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寧波口岸穿山北港區(北)擴大開放項目正式通過驗收，標誌著穿山北港區新增的4個碼頭8個泊位將正式對外開放。
6月5日，受國家口岸辦委託，浙江省口岸辦組織相關單位對寧波口岸穿山北港區擴大開放。驗收組一行對穿山北港區4個碼頭的基礎設施、口岸查驗監管設施和查驗單位辦公用房等進行現場檢查，並聽取有關單位關於穿山北港區對外開放籌備工作情況的彙報。驗收會上，驗收組一致同意穿山北港區通過擴大開放驗收，並形成了穿山北港區驗收紀要。至此，穿山北港區正式通過國家口岸擴大開放驗收。浙江省口岸辦將向國家口岸辦報送穿山北港區驗收紀要，國家口岸辦印發口岸驗收紀要後公佈口岸開放。
穿山港區新增的4個碼頭項目總投資121.48億元，設計吞吐量為2650萬噸/年，由西向東依次安排建設了中宅煤炭碼頭、浙江液化天然氣(LNG)接卸碼頭、光明通用碼頭、港鑫東方碼頭。
其中，中宅煤炭碼頭為寧波舟山港股份有限公司北侖礦石碼頭分公司的隸屬碼頭，主要經營煤炭、鐵礦石等大宗散貨裝卸、水水中轉業務；浙江液化天然氣(LNG)接卸碼頭由中海石油氣電集團有限責任公司、浙江浙能燃氣有限公司、寧波開發投資集團有限公司合資經營，主要從事液化天然氣運輸、儲存、銷售和進出口業務；寧波光明通用碼頭由寧波港集團有限公司和寧波開發投資集團有限公司兩大股東合資經營，主要經營煤炭、鐵礦石、糧食等各類散雜貨裝卸、水水中轉及配煤等業務；港鑫東方碼頭為地方民企經營，主營瀝青、燃料油的裝卸、倉儲和中轉，計劃打造成華東地區最大的瀝青中轉基地。
這批項目的建設投產，將成為煤炭、礦石、液化天然氣等大宗物資在寧波口岸的重要通道，使穿山港區進一步擴大了經營範圍，有力緩解了寧波港散貨碼頭緊張局面、優化了浙江省能源結構，對當地的改革開放和經濟發展具有十分重要的意義。
穿山港區是寧波舟山港集團集裝箱作業的主戰場，幾乎撐起了寧波舟山港集裝箱吞吐量的半壁江山。這裡碼頭等級高，水深條件好，可以靠泊世界上最大的船隻。2011年12月12日，穿山港區(北)水陸域開放獲得南京軍區批准，2012年10月起相繼獲得國家交通運輸部臨時進靠國際航行船舶批准，2013年浙江省政府上報國務院要求穿山北港區正式開放，去年8月13日，國務院發函同意穿山港區(北)4個碼頭8個泊位擴大開放，從而擴大了穿山港區的版圖和經營範圍。
自穿山港區(北)獲得批准國際航行船舶臨時進靠以來，至今累計進靠國際航行船舶1300餘艘次，完成進出口貨物1.2億多噸，極大提高寧波交通集疏運能力，增強了港口集聚輻射能力和產業帶動效應。
寧波港口岸穿山港區（北）地處我國大陸海岸線中部，南北和長江“T”型結構的交匯點上，擁有優越的地理位置和獨特的深水岸線資源。目前，穿山港區（北）口岸基礎設施和查驗配套設施建設均已完成；口岸查驗部門辦公業務用房已投入辦公及對外服務使用等已經滿足開放的要求。
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