根據城市GDP排名，中國進入萬億俱樂部圈的城市有14個，看下圖：
排名前四的北京、上海、廣州、深圳，這四個一線城市，與其後的二線城市相比，不僅僅是GDP，從宜居性、城市競爭力等方面來看，與中國的其他城市都有明顯優勢，所以，這四個在未來穩居一線城市，是沒有懸念的。
2017年4月，雄安新區橫空出世，當前這座城市雖然是一張白紙，但未來10年，直接躋身一線城市，應沒有什麼懸念。
這樣，在中國城市中，未來最尷尬的莫過於天津，天津的GDP當前應被重慶超越，和蘇州相當水平。在京津冀一體化過程中，原本最大的受益是河北環京縣市，天津其次受益。但雄安出世，天津原本能落袋的利益，將雞飛蛋打，不僅僅如此，天津還必須為雄安的發展，給予一些便利和支持。
天津的主要財稅之地——濱海新區，面臨雄安，需要重新定位。在今年初，濱海新區已然動作起來，將中心商務區併入天津開發區，為未來的區域定位掃平障礙，中心商務區原本對標北京CBD區域，承接央企總部的期望，已經很難實現。將中心商務區併入開發區，與天津港、泰達開發區，形成整體的規劃。但具體如何規劃，還沒有公佈，即使確定，濱海新區也是一次刮骨療毒。能否鳳凰涅槃的效應，還很難說。
所以，老戴認為，未來，天津擠入一線城市的可能性並不大。
那麼，作為後續的15個新一線城市，哪些會突圍而出，進入第一陣營呢？
老戴認為，最有可能是，是重慶。
理由如下：
1、重慶作為直轄市，房價卻並沒有像其他三個直轄市，以及深圳、廣州那樣暴漲，溫和上漲的房價，讓重慶的企業基礎，尤其是民營企業，發展更為紮實。
2、行政主官是未來中國的新星，而重慶又是直轄市身份，得天時、地利、人和，之便利，這是其他非一線城市無法比擬的優勢。
如果一線城市陣營中，重慶是首選的話，那麼其次有可能躋身一線的城市，應是杭州。
以阿里為代表的互聯網科技企業，吸引了眾多年輕創業者，尤其是90後，擁抱杭州，得人心者得天下，得90後的城市，厚積薄發的實力將令世人刮目。
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