2009年，迪士尼擇址浦東川沙。09年，川沙的房價11126.7元/平。即便如此，那時的川沙，你是瞧不上的。心想，這又遠又偏，塵土飛揚的地方，誰高興住過來。
2016年，6月迪士尼開園後，首年客流達1100萬人。川沙板塊房價31408.04元/㎡。同年6月29日，中糧地產以總價24.4億元摘得上海浦東新區新場旅遊綜合服務區A10-1地塊，樓板價35744元/平方米。
這時你恍然大悟，要去川沙買套房了。對不起，這時候的川沙你可能高攀不上了，部分離迪士尼約5公里內的項目，樓盤均價一度超過5萬元/㎡。陽光城愉景灣2017年初的房價約59542元/㎡。並且川沙區域目前一手房房源量很少，現在想買新房還不一定買的到。
2013年，一個離上海最近的小鎮——崑山花橋，連接上了上海軌道交通11號線，這是繼上海經濟產業西遷、汽車城落地等一系列利好消息之後，最後一張區域升值王牌。11號線開通之後，房價迅速突破萬元大關。臨近上海的凱德都會新峰到現在二手房價格22603元/㎡。
這樣的例子不勝枚舉。你只有在回憶往事的時候，才會想起自己錯過了許許多多的購房置業機會。如果現在你不想錯過，那麼將目光移向崇明。種一棵樹最好的時間是十年前，其次是現在。
在崇明買房也是如此。
規劃前景：2035年崇明長這樣
崇明島地處長江口，是中國第三大島，被譽為"長江門戶、東海瀛洲"。已有1300多年曆史，現有面積約為1267㎞²。是環上海所有區域當中最適宜度假、旅遊、休閒、養老的一塊區域。崇明島大部分地區屬於上海所有，但是有部分區域屬於江蘇啟東市的啟隆、海門市的海永。
生態崇明
上海市政府近日批覆同意了《上海市崇明區總體規劃暨土地利用總體規劃（2017-2035）》，上海崇明東平-江蘇海永-江蘇啟隆將作為一個城鎮圈協同發展，形成“東平城鎮圈”。
預計到 2035 年，森林覆蓋率提升至 35%。在崇明區骨幹道路周邊、環崇明島道路兩側、鄉鎮主幹道和主要河道兩側及其他宜種植或補植的區域加強種植力度，整體形成“三環四軸五景、多廊多帶、多園多點”的林地總體格局。
三環：環繞三個島嶼的沿海防護林帶，以防風抗災為主要功能，建設成為崇明三島重要生態屏障。
四軸：沿滬陝高速東段、陳海公路、滬陝高速北段-新北沿公路、長橫通道建設軸向林帶，作為崇明生態隔離帶。
五景：包括明珠湖森林景區、廟鎮片林景區、東平森林公園景區、崇東景區、橫沙景區五大林地景區。
有政策規劃為前提，崇明發展可期。
花卉屆奧林匹克：2021年崇明迎來花博會
不僅僅是有規劃前景，在2021年，崇明將迎來第十屆中國花卉博覽會。選址崇明本島中北部的東平國家森林公園及周邊地區，屆時花博園區總佔地面積將達10平方公里。崇明全域將乘著舉辦花博會的“東風”，建設成為“海上森林花島”。
第十屆中國花卉博覽會鳥瞰圖
TIPS：中國花卉博覽會始辦於1987年，是中國規模最大、檔次最高、影響最廣的國家級花事盛會，四年一屆，被稱為中國花卉界的“奧林匹克”。
有熱點事件刺激，“面朝大海，春暖花開”將成為崇明的標籤了。
軌交來了：2020年崇明專線無縫接駁浦東
軌交對一個區域房價的影響可想而知，崇明島目前沒有軌交，但是已經明確規劃了“崇明專線”。
軌交“崇明線”起自浦東金橋，終至崇明陳家鎮，全長約47公里，規劃設8站，將投資329億。主要沿G1501、長江隧橋、滬陝高速公路、中濱路走行。
崇明專線（規劃）
“崇明線”的開通將為島上居民的出行更加方便，特別是從島內坐軌交到金海路站後與12號線及規劃的9號線三期實現換乘，不僅可以縮短在途時間，還能通過換乘軌道交通，快速到達陸家嘴、迪士尼、人民廣場等商業圈，而且前往上海浦東機場也會變得更加便捷。
此外，國家鐵路局規劃會議已明確提出建造上海、崇明、啟東鐵路大通道，這意味著南北沿海高鐵將通過佈局於長江口的滬崇啟鐵路實現貫通，與蘇北的沿海鐵路網互聯互通，這對於推進城鄉一體化建設和長三角的一體化發展十分有利。
目前上海市區至崇明島每日出入客流約為4萬人次。隨著崇明生態島建設的深入，預期未來每日的客流量將達到18萬人次。而當“崇明線”建成後，每日客流則會上升至25萬左右。人流量的加大，必然會刺激各方面崇明經濟的發展。
未來崇明到市區只要這點時間？
現在，周邊交通是否佔據優勢，已經成為買房必不可少的關鍵詞。未來的崇明將形成五維立體交通，盡享上海一小時生活圈。
1條規劃中的滬崇啟高鐵、1條連接上海崇明的G40滬陝高速、地鐵9號線延伸段 19號線、3大水路（吳淞碼頭、寶楊路碼頭、石洞口碼頭）跨越長江直達崇明、9 條申崇線公交連接市區... 未來崇明的交通十分便利！！！
在2018年伊始，軌交“崇明線”已確定於今年開工！“崇明線”起自浦東金橋，終至崇明陳家鎮，全長約47公里，規劃設8站，主要沿G1501、長江隧橋、滬陝高速公路、中濱路走行。
via2018年全國軌道交通規劃建設總表節選
在2017年，上海鐵路局也表示：北沿江鐵路始發站，鐵路上海東站將力爭今年四季度全面開工，預計五年內建成投用。而滬崇啟鐵路是北沿江鐵路的重要節點，也是沿海鐵路的重要組成部分。規劃中的滬崇啟鐵路過江通道將聯接上海浦東、長興島、崇明島和啟東市。
via上海軌道交通俱樂部
對外通道高速方面，將優化對外跨江通道佈局，形成東、西對外雙通道格局。其東線通道由G40滬陝高速和軌道交通崇明線組成；西線通道由S7滬崇高速和滬崇啟高鐵組成。
根據規劃，S7公路南接“S20—S4”後，將串聯崇明三島、西部、都市區和杭州灣北岸四大板塊，有利於加強區域間的經濟交流。目前S7二期工程（月羅公路-寶錢公路）已獲批建設，相信不遠的將來從崇明可快速直達寶山。
假如從崇明內出發至寶山，按照S7 公路時速 100 公里來算的話 ，估計只要15分鐘就可到達寶山！！
加上融創·海上桃源的地理位置也非常特別！雖然項目位於崇明島的中北部板塊，行政規劃屬於江蘇啟東，但卻能享受上海的繁華和崇明的整體規劃。這個小板塊就像個特區，一島兩制裡的特區，在崇明島僅此一隅，融創·海上桃源就佔據了這塊獨特的區域！
項目區位示意圖
換言之，這裡的房子也不限購！
有軌交規劃，崇明島居住會更便利。
崇明島，有政策支持、有熱點事件刺激、有軌交的推動！
相似事件，相似的前景。
2018年，買房就現在！
房價像一輛馳騁的列車，沒有人希望一次次被這輛列車甩出去。
更不希望等到三年後，您開著車去崇明看花展時感嘆到
“當年220萬的房子，為啥不買一套？”
崇明島融創海上桃源
不限購，總價220萬起！
融創海上桃源，位於崇明島上上，離即將舉辦花博會的地方，約15分鐘車程。是融創集團在崇明島上打造的“桃花源”系列產品。“桃花源”系列是融創集團旗下低密度住宅的高端產品系列，目前已建成的蘇州桃花源是業內公認的現代中式園林的作品。融創海上桃源，將在崇明島打造一座傳承蘇桃之美的中式園林別墅。
“桃花源”的亮點在於，庭院與建築的完美融合，做到“園中有房、房中有院”。
以組團鄰里庭院的景觀設計為理念，通過鄰里中心庭院，實現一種入則私密、出則為鄰的和睦居住環境和生活方式。
項目以“一門兩院三巷一園”的景觀結構, 利用水面、奇石和花木，打造步移景異、滿園如詩的江南園林意境。而在整個園內，設計師們走遍全國古典園林，以組景、借景之手法，採用淺色牆面搭配深黑色屋頂，中軸景觀搭配宅間巷道景觀，讓生活環境與人的內心完美契合。
融創海上桃源目前在售89平下聯和143平上聯別墅，總價約220萬/套起，預計2020年7月毛坯交房。
89
下疊
89平下疊，一層帶地下室，優勢是面積小利用率高且總價低。
相比於一般的地下室而言，融創海上桃源將整體抬高形成“半地下室”空間。所以地下室全明採光，比有些項目的客廳都明亮，利用率高。
帶入戶花園，私密性好。一層做到了2個房間，帶餐廳跟廚房。戶型整體佈局合理方正、不浪費面積。2個房間都做到了朝南，且帶大陽臺。
U型廚房預留超大冰箱空間
上疊
143
上疊優勢，居住舒適度高，使用空間大。
第一層，進門有大大的玄關，可以設計成入戶花園或者儲藏室，同時具有私密性和功能性； 兩開間朝南，1個為客廳1個為書房。戶型總體南北通透，通風效果好。
第二層設計成了主人房，套房。帶獨立衛生間和衣帽間並連接南北露臺，具有豪宅的居住尺度感。
融創海上桃源目前在售其中上聯89平，下聯143平疊加別墅，總價約220萬/套起。後期還會有房源推出！
VIPLINE:400-890-0000 轉 658879
【備註】
1、本項目推廣名為“融創·海上桃源”，開發公司為：江蘇君之地置業有限公司、啟東君之地投資有限公司；商品房預售證：“啟房預售證第2017067號、啟房預售證第2017059號”
2、崇明島規劃資料選自於：上海崇明政府網2017年7月20日公示《上海市崇明區總體規劃暨土地利用總體規劃（2016-2040）》
3、崇明島生態資源數據摘自於聯合國環境規劃署2014年官方發佈《崇明生態島國際評估報告》
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