標題：李鴻章創辦的這家公司開了150年屹立不倒！至今我們還在用
在我們國家近代史上，有一個十分備受爭議的人物，那就是在晚清時期的大臣李鴻章，李鴻章曾經簽過十分多的喪權辱國的條約，國內很多人都喜歡叫他賣國賊，殊不知賣國賊這個稱號，李鴻章不背還是有人會來背。
李鴻章在晚清時期是個洋務派的主要人物，而大家也都知道，晚清慈禧太后掌權，垂簾聽政，慈禧太后當政期間十分的抗拒新的事物，她對當時的維新派打壓的十分的嚴重，當時跟著光緒帝一幫維新派的代表人物譚嗣同等人，下場十分的慘，著名的戊戌六君子事件可以看出慈禧的冥頑不靈。
而李鴻章在當時作為一個洋務派的代表人物，李鴻章又是朝廷中的大臣，掌握著十分大的權利，而當時李鴻章為了讓中國不再受到欺負，引進了一批的西方技術，連當時的火車都引進來了，給慈禧一看，把慈禧嚇壞了，慈禧看到火車覺得這是個不祥之物，於是把火車頭去掉，改成馬匹拉的，而開火車的人不能是別人，只能是太監，這當時讓跟隨在李鴻章身邊的洋人忍俊不禁，但是卻有不敢笑，這讓李鴻章十分的尷尬。
引進不行吧那就搞實業企業吧，搞企業搞的起來不僅能夠造福當時國內的人民，還能為以後的人民留下一點財富，那就這麼定了，至於要搞什麼企業，李鴻章當時可是有十分明確的目標。19世紀70年代那會兒，中國剛剛經歷了兩次鴉片戰爭，不論是海軍的軍事實力，還是航線經商，都牢牢地掌握在外國人的手上。
李鴻章這麼一想，中國人要有中國人自己的漕運航運，讓外國人給打斷了我們的航線，那不是天天得給外國人送錢嗎？於是說幹就幹，李鴻章在上海建立了輪船招商總局，這個總局有政府出資的，有商人出資的，投資的人非常的多，但是性質確是官督商辦的，實在是很聰明。
這個輪船招商總局最開始在傷害設立港口，後來又在新加坡以及日本設立港口，跑出了中國人自己的第一個航線，企業利潤一年比一年多，輪船招商總局富裕起來了，就開始擴大自己的業務範圍，從修建鐵路到修建機場，在當時都可以看到招商局的影子。
後來李鴻章用輪船招商總局的名義設立了一家銀行，也就是現在的招商銀行，招商銀行現在已經是世界500強的企業，牛逼的不行。
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