著經濟的發展及人民生活水平的逐步提高，汽車已經慢慢進入普通家庭。汽車保有量的成倍增加以及駕駛員駕駛技術的參差不齊造成了高速公路交通事故呈多發趨勢。其中，追尾事故是當前高速公路交通事故常見的一種類型。追尾事故，嚴格意義上應稱之為尾隨相撞的道路交通事故，即同方向行駛的車輛之間，因後面的車輛與前方車輛之間的距離過近，與前方車輛的發生尾隨相撞的道路交通事故。高速公路上由於車輛速度比較快，一旦發生追尾事故，通常是惡性的道路交通事故，所造成的人員傷亡和財產損失都極為慘重。如何最大限度的避免並減少追尾事故的發生，是我們不得不思考的問題。現結合工作實際，簡要分析高速公路追尾事故的原因並提出預防對策。
一、高速公路易發生追尾事故的主要因素
（一）人的因素。在高速公路追尾交通事故中，人的因素無疑是最主要的，主要為駕駛員駕駛過程中的不當行為所致。
一是駕駛員素質不高、缺乏高速行駛的經驗。因出行快捷，高速公路已經成為廣大群眾出行的重要選擇之一。但因為部分駕駛員和群眾的交通意識淡薄，高速公路上頻頻出現倒車、高速公路上下客、非緊急情況在高速路應急車道停車、不按車道行駛等潛在造成追尾危險的"中國式走高速"現象。同時在高速公路上發生的許多追尾事故，常常是由於駕駛人駕駛時注意力不集中引起的，如駕駛時打電話、閒談、飲食、吸菸、東張西望，觀看電視錄像、低頭拿東西等等，這在高速公路上的追尾事故中屢見不鮮。
二是疲勞駕駛。雖然根據我國交通法的規定，駕駛員連續駕駛時間不得超過4小時，24小時內駕駛時間不得超過8小時，中途停車休息時間不得少於20分鐘，但還是有很多駕駛員自我感覺良好、急於趕路而長時間駕駛。疲勞駕駛會使駕駛員的反應速度大大下降，判斷能力失常，對於與前方車輛應保持的安全距離估計不足；由於事故是在駕駛人毫無預見性、且未採取主動避險措施的情況下發生的，會導致車毀人亡，損害後果十分慘重。這種情況通常會發生在春季、下半夜或是中午等時段。
三是超速行駛。在高速公路上，許多車輛的行駛速度非常快，有的甚至是超速百分之百以上。由於車速過快，導致人的反應能力下降，發現情況時緊急措施過遲，車輛行駛速度與人的反應速度成反比、與制動距離成正比的關係，使超速行駛成為追尾事故的首要原因。
（二）車的因素
一是燈光等安全設施不全。許多的駕駛員在上路前，都缺乏檢查車輛安全技術性能的習慣和意識。我們在日常的交通安全管理工作中不難發現，許多的大貨車都存在著不同的安全隱患，特別是夜間，由於車輛尾部的燈光不符合技術標準，沒有起到其應有的作用，甚至缺失尾燈，尾部的反光警示標誌等安全設施不全，大貨車本身車速相對小車較慢，導致其後方來車在行駛過程中很難發現前方車輛，造成追尾。
二是機動車超載。由於車輛嚴重超載，使車輛的各種安全性能都下降，原來的動力難保證車輛在超載狀態下按正常的時速行駛，如果遇到一些上坡處，時速通常只有20—40KM/H，遠遠低於目前國家規定的高速公路的最低時速（60KM/H）；同時如果車輛超載勢必增加剎車的距離，造成追尾事故隱患。
（三）環境因素
一是特殊路段。由於路況出現的特殊變化，駕駛員因準備不足、操作失誤而發生追尾。
二是惡劣天氣。惡劣天氣是誘發追尾事故的重要原因，雨天、雪天、霧天，高速公路能見度降低，導致發現情況晚；路面溼滑，導致車輛制動距離加長，駕駛人稍有不慎就容易發生追尾事故。
二、對高速公路追尾事故的預防措施
（一）強化源頭管理。駕駛員是高速交通行為的主體，駕駛員的駕駛習慣與交通安全意識是預防和控制追尾事故最直接和有效的措施。首先要加強對駕駛員的管理，嚴格駕駛證發放制度，在駕考過程中增加防止高速公路追尾事故確保行車安全內容並嚴格考核，同時對交通法規意識缺乏、違章多、事故不斷的司機要分別情況清除出駕駛員隊伍。其次是強化和提高駕駛員高速公路安全行車的意識，嚴禁在高速路倒車、上下客、非緊急情況應急車道停車、不按車道行駛、違章超速超載、疲勞駕駛等行為，嚴格按照高速公路上的標誌、標線等警告警示標識行駛。三是強化重點車輛駕駛員管理，加強轄區客運、危化品運輸企業的溝通聯繫，定期對安全負責人及駕駛員進行行車安全培訓授課，並積極開展“亮尾行動”，對企業所屬車輛未按規定粘貼車身反光標識、反光標識不清或脫落、尾燈不亮等行為進行糾正，真正將追尾事故隱患消除在源頭。
（二）突出管控重點，加強路面管控。一是認真分析近年來轄區發生的追尾交通事故的特點，成因等情況，找出事故發生的原因、規律，並結合轄區道路安全狀況和管理中存在的問題，排摸出易發生追尾交通事故的重點路段、重點時段，科學部署警力，有針對性的進行巡邏管控，並設置醒目的安全提示標語。二是強化執法力度。治理易造成追尾事故交通違法要堅持"零容忍"，始終保持高壓態勢。通過設置檢查站點，路面巡查，區域聯勤聯動各中隊協作配合等方式，從嚴查處超速低速行駛、超載超限、疲勞駕駛、違規停車、不按規定車道行駛等嚴重易引發追尾交通事故的違法行為，做到發現一起，從嚴從重頂格處罰一起，安全隱患不消除，決不放行，對符合拘留和吊銷駕駛證的，堅決予以拘留和吊銷，決不姑息遷就、任意放縱，時刻保持嚴管高壓態勢。三是加強惡劣天氣下高速公路的管控力度。與氣象部門等形成聯動機制，通過加大惡劣天氣多發時段、多發路段的巡邏力度，及時掌握轄區路況信息，在惡劣天氣多發時段、多發路段，設置預警信息提示板，及時提醒駕駛人降低車速、保持車距謹慎駕駛，有效預防追尾事故的發生。
（三）加大科技投入，注重科技在高速安全管理中的作用。高速公路交通管理是一項綜合性較強的社會性管理工作，隨著現代化道路交通的發展，對管理部門的反應能力、指揮能力及掌握、分析信息的能力要求越來越高。能否及時掌握高速公路的交通信息並作出準確的決策和指令，直接關係到高速公路的交通安全。
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