5月8日，廣西黨政代表團考察了深圳的前海深港現代服務業合作區、騰訊計算機系統有限公司、比亞迪股份有限公司、鹽田港股份有限公司，考察團成員可謂收穫頗豐。
前海深港現代服務業合作區
前海是最濃縮最精華的核心引擎，要“依託香港、服務內地、面向世界”
要發揚特區人“敢為天下先”的精神，敢於做第一個“吃螃蟹”的人，落實比特區還要特的先行先試政策
要精耕細作，精雕細琢，一年一個樣，一張白紙從零開始，畫出最美最好的圖畫
——2012年12月7日，習近平總書記視察前海深港合作區時的重要講話要點
上午，廣西黨政代表團來到前海深港現代服務業合作區。
改革不停頓，開放不止步。深化改革開放的新宣言，賦予深圳前海新的歷史使命——“特區中的特區”。
擁有深港合作示範區、自貿區、保稅港區三重疊加優勢的前海，長於改革開放最前沿城市深圳，毗鄰全球金融中心香港，地處粵港澳大灣區城市群核心區。在新的開放格局中，從制度創新到業態創新，從規則體系到要素流動，從產業聚集到企業迭代，這裡成為我國全面深化改革，推動經濟高質量發展的縮影。
一幅描繪前海的宏偉藍圖正徐徐展開：
“依託香港，服務內地，面向世界。”定位現代服務業體制機制創新區、現代服務業發展集聚區、香港與內地緊密合作的先導區、珠三角地區產業升級的引領區，前海的主要目標是深化與香港合作，到2020年合作區平方公里GDP將超過100億元，成為國際一流的現代服務業合作區。
鹽田國際集裝箱碼頭
上世紀70年代末，鹽田是一個經濟閉塞、交通不便的小漁村。歷經多年發展，鹽田國際集裝箱碼頭吞吐量實現了從1994年的一萬三千標箱到如今的千萬標箱的飛躍，成為世界級大港。
憑藉先進的碼頭設施、專用疏港鐵路、完善的高速公路及綜合臨港倉儲等優勢，鹽田國際也成為連接世界的中國航運大門。
下午，廣西黨政代表團來到了鹽田國際集裝箱碼頭。
站在深圳市海港大廈的觀景臺遠望，港口、綜合物流和部分臨港配套產業盡收眼底。
天然良港鹽田港是全球單體吞吐量最大和效益最佳的集裝箱碼頭之一，每週有40多家船公司的100多條航線掛靠。2017年，鹽田港集裝箱吞吐量1270多萬標箱，超過廈門、鹿特丹等港口城市全市的總吞吐量。
作為廣東改革開放的“窗口”之一，鹽田港全面開放的步伐越邁越大，深圳鹽田港集團更高層次的開放藍圖越來越清晰——
加強與香港和記港口、現代貨箱的戰略合作，深圳東西港區——鹽田港區和大鏟灣港區提質擴容，將建成集團對外投資發展的母港。
立足深圳母港，積極響應國家“一帶一路”倡議，大力拓展埃及、印尼、馬來西亞等海外投資，並與和記黃埔形成海外投資戰略同盟，實現國內外全方位港口布局。
與廣西在珠江干流的西江黃金水道開展港口建設合作，成為集團“走出去”佈局江海聯運的重點之一。據瞭解，這一佈局正與廣西擴大沿江開放，形成珠江-西江經濟帶開放發展新優勢的棋局相吻合。
鹽田港的開放腳步越來越大，我們廣西的北部灣經濟區也開啟了爭當排頭兵、引領快步跑的新徵程。自治區黨委書記鹿心社對廣西的改革開放新格局作出明確佈局：堅定不移地將北部灣經濟區作為廣西開放發展的優先方向，舉全區之力、用非常之舉，以更寬的視野、更高的目標要求、更有力的舉措推動北部灣經濟區開放開發。
祝願北部灣經濟區乘著全面深化改革和進一步開放的東風，揚帆再啟航！
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