铁路旅客规模诱人
“动车网络”成立于2017年12月，是中铁总公司确定的下属企业中唯一经营动车组 WiFi业务的企业。截至2017年，中国高铁里程已达2.5万公里，占全世界高铁总里程的66.3%，动车组年运送旅客达 17.1亿人次，覆盖人群约2亿人。
此次股权转让，是在国企改革的大背景下进行的。遵循“互联网+铁路”的发展思想，中铁总公司首次通过产权交易的方式转让49%的股权，意在利用互联网产品理念优化和完善服务产品和流程，充分融合铁路网、互联网和地、空、水交通网，促成一站式智慧出行。项目从挂牌开始即受到全社会的广泛关注。腾讯与吉利控股的联合体凭借在互联网业务、智慧出行和央企混改等方面的领先经验，从多家竞标方中脱颖而出。
未来动车网络的产品上线后，除了为旅客提供动车组WiFi接入体验，还会进一步拓展休闲文化娱乐、内容资讯、商旅办公、特色购物、联程出行等增值服务，未来有望以铁路会员为连接器，进一步拓展大生活圈服务。
探路新商业模式
吉利、腾讯和中铁总公司，这样的三方组合会擦出怎样的火花？
造汽车的吉利怎么会和铁路打起了交道？“在深化改革的大潮中，我们将携手腾讯，向乘客提供线上线下高度融合的智能移动出行服务，满足乘客个性化、多元化需求。”吉利控股董事长李书福表示，作为不断推进前沿技术发展的汽车科技公司，吉利控股在交通出行领域、智能生态和用户体验方面积累了丰富的经验，参与“互联网+高铁”项目的运营，是吉利控股支持铁路部门混改的一次实践性探索，也是吉利控股布局未来出行、转型发展的重要一步。
腾讯方面称，腾讯的“数字化助手”已经在各行各业的数字化转型升级中扮演重要角色，对于“动车网络”未来的发展，腾讯作为投资方将投入连接、内容、安全、云计算、大数据、人工智能技术等优势资源，与吉利控股一起以实现“全球融合出行运营服务第一品牌”为愿景，共同推动面向旅客的智能高铁建设。
吉利控股与腾讯组成联合体携手参与了此次竞标，并凭借在业务创新、资源互补等方面的领先经验，从多家竞标方中脱颖而出。吉利控股和腾讯通过双方自身的优势协同，将从为旅客提供WiFi接入工具上升为打造整个铁路增值服务云平台，借助中铁总公司、各地铁路局的支持，依托吉利控股和腾讯广泛的生态伙伴共同提供优质的互联网增值及铁路特色服务。
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