“罷工”這個詞在國內不太常用，不過倒是經常能從西方資本主義國家那兒聽到。身為表迷，也來關心一下為我們日夜計時、陪伴身側的愛表，是不是也會“罷工”呢？萬一遇到手錶罷工，先別緊張。要解決手錶罷工其實和處理勞工問題是有相通之處，最根本的就是要先理解罷工的原因。知道原因，才會知道處理事情的最好辦法。
手錶罷工會造成你的困擾，但有時候真相卻很容易處理。
最近有位剛買了一隻勞力士錶的朋友問我說，“早上起床的時候，這表常常已經停了。拿去錶店檢查，店家都說一切正常。難道是中彩了，買到塊次品？＂
問了問他的戴錶習慣，很快就找到了線索。這位朋友是個科技新貴，早上出門前戴上手錶，晚上回到家就拿下錶。上下班的方式是開車，到了公司又常把表放桌上。按這種習慣來看，應該不是表有問題，而是上鍊不足。後來也證明了他的勞力士其實很正常。
請不要忘記，自動錶的動能是從你的活動來的，如果活動量少，自然手錶的動能也就不夠，罷工停擺當然是正常的事。
不過，也不要只靠推理就要下結論。重點是要有證據！
這時候最好做個實驗，先是增加佩戴時間和活動量，觀察還會不會有停走的情況。如果因此就正常了，那就圓滿解決（多數的大品牌腕錶應該到此就OK了）。萬一仍然會停，再改用手動上鍊的方式將表的動能上滿，靜放在桌上，看她能跑幾小時，如果符合標準，停表的問題可能出在自動上鍊裝置或其他更復雜的問題，這就要交師傅處理了。
有問題的表要是配透明底蓋的話，也可以觀察一下襬輪的運作狀態順不順，機芯零件有沒有掉落之類的。不要以為機芯零件掉落的事不會發生，有時候真有萬中選一。我自己就見過因為固定夾板的螺絲脫落，而卡到自動盤、擒縱裝置等組件，機芯也就無法正常運作的情況。
當然還有一種可能，是隻有原廠才能救的——那就是機械設計本身有問題。這種情況在像ETA之類的通用機芯上面反而不會發生，畢竟像ETA 2892、7750這種都已經發展了幾十年，該解決的問題都已經解決了。反倒是有些創新的機芯比較會有這類問題。不過，就算真的遇到了也別太擔心，各大品牌都會負責任處理的。
還有一種機械錶的罷工情況是因為潤滑不夠，時間久了，潤滑油可能乾掉，要推動齒輪運作就需要更大的能量，而且也容易造成磨損。所以通常品牌都會建議三到五年要定期保養洗油。
另一方面，石英錶也有可能罷工，這通常就是沒電啦！比較高檔一點的石英錶在快沒電時會藉由秒針兩秒（或更多秒）走一次來警告電力已快用完。而一般的石英錶則可以定時更換電池。若不是電池的問題，那也只能請師傅處理了。
總之，不管是機械錶還是石英錶，都需要你多關心留意，而自動錶還要多注意它們的運動狀況。這樣就能大幅減少手錶罷工問題了。
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