破爛酥皮
中國最美的幾條自駕公路
如果不曾勇敢一次，你永遠不會知道旅行會帶給你怎樣的驚喜;如果不曾體驗一次自駕，你永遠不會知道旅行還會有另一種可能。馳騁在坦蕩的柏油馬路上，盡情領略不同地域的美景，或險峻、或神奇、或夢幻、或壯美!六、七月的盛夏時節，一起徜徉在中國最美自駕公路上，讓一幅幅美景都在這自由之中變換自若!
人工開鑿的奇蹟——河南郭亮掛壁公路
要說包包、首飾是純手工製作而成的，但是由村民獨立手工完成的公路，可真是第一次見!位於河南省郭亮村的掛壁公路，堪稱世界第九大奇蹟。在巍巍太行山處處是絕壁的條件下，十三位郭亮村村民就在懸崖峭壁上開鑿出這條絕壁長廊。
身懷絕佳車技的老司機才有膽量開上這條奇險的公路，它不僅掛在1700米高的懸崖峭壁上，巧合的是公路全長也是1700米!每隔十幾米還能看到間歇帶上開鑿出的山洞，旁邊就是100多米深筆直的裂縫峽谷，再吸引人也不要輕易回頭。郭亮掛壁公路其實是在萬仙山景區內，是去往郭亮村的必經之路，自駕行駛通過需要購買景區門票80元/人。來往的大巴車很多，駕駛時需要特別注意前後方的車輛，尤其是在下坡時公路特別陡，很考驗司機的剎車技術!
最美的朝聖天路——318國道川藏線
許多人說一生一定要去次西藏，可以淨化心靈!但是二哥認為，行駛在入藏的路途中簡直是“心靈在天堂，身體在地獄 ”。從成都至拉薩2149公里的川藏線上，這是一條朝聖之路，條件雖然艱苦但風景絕美!它就是被譽為“中國人的景觀大道”——318國道川藏線。
在這條“旅遊觀光自駕路線”上，能玩兒的景點多到數不清，看到的全是迥然不同的景象，囊括了“千里冰封、萬里雪飄”的貢嘎山、跑馬溜溜的康定城、風景美如畫的木格措、驚濤拍浪的瀾滄江峽谷等等，美到極至讓人觸目可及!
但是想真正自駕前往西藏，單從成都至拉薩段就需要8-12天的時間，二哥建議留出一個月的時間玩轉西藏!318國道屬於川藏南線，途徑海拔最高處為4200米，如果有心腦血管疾病的朋友要量力而行，每年的7、8月雨季時，主要為泥巴路的海通路段，需要司機朋友謹防泥石流和塌方的情況發生，小心駕駛!
流動沙漠中的公路——新疆塔里木沙漠公路
你以為“死亡之海”真的是海嗎?不，這是一條讓死海變通途，沙漠變綠洲的希望之路!自駕於塔里木沙漠公路猶如盪舟大洋，尤其是在塔克拉瑪干腹地海拔1413米的喬喀塔格山上眺望塔克拉瑪干沙漠，更是另一種浩瀚，它能在縹緲間產生一種震懾人心的奇異力量!
作為目前世界上在流動沙漠中修建最長的公路，它還是一條“人生感悟之路”!塔里木沙漠公路的開通，讓沙漠南緣的和北緣的巴州之間縮短了近600公里，自駕車穿越整個沙漠只需5個小時左右，除了有無與倫比的駕駛體驗，還能被人類改造自然的精神和壯舉而感動。
公路全年開放且不收費，如果不想經歷狂風呼嘯而過，六七月份絕對是自駕遊的好時機!二哥提醒一下，沙漠風沙較大，中午太陽溫度較高，紫外線強，一定要做好防風沙、防曬措施!每年的十一月份也可以來欣賞千年胡楊帶給人們的震撼。
絕美太平洋海景與峭壁山色——臺灣蘇花公路
“最危險的地方永遠是最美的”這句話用來說臺灣蘇花公路，一點毛病也沒有。依山傍海，一邊可以欣賞蔚藍的太平洋海景，一邊是驚悚的峭壁懸崖，這合二為一的獨特景色吸引了無數國內外自駕遊愛好者前來體驗!沿途風光秀麗景點眾多，像太魯閣國家公園內的清水斷崖和有著一大奇蹟的觀音亭都出現在蘇花公路上。
作為臺灣乃至世界著名的景觀公路，蘇花公路也是背鍋不斷。由於蘇花公路位於臺灣的東海岸，盛產大理石和石灰岩，經常在蘇花公路上遇到砂石車和大貨車高速通行!如果駕駛技術不熟練的朋友，容易受到視線上的阻礙，需要小心應對。
臺灣跟團遊的行程中，都會躲避這條既美麗又危險的公路，遊客需要乘坐蘇花小火車前往下一個目的地，有且只有司機一人拉著全團行李通過蘇花公路。當每年的8、9月臺風季時，還會出現落石、坍方等情況!
二哥網
在擁有草原、冰川、雪山、沙漠、湖泊…多種地貌形態的新疆，公路是一種別樣風景，沒有親自走過的人，不會領略到它的美。
賽果高速：新疆第一條山區高速公路，也是全疆第一條貫穿天山並實現橋樑隧道相連的高速公路，全長56.2公里。它的沿線是一道風景線，一年四季美景皆不同，壯麗美景讓人流連忘返。
獨庫公路：從獨山子到庫車的公路。全長561公里、連接南北疆的公路。橫亙崇山峻嶺、穿越深山峽谷，連接了眾多少數民族聚居區。它的貫通，使得南北疆路程由原來的1000多公里縮短了近一半，堪稱是中國公路建設史上的一座豐碑。
塔里木沙漠公路：目前世界上在流動沙漠中修建的最長的公路。它穿越“死亡之海”——塔克拉瑪干沙漠，被稱為沙漠中的“綠色長城”，它讓死海變通途、沙漠變綠洲，是一條希望之路，它是為開發塔克拉瑪干沙漠腹地豐富的石油和天然氣資源修建的一條專用通道是一條“幸福之路”。
伊昭公路：古絲綢之路“弓月道”的其中一段，北起夏特牧場，南至夏特古道，溝通天山南北，風景如畫處處充滿生機、活力。伊昭公路翻越整座天山山脈，最高峰為白石峰，海拔有3000多米。道路險峻，彎多路陡，兩側懸崖深澗，但一路風景秀美，彷彿穿行在白雲之上。
喀喇崑崙公路：北起喀什，穿越喀喇崑崙山脈、興都庫什山脈、帕米爾高原、喜馬拉雅山脈西端。全長1032公里，其中中國境內416公里，巴基斯坦境內616公里。喀喇崑崙公路被稱為世界上最高最美的公路，整條公路中國境內最低海拔1154米，最高海拔4733米，被評為”世界十大險峻公路”之一。
禾木公路：起自喀納斯景區鐵爾沙汗，與S232線(喀納斯至布爾津旅遊公路)相接，終點在禾木村中心，全長約49公里。公路沿線景觀自然形成木屋村落、草原牧場、沿河峽谷和原始森林四類景觀，公路美景融為一體，在前往禾木的途中，也能路過最美的風景。
盤龍松至烏孫古墓公路：起點盤龍松位於核心景區路K15+216處，終點烏孫古墓位於核心景區路K6+840處。路線穿越那拉提北山坡，與沃爾塔交塔景點公路和林場牧道連接，全長26公里。途徑世界四大高山草原之一的那拉提草原，優美的牧場、高峻的山峰、茂密的森林和綻放的野花，組成美妙的畫卷。路在其中，完美融合。
新疆的這幾條公路有沒有很震撼？ 沿路的景色簡直美翻了…把這些公路全部走完， 人生就真的完美了，喜歡自駕的您一定要來一次新疆！希望回答對您有所幫助~
亞心網
拉林高等級公路。拉林高等級公路起於拉薩市柳梧新區，止於林芝市八一鎮，全長409公里，是連接藏中、藏東經濟帶乃至大西南的主通道。是一條不收費的公路
雖然還在建設中，但顏值卻值得期待。
這條公路沿線湖泊、高山、森林、村舍、農林，盡收眼底，風景美麗如畫。
起點拉薩，一個夢般天堂的地方，多少人徒步進藏，多少人自駕進藏，就為了一覽西藏盛景。
終點林芝，一個被稱為藏地江南的地方，那裡三四月桃花盛開，6月杜鵑花開。美麗不可言。
拉林高等級公路全線貫通後，拉薩至林芝的通行時間將節約2個多小時，由原來的8小時縮短在5小時以內，會極大地便利人們的出行，促進藏區經濟的發展。
想要體驗拉林高等級公路，拉薩段和林芝段已於2015年9月實現通車，而中間的米墨段仍然要等到今年2017年年底才能通車。
走川西吃喝玩樂
美國加州一號公路
它從最北面的舊金山，一路到最南邊的洛杉磯，是世界上最出名的公路，也是最美的公路！一路沿海，風景絕佳，導致它的名氣在世界上一直很大。
澳洲大洋路
大洋路是澳大利亞維多利亞省的一條行車公路，到澳大利亞的小夥伴一定會來這裡自駕，雖然澳洲的方向盤在右邊，和我們不同，但不得不說，這裡的風景太美啦，以至於一切的麻煩都不再是阻礙。完整無缺的十二門徒石和一片遼闊的荒原. 駕車一路奔馳，濃密蔥鬱的雨林、抱樹而睡的考拉、散落在山坡的牛羊和小村落。
佛羅里達跨海高速公路
世界最美的跨海高速公路從佛羅里達州的海角開始出發，橫穿基韋斯特，全程共113英里。沿途需要越過42座跨海大橋，才能到達終點。它的神秘和奇妙在於，如果將車開到一半，發現海水裡面的生物是如此美妙，想跳進去潛水，你也完全可以將車停在一邊，來一次自駕+潛水的旅行哦！
阿馬爾菲車道(Italy)
阿瑪菲爾海岸是“絕美而典型的地中海風光”，阿馬爾菲車道蜿蜒曲折，倚靠著深藍色的大海綿延了足足25英里，絕對稱得上是世界上獨無僅有的傳奇車道。一路上經過錯落有致的村鎮、穿過狹長無邊的隧道，感受這獨特的和諧。
蘇厄德高速公路(USA)
蘇厄德高速公路連通著阿拉斯加安克雷奇和蘇厄德兩地，全長127英里，迂迴蜿蜒地穿越阿拉斯加荒原，沿途自駕可見到高高的山脈、浩瀚的湖泊以及可愛的野生動物。
阿爾卑斯大道(France)
法國阿爾卑斯大道是一條橫穿阿爾卑斯山脈的狹窄車道，全長425英里。其起點位於萊芒湖濱拜恩斯，途經地中海岸，一直延伸至芒通小鎮為止。沿途一直往南行駛，將會遇見白雪茫茫的山峰，鬱鬱蔥蔥的山谷還有波光粼粼的湖泊，這些景物勾勒出一幅獨特的風情畫
新西蘭43號國道
新西蘭43號國道被稱為遺忘的世界之路，它地處偏遠，正因為此，它的神秘感一直是其他人來此自駕的重要原因。從曲折的海峽自駕穿過，途經豐茂的松樹林和富饒的農田，也許恰恰是沒有遊客的打擾，才使得一切景象是那麼地悠然。
美國66號公路
美國最著名的自駕公路之一，來美國如果沒有來這條路上耍一耍，那真的無法告訴朋友你來過美國，從芝加哥一路向西到加州的santa monica，盡情地感受這屬於美國的一切吧！
一趟66號公路之旅，彷彿掉進了時光隧道一般，回到了西部牛仔風行的時代。公路小鎮旁販賣冒著氣泡水的酒館，霓虹燈閃爍的汽車旅館，古式而老舊的加油站，西部的傳奇逸事在眼前一一上演。
一號公路(Iceland)
同樣是一號公路，它卻被稱為“環形公路”，因為它形成了一條大大的圓圈，將整個冰島都圈了起來。熱情噴湧的火山、寒冷難耐的冰山、間歇泉、永不停歇的瀑布，這裡的一切，都彷彿在向人們訴說著遙遠的北歐歷史。
環球旅行達人宋歌
我們的旅行都是從踏上公路的那一刻開始的
越來越多的人會選擇自駕出遊，自駕的靈活性、自由度和舒適性讓人能夠擁有一段充滿未知與驚喜的旅途。
我們可以說停就停，可以去到平常遊客去不了的地方，想吃、想玩、想拍照都可以隨心所欲。另外，自己開錯路也是享受之一。
相信很多人都或多或少有過國內的自駕經驗，隨著出國遊的增多，我們完全可以在國外進行自駕。
那些美好的自駕路線
【美國，加利福尼亞州一號公路】
在美國自駕，加州一號公路是怎麼都繞不過去的。這是美國最西端一條南北向的高速公路，一邊是美麗的太平洋，另一邊是高高的落基山脈。
駕車情況：和國內一樣，左舵駕駛
路線：從舊金山一路南下經過洛杉磯到達聖地亞哥，建議時間：7天
沿路景點：舊金山(San Francisco)→聖克魯斯(Santa Cruz)→ 蒙特雷 (Monterey)→ 卡梅爾(Carmel)→赫氏古堡(Hearst Castle)→聖塔伊尼茲山谷(Santa Ynez Valley)→ 聖巴巴拉(Santa Barbara)→ 洛杉磯(Los Angeles)→聖地亞哥(San Diego)
【冰島一號公路】
冰島一號公路環島而建，亦稱“環形公路”，因為它形成了一條大大的圓圈，將整個冰島都圈了起來，這條主幹道連接了冰島最著名的自然景區。
駕車情況：左舵駕駛
冰島一號公路概況速覽：
一號環島公路全程1332公里。
環島公路限速一般為90公里/時。
1974年完工，當年是冰島殖民1100週年紀念。
環島公路大部分為兩車道，也有少數單車道橋樑。
冬季與夏季路況相差極大，不推薦冬季自駕環島。
南岸路線：按從雷克雅未克出發逆時針環島，建議時間：2天
沿路景點：雷克雅未克(Reykjavik)→惠拉蓋爾濟(Hveragerði)→塞裡雅蘭瀑布(Seljalandsfoss)→斯科加瀑布(Skógafoss)→維克鎮(Vík)→傑古沙龍冰河湖(Jökulsárlón)→霍芬鎮(Höfn)
【意大利，托斯卡納鄉間小公路自駕】
托斯卡納的小公路是古代貫通羅馬和佛羅倫薩的舊路，一路上有美食美酒，自然風光和很多古老遺蹟。
駕車情況：左舵駕駛
路線：從羅馬出發，經過托斯卡納到達佛羅倫薩。建議時間：10天
沿路景點： 羅馬(Rome)→白露裡治奧(Civita di Bagnoregio) →皮恩扎(Pienza)→奧爾恰谷(Val d'Orcia)→錫耶納(Siena)→聖吉米尼亞諾(San Gimignano)→比薩(Pisa)→盧卡(Lucca)→佛羅倫薩(Florence)
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40urs
很高興受邀回答，國內經典的自駕線路都走過，歐洲和北美也走過幾條，但最令我心動的還是國道217獨山子庫車段，也就是車友們俗稱的獨庫公路。這條560多公里的路段絕非浪得虛名，個人覺得它是一條走多少遍都不會膩的路。318、昭伊、中巴友誼路這些雖然也赫赫有名，但總覺得跟獨庫比差了點什麼。
中巴友誼路
然烏湖
新珠峰路
果子溝大橋
昭伊公路
獨庫獨庫獨庫毒酷
美景太多，手機拍攝。
雖然也走過北美和歐洲的一些線路，但最愛還是獨庫
Jeep蟲子
建議自駕遊愛好者 都去走走S203省道 從巴里坤到哈密的一條便捷的山路 全程70公里 從巴里坤白石頭鎮與S303和S302交匯路口進入 上山十公里下山十公里 路況很好 護欄全程 限速40 駕駛的感覺 堪比刺激 相比駕校的路考那簡直不值一提 山路盤旋上山 幾乎是急轉彎小彎90度普遍大於90度至270度急轉道路上下 上下雙車道幾乎坡度大於45至60度的坡 我看沒有駕駛走過獨庫公路和伊昭公路的不算是真正的司機 沒走過省道S203省道的不算是真正的老司機 不過很多人擔心 都選擇了放棄走S203 請大家一定要試試手腳 不要總是在平坦的道路上不是超速就是加三 有本事去駕駛S203絕對能讓你清洗一下自己的駕駛行為 保證有收穫
牛146124466
109國道，天路。不過挺危險的，一路上看到挺多翻車的。
