在整個汽車市場不斷髮展的今天，中國在引領新的汽車產業變革的同時，也成為了全世界所關注的對象，越來越多的汽車廠商也開始將自家重點車型的首度亮相放在了中國。
6月5日，奧迪標誌性的全球品牌活動“2018奧迪品牌峰會”在深圳拉開帷幕。峰會上，奧迪全新Q8完成了全球首秀，新車不僅是奧迪首款轎跑SUV，更是奧迪最新技術和對未來思考的成果展示。
此外，奧迪還全方位展示了奧迪AI智能科技、電動科技等前沿汽車科技和麵向中國市場的前瞻佈局。
在汽車圈，奔馳，寶馬，奧迪（BBA）這三個品牌，一直上演著“三國爭霸”的戲碼。現如今，寶馬X6在豪華跨界SUV市場上已經獨領風騷多時，奔馳的GLE轎跑SUV也先一步上市，晚一步奧迪Q8也來了，新一輪的排位賽即將開始。
奧迪旗艦級SUV奧迪Q8全球首發
作為奧迪Q家族旗艦級SUV，奧迪Q8集優雅外形、卓越運動性能和智能科技於一身，全面展示出奧迪面向未來的產品設計思考。奧迪Q8兼備四門豪華Coupé的優雅與大型SUV的多功能實用性，適宜多種駕駛場景。
奧迪Q8是採用奧迪全新設計語言打造的首款SUV，得益於全新設計語言，奧迪Q8的視覺張力與尊貴氣質並存，達到優雅與動感的完美平衡。
銳利的車身稜角和運動緊緻的外表突顯出奧迪Q8的力量感，簡潔明瞭的內飾高度協調，營造出獨特而靜謐的車內氛圍，重新定義了豪華汽車的內飾標準。
與此同時，奧迪Q8還實現了高效動力與燃油經濟性的統一。輕混合動力系統使奧迪Q8的驅動系統十分強勁和高效。明年年初，奧迪Q8還將推出搭載3.0 TFSI發動機和48V輕混合動力系統的汽油版車型，動力性能將更加匹配其極具力量感的外形設計。
融合舒適乘坐體驗和靈活操縱的奧迪Q8配置了quattro全時四驅系統和自適應空氣懸掛，帶來更好的駕乘感受。接近3米的軸距、7種駕駛模式選擇和高達254mm的離地間隙使奧迪Q8能夠輕鬆征服各種路面。
同時，奧迪Q8還兼備眾多前沿智能科技和實用輔助功能。人性化車載交互系統、自然語言交互系統和奧迪connect互聯科技等前沿智能科技，和數十項駕駛輔助系統，使奧迪Q8成為一款極具吸引力的商務、休閒座駕。
面向未來的前瞻科技儲備
奧迪Aicon作為奧迪引領自動駕駛領域的代表作品，在本次品牌峰會上也進行了中國首秀。一汽-大眾奧迪銷售事業部總經理石柏濤先生表示，“奧迪Aicon不僅是奧迪自動駕駛領域的里程碑，更是對未來10年汽車技術的無限展望。”
這款全球首款實現L5階段全自動駕駛的概念車，集全自動化、純電動化和高度互聯化於一體，展現了未來全自動豪華轎車的所有可能性。它兼顧了城市交通和高速公路的自動駕駛需求，充電一次即可行駛700-800公里，實現了前所未有的電動續航里程。
此次品牌峰會中，即將實現量產的奧迪e-tron也完成了中國首秀。作為奧迪首款純電動量產車型、首款純電動SUV，奧迪e-tron展示了奧迪在新能源領域清晰、完整的戰略規劃。
據瞭解，奧迪e-tron在充電性能、續航里程、駕駛樂趣等方面都有著革命性的技術突破，將是首款能夠在150千瓦快速充電站充電的量產車型，最高可達500公里的續航里程。
此外，一汽-大眾奧迪也將進一步落實新能源戰略規劃，到2022年，奧迪將在中國市場投放10款純電動車型，滿足中國用戶對於高端純電動出行的多元化需求。
2018年是奧迪產品和品牌的雙大年，本次峰會上，從奧迪Q8的全球首發，到自動駕駛概念車奧迪Aicon的亮相，以及涉及新能源領域的奧迪e-tron登場，全面展現了奧迪品牌的創新與進取魅力。
可以說，奧迪已經開始由一個豪華汽車品牌向前沿數字科技領域發展。在這場BBA的排位賽中，奧迪一直在蓄積力量。
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