據悉，
貴陽市域快鐵西南環線控制性工程——
彭官村二號隧道預計今年底將實現貫通！
據悉，貴陽市域快鐵西南環線全長81.1公里，線路自南明區小碧鄉起，經孟關、花溪、清鎮至白雲區，全線設馬寨、孟關、花溪南、大學城、黨武、天河潭、湖潮東、貴安、清鎮東、翁井、金陽南、金陽、白雲西、白雲北等車站。線路定位於客、貨運 I 級雙線鐵路。全線橋隧總長約53公里，橋隧佔比近70%。
要知道，
這條鐵路的施工難度可不簡單——
該條隧道緊鄰滬昆高鐵，施工難度很大。為確保滬昆高鐵不受影響，該條隧道全程採用冷開挖方式，最快時每天僅能掘進2米，慢時則只能開挖20公分。同時，為了保護周邊的山體植被，據承建單位中鐵八局三公司西南環項目負責人張挺介紹，在施工中儘量增加邊坡防護樁和邊坡加固措施來減少邊坡開挖方量。在環境和水資源保護方面增加投入達3000萬以上，確保環保生態各項措施落實到位，減少對綠化植被的破壞，達到環保規定要求。
與此同時，貴陽市域快鐵西南環鐵路制梁場打造 " 智慧工地 "，全程採用 " 互聯網 + 企業 " 信息化管理，只需用手機就可以觀看到張拉、壓漿等關鍵工序，還可以進行遠程視頻監控，利用安全隱患排查系統實時掌握隱患排查、處理等各個環節。
據悉，
目前貴陽市域快鐵西南環線線下建設已完成80%，
預計線下工程年底全部完工，
明年下半年可開通運營。
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