南沙新區南沙灣地區詳細規劃公示啦！
除了已通車的地鐵四號線，
未來還將有3條軌道交通經過，
規劃人口達24萬人……
01
規劃範圍
規劃區位於珠江口西岸，廣州南沙新區南沙街道東部區域，處於珠江主入海口位置。規劃區西側緊鄰黃山魯森林公園，東側與南側濱虎門和鳧洲水道，北至有榮船廠。
02
規劃定位
粵港澳大灣區創新合作先行區、粵港澳大灣區的海上門戶、廣州國際海洋文體休閒中心。
03
用地規模與佈局
城鄉用地面積2407.34公頃，城市建設用地1806.18公頃，規劃人口24萬人。
其中城市建設用地包括：居住用地面積411.57公頃，占城市建設用地的22.79%；公共管理與公共服務設施用地163.61公頃，占城市建設用地的9.06%；商業服務業設施用地399.76公頃，占城市建設用地的22.13%；多功能混合用地111.58公頃，占城市建設用地的6.18%；道路與交通設施用地362.31公頃，占城市建設用地的20.06%；公用設施用地8.42公頃，占城市建設用地的0.47%；綠地與廣場用地348.92公頃，占城市建設用地的19.32%。
04
規劃結構
打造山海綠城湧共融的特色城區組團，圍繞軌道站點構建TOD模式下的15分鐘複合生活工作圈，基於兩大空間發展思路，共同強化清晰的城市發展框架，在規劃區內共同形成“一心兩帶三片四核多廊”的規劃結構。
一心
黃山魯森林公園為核心；
兩帶
串聯南沙島的風情大道；展示富有形象魅力的濱海活力帶；
三片區
北部海洋文體休閒區；中部珠江口遊憩商務區；南側國際科技創新區；
四核
各片區及濱海公園形成的功能和地標核心；
多廊
依託主要河涌綠地、山體與防護綠地形成多條廊道。
濱海堤岸幾乎全線覆蓋綠地
南沙灣的堤岸統一規劃設計了“展示富有形象魅力的濱海活力帶”。濱海堤岸幾乎全線覆蓋綠地。同時，南沙灣地區以黃山魯森林公園為核心，依託大角山、鹿山等山體和蘆灣湧、槽船湧、東井湧、三姓圍湧等河涌綠地、防護綠地，形成了多條廊道。
兩條隧道打通山體阻隔
規劃還顯示，要圍繞軌道站點構建TOD模式下的15分鐘複合生活工作圈。“TOD模式”（Transit-oriented Development）即以公共交通為導向的開發，指的是規劃一個居民或者商業區時，使公共交通的使用最大化的一種非汽車化的規劃設計方式。
南沙灣地區大小山體廣佈，規劃中亦尤為注重打通山體間的交通阻礙，規劃了兩條隧道，分別是飛鵝山隧道和大角山隧道。其中，飛鵝山隧道聯通鳧洲大橋和英東大道；大角山隧道則由海濱路向北穿過大角山直達港前大道。
在規劃圖中可看到地鐵15號部分線位。15號線將從鳧洲水道由南向北到南沙島，沿著南橫南路向東，再向北穿過大角山直達南沙客運港與地鐵4號線換乘。此外，規劃圖中，沿蒲州大道至海港大道還設計了“科學城-郵輪母港聯動捷徑”，以聯通遊憩商務服務區和國際科技創新區。
建科創區聚集科研機構
南沙灣規劃區域以南北臺湧為分界，以北是海洋文化休閒區，以南是遊憩商務服務區。 海洋文化休閒區將在進港大道與港前大道交界處打造地標核心。
遊憩商務服務區以世貿中心大廈及其附近為地標核心，區域內主要有郵輪母港、南沙客運港、南沙遊艇會、南沙大酒店等旅遊接待設施。
資料圖
在大角山，南沙灣將建國際科技創新區。該區域西至明珠灣大橋-虎門聯絡道，以海港大道與科院路交界處，以及濱海公園兩處為地標核心。區域內以科研用地和其他商務用地為主，聚集了香港科技大學霍英東研究院、南沙資訊科技園、南沙科技創新中心等科研機構。
怎麼樣？
大家對這個規劃還滿意麼~
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公眾反饋意見途徑
1
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2
電子郵箱：[email protected]。所有反饋意見的郵件名請註明“廣州南沙新區南沙灣地區控制性詳細規劃修編及城市設計徵求意見”。
3
郵寄地址：廣州市南沙區鳳凰大道1號行政中心D棟4樓廣州南沙開發區國土資源和規劃局 “廣州南沙新區南沙灣地區控制性詳細規劃修編及城市設計”項目組（收），郵政編碼：511455
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