氣槍吹過如果吹不乾淨就要更換。車輛有好的路況(如市區)和差的路況(如工地)更換的頻率是不一樣的。好的路況使用公里數可以長點，差的路況更換頻率會高點。空氣濾芯一般是白色的，拆出來看如果不是黑的就可以使用，不用更換。

lijing榮

您好

空氣濾芯沒有固定的更換時間 因為所在的地區氣候環境不同和車輛平時行駛的路況不同 環境比較好的地方可以每次保養的時候將濾芯取出用氣槍吹一下 或者每保養兩次換一次濾芯 如果環境較差的地方行駛 建議開上一兩次就吹一下

西安萬通汽車張老師

通常四濾、其它的微友已說；（其中空氣濾行駛5000-6000風槍吹吹；空調濾1w一換；機油綠結合機油保養時6K-1W一換；汽油濾結合保養汽車手冊8W一換；當然以上根據車型、行駛里程不同可提前更換。

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