NTDC
如何停車這個問題已經說過很多次了，比如自動擋一般是停車、拉手剎、掛P擋；手動擋的車是停車拉手剎，檔位保留在1擋或者倒檔上，保持一個發動機的反制動。
而大部分人都認為如果不正確地停車，那麼很容易對車子造成損害，而且對於長時間停在車庫的車子，到底應不應該拉上手剎，如果不拉手剎，那麼不是很容易就造成了車子往後溜的情況？
但是上述的操作方法是我們在短時間停車的時候這樣操作，可是如果汽車長時間停在那裡，保持這樣的停車狀態，我們的手剎可能就會有點承受不了了。
確實，從理論上說長時間停車不宜使用手剎手剎是純機械，長期使用會降低效用，汽車長時間停放車庫，手剎提起來，會因為潮溼等原因造成剎車生鏽，時間長了會造成輪胎拖剎，特別是洗完車後就長時間停放輪胎拖剎特明顯。
這也是為什麼如果長時間停車不宜拉上手剎，但是如果不拉上手剎車子往後溜怎麼辦？其實拉不拉上手剎還是要取決於你放置車子的地方，如果稍微有點坡度的車庫，你不拉上手剎，那估計分分鐘就往後溜走了，此時就應該拉上手剎，如果是在絕對安全的地方，那麼不用手剎也是可以的，直接在輪子前後墊上障礙物，防止後滑。
所說的輪胎下墊個東西是為了防止沒有拉手剎造成車輛滑動，對車是沒有影響的，如果露天停放就要拉手剎了，這樣車輛就不會被人推動了。
孫行者救援在線
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自動擋手在車庫停放時，需要拉手剎嗎？
我非常認真地告訴你：“不管是有坡度，還是平地停車，請養成習慣，拉起手剎。這種習慣會讓你在日常開車起停時不會疏忽，從而形成條件反射。”
總有人有僥倖心理，對做事的不嚴謹，最後總會產生不良的後果。
往往一時的疏忽，就造成不必要的損失。
自動擋汽車停車請記住口訣：一撥二看三減速，制動踩下別鬆動；拉剎回擋抬制動，關燈熄火拔鑰匙。
口訣具體含意：
1、一撥：提前打開右轉向燈；
2、二看：看右後視鏡確認安全；
3、三減速：抬起加速踏板（油門），踏制動踏板（剎車），減速直至平穩停車，停車後腳下剎車不能松，等完成其他動作後才能松剎車；
4、拉剎：拉起手制動；
5、回擋：把變速器操縱桿回到P擋或N擋，如長時間停車，置於P擋，如只是短暫停車，可置於N擋；
6、抬制動：拉手剎、回擋以後，才能抬起制動踏板（腳剎）；
7、關燈：關掉轉向燈；
8、熄火：關閉發動機；
9、拔鑰匙：長時間停車，熄火後，擋位置於“P”擋（泊車擋），才能拔下鑰匙，其他擋位都不能拔下鑰匙。N擋時，汽車可以移動。
家鄉美攝
細節決定成敗，有時候一個習慣，也許會註定生或死。有的朋友說長時間拉上手剎會讓鋼絲一直處於緊繃狀態，過度疲勞就會增大行程會鬆弛，影響手剎效果;長時間拉上手剎會讓剎車片和輪盤粘黏。這些都有一定道理，所以使用手剎不能夠用力過猛，停車時注意細節：比如場地不平就要將檔置於檔位，利用發動機扭力協助讓車原地不動，前後輪加塞木鍥；會不會有被拖車的可能等等，因地制宜。但是都應該拉上手剎，它就是用來拉用來駐車的。
任何機械都應該保養愛護好，如果出現剎車盤粘連的情況，從另外一個角度來說，車應該進大修廠了。長期停著不動的就像人，生命在於運動，長時間的把車停在原地，肯定就會減少壽命。您怎麼看待呢。
拘板擺設de武
關於一個流傳的說法，今天要給大家解釋證實一下， 就是汽車長時間停在車庫的時候，是否需要拉手剎。答案是長時間停放車輛時手剎是需要放開的，這裡的長時間指的是12個小時以上，長時間的使用手剎會對手剎造成性能上的損耗，長時間的停車會讓鋼絲處在一種十分緊繃的狀態，這種做法很容易造成鋼絲變形，且不可恢復，加速了鋼絲的老化。
此外車庫會有一些潮溼等原因，會對剎車造成一些生鏽損害，一旦時間長了就會造成剎車拖剎，就是制動不及時，而且尤其是洗完車之後的長時間停放，這個時候如果手剎不放開，那輪胎拖剎就更明顯了。如果車輛是露天停放，一定需要拉手剎，因為會有一些外力的因素造成車輛的移動。如果想把車輛停在一個稍微斜坡的地面上，首先應該先拉手剎，然後在車輪的前後釘好障礙物，這個時候讓障礙物跟車輪頂實，再把手剎鬆開，這種做法會讓車子重量的受力點在後方或前方的障礙物上，而不是鋼絲上面。
此外關於手剎再補充幾點：1.在坡道停車的時候，只靠手剎的力量，是完全不夠的，還需要加掛1檔位，不論是上坡時還是下坡時，都掛1檔就可以了。2.開越野的時候，帶檔停車是大家都知道的，光靠手剎的力量在坡道上面是剎不住車的。3.汽車起步的時候不要忘記放開手剎，要記得駕校中教練教的方式，踩剎車之後就鬆開手剎，然後松離合松腳剎在加油門。
汽車很聽話
這個問題不是對車好不好，而是一種習慣的養成問題：
一、通常掛了P擋車也能鎖止，但是手剎是停車擋的雙保險，即使車庫的地很平坦，也不排除別的司機碰撞導致連鎖事故；
二、習慣的養成比較重要，我不想長篇大論講道理，但是假如你習慣了停車不拉手剎，在外面你的車溜坡的概率比別人大幾倍！
三、P擋的鎖止，是變速箱裡一個不厚實的金屬掛鉤，掛在一個也很薄的齒輪片上。車重至少都在800公斤以上，一般的是1.2至2噸，你想想只掛P擋，變速箱裡那兩個小東西能扛多久？
看字老串行
這個問題問的有意思，就像在家裡上廁所要不要關門一樣。就因為自己的家就那麼隨意了？一旦哪天在外面習慣了怎麼辦？到時候後悔都晚了。
汽車停車也一樣，有些人可能認為車庫可能地勢比較平坦，車子停穩就沒有動了，所以也不需要拉什麼手剎了。如果不小心遇到哪個小屁孩在車庫拖拖拉拉，再推推你的小車，或者哪天出現輕微的小地震，你的車子就因為沒拉手剎，磕到碰到了怎麼辦？
自己撞牆就算了，撞到別人的豪車，你這是該自認發黴呢還是自認倒黴呢？那天在外面挺別也一不小心習慣了不拉手剎，出事了怪誰呢？
所以，無論是在車庫還是在什麼庫，無論從安全角度還是自身良好習慣培養的角度，都應該拉手剎！做人哪，不要老是心存僥倖或者什麼都途方便。
愚說車
你好, 車輛停於車庫,需不需要拉手剎,取決於車輛停在車庫是不是絕對安全, 車輛會不會在自身重力下自動滑行或受外力的作用下滑行, 然而造成其他物件的損害,以及車輛本身的傷害。如果車輛絕對安全, 也不會受到外力的干擾,那麼自動擋汽車只要把擋位掛入P擋即可, 拉不拉手剎, 關係不大。因為P擋是帶有駐車鎖止機構,說白了就是鎖止車軸的, 所以一般情況下車輛是不會移行的, 同時這也將減少手制動帶來的機械損傷和磨損。但是,我要著重講一點, 自動擋P擋雖具有駐車功能, 如果在強大的外力衝擊下,會直接給機械帶來損傷。此時如果拉上手剎就會大大減輕這種傷害, 因為手剎制動的是外面的四個輪子。由此可見,拉上手剎就是給車輛參加了安全雙保險。最後,停車拉手剎一定要養成一個良好的習慣, 不要認為很安全沒關係, 去破壞一個拉手剎的習慣性動作, 在現實生活中車輛由於沒拉手剎而自行滑坡造成事故的也屢見不鮮。
本人姓劉名兵
需要，如果你不想，去拿車時發現車子神奇會自己移位的話。請掛空擋或駐車擋，拉手剎。
牧子信
長時間停在車庫（比如:出差或外出旅遊）建議不拉手剎，在任意一個輪胎前後放置三角木（防止車子溜動，同時也防止自動檔車變速箱齒輪咬合較緊，無法退出p檔現象）。
長期停車拉手剎會降低使用壽命，手剎的自由行程也會增加。因為手剎是由鋼絲繩和回覆彈簧結合而成的，長時間保持一種狀態會使鋼絲產生塑性變形，會使回覆彈簧回不到原來的位置，從而導致了手剎自由行程過大，也影響了制動的效果。
當然這只是長期停車建議的操作，正常停車的情況下必須拉手剎，避免造成不必要的損失。
佐手戀佑手321
我以為:不要問因為在車庫而要不要拉手剎！
這就應該是個習慣動作，停車，空擋，拉手剎（p擋）
就好比:不論視線裡有沒有車和人，併線拐彎都要打轉向燈，給別人提示是一個道理，習慣養成了，緊急閃躲也會想著打燈，給別人提示，別人會採取合理的措施！
養成良好的習慣，行車路更寬更安全！
