因為最近幾個月通用系已經在爛的道路上完成了彎道超車。從車質網投訴前十的車型排行榜上看，上汽通用的車型佔據七個位置。只把三個車型位置留給了長安福特。其中，科魯茲、英朗、凱越、昂科威、威朗、君越、邁銳寶等都是通用旗下比較暢銷的車型。由暢銷車型引領投訴排名，上汽通用的思路也夠清奇的。
雪佛蘭科魯茲：從車質網給出的數據中我們一目瞭然，在一個月內，僅在該平臺接受的投訴量就達到了107起，主要以變速器異響、頓挫、離合器異響和發動機漏油等投訴居多。
從銷量上看，科魯茲從今年1月份開始，由之前的每月上萬輛的銷量直線下滑到最低月銷不到3000輛，而這樣的斷崖式下滑很大一部分原因來自投訴量井噴式的增加。
別克英朗：作為通用旗下最暢銷的A級車之一，銷量一直很可觀。即便是暢銷車型，月投訴量仍達104起之多。主要以發動機漏油、轉向系統卡滯、轉向異響及車身附件及電器等投訴問題。從2010款車型到如今的2017款車型無一倖免。
別克凱越：別克凱越雖然早已停產，但依然躲不過因質量問題而被投訴。主要以發動機漏油、異響、車身附件及電器等問題為投訴熱點。雖然這是一款“已故”車型，但它和上汽通用旗下的某款車型可是源遠流長，你知道是哪一款嗎？
別克昂科威：作為當前別克品牌最為仰仗的SUV車型，昂科威曾經多月保持了合資SUV銷量第一的位置，隨著競爭壓力的增大，以及自身的各種問題，昂科威的銷量面臨非常大的考驗。其自身問題主要表現在變速器異響、抖動、頓挫等問題。
別克威朗：別克威朗是次於英朗的暢銷A級車之一，它的暢銷主要源於降價，其最高優惠幅度高達3萬，不過降價確實帶來了顯著的效果。可是依然以發動機抖動、異響、變速箱頓挫、異響等問題遭車主不斷投訴。
別克君越：君威是一款中國消費者非常熟悉的車型，由於質量問題不斷的被爆出，消費者對其的口碑和印象已大不如從前，主要表現以變速器頓挫、異響、車內異味及車身附件及電器為投訴熱點。
雪佛蘭邁銳寶：邁銳寶作為通用在中國推出的中高級車扛鼎之作,設計方面還是非常激進的，它更像是一款主打年輕路線的車型。
就算是扛鼎之作也難逃發動機和變速器漏油、車身漏水、車身附件及電器等問題被投訴。
文末：
上汽通用旗下這些高投訴量車型中，關於發動機異響、漏油，變速箱頓挫的問題是最為普遍的。如此多的車型，如此神似的缺點，再次證明了上汽通用的缺陷不僅僅出現在了產品上。其實，關於通用的變速箱問題，早已經不是什麼新鮮的傳聞，也正是這個老大難問題，讓其在中國的發展程度和德系、日系車之間差距明顯。
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