生活不知眼前的苟且，還有詩和遠方。想要達到更遠的地方，普拉多帶你去暢遊。
普拉多全是越野車裡的高端車型了，不管是在越野性能還是在城市裡都是可以來去自如的。現在的大城市擁堵就先不說了。那個是真沒有辦法。就從普拉多的性能來說，用普拉多在城市裡跑確實不能體現它應有的優勢。所以我們就可以看到很多普拉多在川藏線這樣的道路跑著。更根本無所畏懼。
機械增壓（JSIM）匠神智造是專門為普拉多這款車設計研發的機械增壓套件。不管是從使用還是性能都優於其他的產品。而且我們一直本著無損安裝的原則。只有辦證車的原先狀態下，才能做好提升性能方面。而且我們在安裝過程中保證沒有：切割，剪線，焊接等工序。從本質入手。不止這些我們還能讓您的車動力35%-40%，扭矩提升28%-30%。在正常行駛過程中還能節省5%的油耗。很多人說機械增壓在供給動力的同時還會費油。機械增壓在城市道路中跑肯定會多一些。這是無法避免。
由於機械增壓器是由發動機運轉帶動傳動皮帶建立氣壓，因此可以理解為機械增壓的動力源實力上就是來自於發動機自身。由於發動機帶動機械增壓器時會損失掉部分動能，而這也是為什麼我們市場看到的機械增壓車都只出現在類似奧迪、捷豹等高端豪華車上，因為這些車型本來發動機的原排量就足夠大。如此一來，即便是帶動機械增壓器需要耗費一定的能量，但本就底氣十足的它們也不至於影響到其基本的性能發揮。很多人在選擇增壓器的時候都會在機械增壓和渦輪增壓徘徊。
渦輪增壓適合用在方程式賽車上，高速行駛，所以解決汽車的低扭問題還應該選擇機械增壓器，又因為機械增體積小，不需修改引擎本體、安裝容易。匠神智造機械增壓器，專為普拉多27量身打造，免剪線，免鑽孔，安裝完動力可提升40%，動力趕超3.5L達到4.0L水平。
我比較喜歡旅遊的，經常去很多地方爬山涉水的，遠離城市的喧囂。年輕人工作壓力大，生活壓力也大。週末就會選擇去些地方旅遊，放鬆放鬆身心。
上了一週的班，跟朋友商量好，這次跟朋友去戶外旅遊，週五已經準備好乾糧，鹽，水，移動電源，帳篷，繩子，常用藥等，準備出發。
路上行駛。
閱讀更多 普拉多一族 的文章
