茫茫大海給大家帶來許多驚喜的同時，也帶來了無法的頭痛事，大洋深處的資源讓人們羨慕不已，但是如何開發它們卻成了難題。目前最具開發價值的當屬於：可燃冰，由天然氣與水在高壓低溫條件下形成的類冰狀的固態塊狀物。
開採成功
為了開發它，我們建造了世界第一座超深水半潛式海上鑽井平臺：藍鯨1號，2017年2月才命名交付。它的空重達到43000噸的大船，它上面安裝27354臺設備，40000多根管路，50000多個MCC報驗點，配有1200公里長的電纜，如此傢伙僅中國能造，其他國家尚要等一等了。
工作中
也不要以為，該平臺僅僅是大，其實工作能力更強，最大作業水深3658米，最大鑽井深度15240米，這都屬於世界之最的性能了，適用於全球深海作業。
藍鯨1號在建造中
不管怎麼說，它都是中國裝備製造所創的佳績之一。其中的許多技術更極具潛力，包括運用的新材料。比如：由於平臺可能在極端條件下作業，氣溫達到零下60度，對抗15級以上的大風，那麼其材料要來極高，其中包括一種超級鋼，其硬度比目前全球最好的特種鋼提高了2倍，這樣的鋼材，
不僅可以助力大洋挖寶，更可以助力核潛艇下潛到更深的地方。這僅是一項材料技術，其它方面的技術也不弱的，比如：鑽井系統的垂直精度誤差要求不得超過12毫米，這個要求達成背後可不是簡單了。
出發了
為了造成它，我們花費了高昂的成本，要建造不僅僅是一艘，卻又不得不花，這可是人類開採深海資源的開始，主要用途就是開採可燃冰，這可是極具價值的新能源，在相關技術領域佔據領先地位，這不是花錢就能解決的，所以花再多的錢，我們也必須趕！
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