自從國產運20服役之後，有關更大的運輸機已成為人們的關注點，於是有關中國引進安225的消息日益受到關注，如何看待這個消息，我們不得不提出一個疑問：這是一個千載難逢良機嗎？許多人在說，烏克蘭正謀求向中國轉讓安225，但是有關質疑之聲，為何要說：小心？原因很簡單，我們真的能拿到安225運輸機？
安225
如果仔細回顧這一問題，我們會發現，有關的傳言已流行了2年多，卻一直處於前期狀態，只是處於簽約與談判中，沒有具體的行動。烏克蘭方面的說法也相當含糊，沒有明確的技術轉讓等說法，而且有許多矛盾之處，後來更直接中斷了合作。
烏克蘭為何拒絕向中國轉讓超大型運輸機技術？誰都知道，安225為全球最大的軍用運輸機，最大起飛重量為640噸，最大飛行時速達到850公里，最大航程15400公里，最大載重量達到250噸，這幾項指標都是世界之最，也是問題的關鍵所在。
安225
這樣一款運輸機無論怎麼說，也是航空工業的極端產品，烏克蘭會真的轉讓給中國？有關消息之後，烏克蘭就表示過，這是不可能轉讓的技術。既便烏克蘭同意，其它國家也不會同意。
烏克蘭自已根本無法獨自轉讓安225的生產技術，因為安225絕非什麼烏克蘭獨家產品，實際研發於上世紀80年代，為原蘇聯的遺產之一，烏克蘭只能算是它的主要研發單位所在地而已，許多東西根本不在它手中，安225的配套企業卻分佈廣泛，尤其是在俄羅斯有相當的比重，故而俄羅斯聲稱自已也擁有安225技術專利，絕不是假話，許多部件及技術都在俄羅斯手中，烏克蘭只是掌握了一部分。如果要引進，我們也必須同時與俄羅斯進行談判，但是有關的工作從沒有進行過，俄方也表示不願意轉讓相關技術。
安225
現在的烏克蘭已明確轉向西方，西方又怎麼可能讓中國輕易拿到這款運輸機的技術，只要西方施壓，烏克蘭根本不敢出售給我們，當年我們想買一架圖160時，除了俄羅斯不同意外，西方也一樣不答應。
安225
如今安225的問題也一樣，俄羅斯不同意，西方更不會同意，我們成功獲得其技術的可能性根本不存在。其實，現代化是買不來的，尤其是極尖端的東西，把希望寄託於買上，本質上就是錯誤！這種事只能靠自已了，這也是多少年以來的實踐經驗，一次又一次的教訓還不夠嗎？所以，放棄幻想，自已動手吧！
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