香醉人间…五千年…
话说宋代的时候在四川宜宾姚氏家族用五种粮食酿出了“姚子雪曲”，公元1368年陈氏继承产业，那时候大家都叫它“杂粮酒”，后来晚清举人杨惠泉给它取了个好听的名字：“五粮液”。
10几年前就曾想造车？
其实五粮液从来都没有想过只造酒，在2006年的时候它就准备踏入汽车圈。
3.92亿！那时候华晨集团把子公司新华内燃机集团46.5%的股份转让给了五粮液，简单来说就是爸爸给儿子找了一个想进汽车圈的干爸爸，3个人合作是想撬开西部汽车行业发展的口子。
在这之前，2002年五粮液成立子公司“普什”，2006那会就已经在给重庆长安、一汽、天津丰田和广州本田等等多家车企提供模具。
当时华晨公关总监接受采访时说，华晨可能会先考虑把金杯SUV和皮卡放在绵阳生产，至于华晨的尊驰、骏捷这些轿车是不是也会放在四川生产还没有最终敲定。
然而五粮液跟华晨集团合作暂时帮华晨解决了资金危机，但是它自己的造车梦却没有走多远。2011年五粮液决定暂退汽车行业，新晨动力的股份也被华晨高价回收。
这次奇瑞帮它圆梦
2007年，靠着QQ那时候刚成立10年的奇瑞销量已经突破百万，并且在这过去的10年里它几乎一致都是国产汽车的老大。
在它最辉煌的时候，开瑞、威麟、瑞麒和凯翼一个接一个出现了，面包车到中级车全覆盖，旗下的车型有30多款，结果差点因为“多生了几个孩子”满盘皆输。
2012年开始奇瑞终于想起了“瘦身”，坚持要走“一个奇瑞”，决定以后凯翼主攻8-11万市场，奇瑞面向中端市场，而观致就主打高端市场，可是一直以来凯翼的表现好像有点不如人意….
于是前段时间在帮“观致”找大腿的时候，顺道帮“凯翼”找了一个好人家：五粮液。
2018年1月2日，奇瑞发布公告说将旗下品牌凯翼汽车51%的股权转让给五粮液旗下的子公司，价格24.94亿！退出汽车圈7年之后，五粮液还是又回来了。
获悉，奇瑞将其旗下子品牌——凯翼汽车的51%股权转手，这就使得宜宾市政府旗下的国有企业和五粮液集团成为凯翼汽车第一大股东。这也是继观致之后，奇瑞又一次转手旗下品牌。据悉，此次股权转让让五粮液集团拥有了整车生产资质（包含新能源和传统燃油汽车）。
据悉，在2018年1月2日，奇瑞汽车就发布公告称：经芜湖市国资委评估，凯翼汽车51%的股权转让价款为24.94亿元，转让完成后，奇瑞汽车持有凯翼汽车49%的股权，宜宾市汽车产业发展投资有限责任公司持有50.5%股权，四川省宜宾普什集团有限公司持有0.5%股权。工商资料显示，四川省宜宾普什集团有限公司（普什集团）注册资本1.5亿元，从事企业管理服务、商品批发与零售等业务，唯一股东为宜宾五粮液集团有限公司。
据了解，早在2017年12月15日，凯翼汽车已由芜湖凯翼汽车有限公司更名为宜宾凯翼汽车有限公司。12月18日，凯翼汽车与宜宾市政府签署《凯翼汽车有限公司迁址宜宾协议》，注册地址从安徽省江北产业集中区管委会迁至宜宾临港经济技术开发区。实施迁址后，宜宾将获得独立的乘用车资质（含传统汽车和新能源汽车）。宜宾凯翼汽车公司项目全面建成达产后，预计实现产值120亿元以上，可带动相关产业产值280亿元以上，新增就业1500人以上。
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