布隆迪為農牧業國家，是聯合國宣佈的世界最不發達國家之一。其發展經濟的困難在於國家小，人口多，資源貧乏，無出海口。國家收入的70%來自農業，但由於農業基礎設施落後，抵禦自然災害的能力低。生活在這片土地的人民渴望自由並且身懷絕技。
其中最重要的農作物就是香蕉，由於國家太窮，汽車成了超級奢侈品，“如何小成本大批量地運輸香蕉”這個任務，就落到了自行車身上，也因此極大地促進了自行車運輸業的發展。
而他們用於運輸的坐騎，就是“中國製造”老二八後座——把香蕉從郊區的香蕉園運輸到香蕉啤酒作坊。
通常運輸工們都會帶上四五把香蕉，如此大的負重能力下山，於是車手便想出了各種節省體力的方法，比如圖中這種高難度的搭順風車，大卡車後面往往是成群結隊的“跟屁蟲”。
開往首都的火車司機都會遇到各種各樣的不速之客，司機會盡量放緩車速 ，由於看不到前方的路況，意外總會發生。
這些非洲小夥每天輾轉往返於布隆迪的首都布瓊布拉和布瓊布拉周圍群山環繞的村莊，長途跋涉幾十公里為了在城市市場銷售貨物賺錢。
他們依靠“中國製造”的自行車生活、賺錢，無論是載客還是大捆的香蕉，無論是磚頭還是臥室傢俱，人們的運輸工具都是這小小的自行車。
自行車運貨人一天最多賺3—5美元，雖然賺的不多，但卻能夠養活一家人，因此很多非洲小夥都選擇運輸香蕉這種創業方式。
布隆迪雖然是非洲的窮國，但是當地人卻是非洲為數不多勤勞的，他們相信只要努力就會有所改變。布隆迪90%以上人口從事農牧業，主要糧食作物有玉米、大米、高粱、薯類、芭蕉等。
圖為安全運輸到作坊的香蕉會，在當地人的巧手中變成布隆迪的國酒“香蕉啤酒”。從運貨人手中收來的香蕉需要先埋在地下三四天，自然成熟後，伴著特殊的乾草在一個盛著水的木箱子下擠壓出甜甜的汁液，再放入地窖中自然發酵，經過發酵的香蕉啤酒度數可高達40度。
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