山貓全地形車其實是一種ATV，海灘常見的沙灘車就是一種典型的ATV，ATV常用於娛樂，一般連上路都不許，但是外國軍隊確實有一些裝備，因為看中了他的全地形特性，尤其是美軍在阿富汗和伊拉克，那裡很多路連號稱“牛城能走我就能走”的悍馬“望路興嘆”，這些全地形車自然就派上了用場，行駛在崎嶇的山間小路，但是與其說是武器，不如說是代步工具和運輸工具，不參加正面作戰。不然總不能上美國人趕驢作戰吧。
山貓全地形車是解放軍的一種小型8X8全地形車，也算是老朋友了。其實開始並未引起太多注意，畢竟這款車又小有沒有防護力，最多武警邊防拿去巡邏用用就行了，結果未曾想解放軍空降兵和高原部隊卻拿來大量裝備，而且居然還車族化。這次珠海航展就有山貓全地形車+120mm迫擊炮的組合。
山貓採用63KW馬力柴油發動機，油耗不高，保證續航，一些地方的特警也採購了一些來用，山貓沒有轉向輪，轉向依靠輪子的轉速差，動力傳遞比較複雜。
山貓能被解放軍看上，自然還是有本事的，山貓全地形車最初定位與外國相同，也是全地形運輸車，能搭載六名士兵並且攜帶相當數量的彈藥，車廂後部必要時也可用於儲存物品，地形適應性和通過性極好，基本上什麼路都能走，如果還不能走，就加上履帶走（山貓沒有轉向輪，靠的是兩側轉速差，和坦克一個原理，所以可以加上履帶）。主要火力還是靠成員自己的輕武器，最多架一挺重機槍。
山貓另一個特點就是輕，由於沒有具體數據，只能猜測重量，但是以山貓的結構，絕對不會重過一輛平常私家車，算1.5噸吧。再加上八個輪的設計，使得地面壓強很小，也就造就了其強大的通過性其，另外車體大小就是按照米-171設計的，與之完全配套，可以隨著米-171快速機動，這在重型直升機缺乏，依然依靠米-171挑大樑的我國十分重要.
除此之外，山貓整體設計非常優秀，空間利用率非常高，雖然緊湊，但“麻雀雖小，五臟俱全”，車廂細節上相當成熟，合理利用了每一點空間。我懷疑山貓的很多用法是基層部隊拿到後自己摸索出來的，正如當年的威利斯吉普車，廠家都沒想到能幹這麼多活。部隊看到後和廠家聯繫使之正規化。造就了山貓家族。
山貓大批量裝備部隊，甚至到了“成群結隊”的地步，這樣單純的運輸自然不能滿足軍隊的需要，防護力和攻擊力升級被提了出來，首相加上的就是89式重機槍，這也是目前山貓最常見的車載武器，再配合在副駕駛位子上的一挺班用機槍（步兵班自己的），也算是有了基礎的壓制火力
但是這依然不能滿足解放軍，尤其是空降兵的需要，空降兵的生命就是火力與機動，然後就開始瘋狂了，為了更好的壓制火力，山貓扛上了107mm火箭炮，為了防護，推出了全裝甲型……山貓現在都能自己組成程機械化部隊了，超輕型機械化部隊啊。
然而這還不是厲害的，有過山貓扛122炮的試驗車，就這架勢，目前空降兵朝思暮想的82mm速射迫擊炮和120mm迫榴炮按上山貓也只是時間問題。
未來山貓全地形車還會有大發展，但是我認為隨著我國直升機水平的提高，未來山貓這種有些應急色彩的武器會被傘兵突擊車取代。
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