前段時期，有媒體報道在河北某縣有個聚集了眾多大小神仙的所謂“奶奶廟”，竟在此處發現了一個手握機動車方向盤的神像，對應的神位上寫著“車神”。一時間大家都對這所謂的“車神”好奇，民間神仙文化中到底有沒有車神，車神到底是誰，眾說紛紜；但最後大都認為，車神就是一個叫“奚仲”的人。
奚仲塑像·網絡供圖
奚仲據記載，是生活在夏朝初期的一位人物，據說其八世祖為軒轅黃帝、四世祖是帝嚳，他也就是帝嚳的曾孫。在三皇五帝裡，帝嚳位列第三，上承炎黃二帝，下啟堯舜。我們知道，在三皇五帝后期，實習的君主禪讓制，也就是有能有勞有德者居之。雖然奚仲是帝嚳的曾孫，但從禪讓開始，這一脈到了奚仲這時，他也只是大禹的臣民，做了一名工匠而已。
奚仲造車
暫時介紹了一下奚仲後，我們就要說說所謂的“造車”這個事。據說這個造車，不能稱為造，應該是指在之前的“車”的基礎上的改進，因為在文化故事裡，有終說法叫“黃帝造車”。據說之前的車，是極其簡陋且笨重的，基本就是兩個圓木樁上架塊木板而已。在奚仲的改進下，形成了對稱的兩個木輪，又增加了可轉動的木車軸，同時在車架上增加了修飾，大概也就是邊框之類的。正因為他的這個改進，大禹就賜予了他“車服大夫”的職位，在一些典籍中也稱為“車正”。
奚仲墓·網絡供圖
既然他曾任職“車正”，又改進了“車”，按照民間信奉神靈的邏輯，那麼這個人被供奉為“車神”，也是適得其所了。不僅如此，在《山海經》裡有一段記載，奚仲的父親叫番禺，言“番禺始作舟”，就是說舟是番禺發明使用的；同時在這部書裡記載，他的兒子叫吉光，他在父親造車的基礎上，又一次改進，從人拉車到“以馬為驅動”，並且他也是訓馬的高手。在河南平輿縣，有一座“三聖廟”，這裡供奉的就是番禺、奚仲、吉光三人，並以車神、舟神、馬神為稱。
民間供奉的奚仲像
我們這樣一整理，似乎那“奶奶廟”供奉車神，也不是憑空臆造的了，只是神像太粗糙；另外手裡握著的方向盤，實在極具現代感了，才會被人們吐槽。其實與此相類似的，還有一位歷史人物被一些人供奉為“車神”，那就是三國時期的袁術，至於他為何被稱為車神，大家可以想想此人，姓袁名術字什麼，就明白了。
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