配置：
前聲場：德國彩虹SL-6.3Pro
後聲場:德國彩虹SL-6.2Pro
超低音：美國DD LE0108-S4
推喇叭功放：樂斯登M90.4兩臺
推低音功放：樂斯登M135.2一臺
處理器：魔立方DSP8路
隔音：全車大能隔音加棉
汽車隔音材料是半成品，對施工工藝有嚴格的要 和專業的施工方案才能達到真正降噪的目的。止震膠貼在鈑金上，用滾輪壓緊止震膠，讓止震膠和鈑金融合在一起，最後在上面鋪上一層吸音棉，重點部位重點突破。
車門未做隔音之前：
車門第一層隔音：
車門第二層隔音：
引擎蓋隔音：
尾門隔音：
車身地板和尾箱隔音：
加裝阿爾派音質升級音頻播放器UTX-A09，面板分離機器，安裝上會有絕對的優勢，和原車主機兼容無需拆除原車主機。
控制面板用背膠粘在此
主機和麵板採用的是有線連接，這樣信號的傳輸會更穩定。主機的正面背面都有USB接口，支持手機、U盤、移動硬盤等接入，以便讀取裡面的音樂資源。A09在輸出方面支持同軸、光纖等多種模式，也可藍牙與手機配對。
添加了一臺魔立方DSP8+處理器，使音源更加純淨細膩
前聲場用彩虹超好聲三分頻SL-6.3Pro，三分頻可以很好的還原各頻段的細節，駕馭音樂中的大動態，表現細膩、豐富，畫面感又非常強烈，是眾多發燒友的摯愛。
為了獲得更加出色的聲場定位效果，高音和中音喇叭採用A柱倒模的方式安裝，但此種方式對原車的A柱有一定的修改。新車剛剛落地車主就願意接受A柱倒模，可見他對音樂的追求是常人的。
A柱倒模過程：定位、倒模、打磨、包皮（布）
經過N次打磨最後包上顏色搭配的布料才得出渾然一體的A柱
中低音原位換裝，安裝喇叭之前首先來個特製的樺木圈，提高了音質和喇叭的使用壽命。超好聲中低音音質細膩清透，更加突出了前聲場的表現力。
後聲場用的也是同系列的兩分頻SL-6.2Pro，為後排乘客帶來更加清晰細膩的聽音感受，提升車廂內音色的整體層次感。
中低音原位換裝，同樣用到了樺木圈
後聲場高音則開孔安裝在此
推動前後聲場的功放是樂斯登四路功放M90.4兩臺，把前級微小的音頻信號放大，在經過喇叭還原出真實的聲音來，絕不拖泥帶水。
超低音是美國DD8寸原裝箱LE0108-S4安裝在尾箱
推低音功放樂斯登M135.2安裝在此，為低音的發揮提供源源不斷的動力。
原來是彩虹超好聲在召喚，看來彩虹超聲的魅力不凡呀。感受過它的車友，完全覺得它的特點正如其名。由調試師做專業的調試後，彩虹喇叭的特性都得到了充分的發揮，聲音細膩柔美，細節表現清楚，層次感強、真實度高，給車主還原了最完美的音樂享受。更多改裝諮詢可諮詢18023003455
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