黃許，坐落德陽北部，距離德陽城區僅8km。
以前，我們對黃許的印象還停留在，這是一個鎮。
過去，黃許歷史感之厚重，是真正的古綿竹城。
在省內，黃許是省內少有的歷史重鎮，漢為綿竹關，唐為鹿頭關。劉備入蜀，諸葛亮北伐，魏國滅蜀，均是從現黃許進出。
三國時鄧艾率魏軍攻破綿竹城，蜀漢諸葛瞻、諸葛尚等率7萬蜀軍與魏軍血戰綿竹關，綿竹關失陷，蜀漢政權滅亡。
由於黃許鎮是八百里金牛古蜀道上第一個由山地進入平原的關隘大鎮，又在成都到西安得必經主幹線上。所以，自古以來，一直是兵家必爭之地，且客流商貿十分繁榮，也被譽稱為“川西第一鎮”，可謂實至名歸。
到了明清時期，綿遠河叫做綿陽河，黃許鎮叫綿陽鎮。
綿遠河從綿竹清平和茂汶轎壁山奔騰而下，貼鹿頭山南下。黃許鎮就有了綿陽古渡口。綿陽古渡的興建，天塹變為通途，是當時古驛道北路幹線必經之道。以前的黃許就很商賈雲集，繁榮昌盛。
黃許的歷史不該被世人所忘記，黃許承載著的文化也始終被銘記。
在黃許的一個小村，一顆距今2000多年的古榕樹，同樣見證了黃許的變遷。這顆古榕樹，說是西南地區最大、樹齡最長的古樹。
一直以來，方圓四處的人們把這兩棵黃葛樹叫“夫妻樹”，因為是一雌一雄，又長得溝壑縱橫、枝枝連理，乍一看像一對擁抱的夫妻。
正是因為如此美好的寓意，無論是本地年輕人，還是許多外地來的遊客，都會來到這裡饒樹轉三圈，以祈求美好的姻緣。人們把兩棵古樹當作神靈一樣頂禮膜拜，它們也像守護神一樣，世世代代守護著這裡的人們。
黃許雖然有2000多年的厚重歷史，三國文化引人入勝外，黃許的媽祖文化、客家文化也十分濃郁。
黃許曾經每逢民俗節日，都要舉辦民俗活動。在黃許，本土文化與外來移民文化結合得最好。除了洛帶還有拜媽祖以外，也就只有黃許有了。
並且在黃許鎮上還有媽祖廟，傳統節日盛會是每年農曆三月初二的“娘娘會”，它將東南沿海一帶祭祀救苦救難廣施仁愛的中華媽祖精神和大慈大悲救苦救難的觀世音菩薩精神緊緊融合在一起。形成了黃許特有的民間民俗盛會。
明清以來“湖廣填四川”中的一個移民聚居地也在黃許，根據歷史資料記載，黃許大姓劉尹李張王謝，其多為康熙乾隆以來的移民後裔。根據道光十七年曆史資料記載：德陽民兼五土，聚族而居。楚語粵雲，數代弗改。
現在黃許得客家方言從音系上看屬於老湘語，比如我們說的：吃飯，黃許土著叫：qia飯。還有一個著名民間段子：幾港幾打幾，幾港幾mao打幾，打幾mao打幾，沃茲嗯曉得。（能翻譯出來的是客家兄弟，改天吃肉喝酒！）
吃什麼？那還用說，黃許響噹噹的啞巴兔，松花皮蛋、三通王肥腸。本地人沒吃過說明你out，外地人都驅車來黃許必吃的名菜啊！
巴拉巴拉小魔仙，哇咔啦，全身變，變身！
現在，黃許已變身物流小城。
2018年4月26日，中歐班列德陽現代物流港黃許鎮站開通運營，標誌著這座鎮轉型了。
中歐班列德陽現代物流港核心區面積15.8平方公里，2015年3月動工，經過38個月的建設，一座集鐵路運輸、公路運輸、國際聯運、水路聯運於一體的現代化物流港在德陽北部破土而出。
2017年德陽市物流總量為9860萬噸，其中鐵路運量佔比達20%，鐵路運輸需求非常大。這個成都鐵路局管轄內的第三大物流港建成，成為川西北地區重要的現代化物流基地。這也成為了黃許經濟發展的重要引擎。
除了中歐班列德陽現代物流港，黃許發展物流的優勢也體現在區位和公路、鐵路綜合交通上。黃許鎮距離德陽市區僅8公里，108國道、成綿高速、寶成鐵路、成綿樂高鐵縱貫鎮域，修建中的成都“三繞”也將經過該鎮。
未來，這裡還將聚集德陽清潔汽車產業物流園、鐵路物流園等五大分園區，努力發展為川西現代物流網絡的中樞節點，物流行業聯盟的戰略服務平臺和中小物流企業的成長孵化載體。
建設物流聚集區的同時，宜居宜商的綜合城鎮配套建設也要同步。物流產業背後的“高人氣”，有望帶動當地三產發展，推動黃許與德陽協調配合，提升城鎮生活品質，建設成為德陽城市副中心。
根據黃許的規劃，規劃用地面積5385畝，定位川西聯運港，旌北物流城。
黃許，一面向西，一面向東。
以鐵路為界，向西是德陽清潔汽車產業物流園、鐵路物流園等五大分園區。向東是宜居宜商的黃許新城。
在黃許的東面，從黃許土地利用規劃圖可見，此區域規劃了超過30宗住宅用地。其中不乏上百畝的大盤，目前在黃許，非常熱門的樓盤就是一梯兩戶板式多層依雲尚品，不過已經快售罄。此外就是純新盤百家堂意品，一個兩梯三戶容積率才2.3的河景房。
根據規劃，在百家堂意品的左右兩邊，
還有4個河景房樓盤在規劃中。這和黃許土地利用規劃圖中所規劃的住宅用地很吻合。另外，黃許建中歐班列德陽現代物流港，涉及拆遷危舊房棚戶區400套。如果按照貨幣化安置，黃許目前的樓盤體量任然是不夠的，依雲尚品已經快售罄，意品也只有347套。供應和需求之間有一定的差距，且不排除有更多成都、德陽、以及黃許周邊人士投資黃許。
也就是說，一箇中歐班列德陽現代物流港不僅帶動了的是黃許經濟的發展，也會改善黃許的整體居住環境。
中歐班列德陽現代物流港的投入使用，對接青白江鐵路港，抓住成德同城化發展的戰略機遇，精準對接國家“一帶一路”建設，也將助力更多的“德陽造”“四川造”走向世界。
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