有人说他不是在创业，就是在创业的路上。他曾经只是大别山区的放牛娃，靠打工50多份工赚取学费。8年前，他已经拥有两家上市公司，身家百亿。他就是易车、摩拜单车、蔚来三家公司董事长，李斌。
轻松开始创业路
李斌出生于安徽太湖大别山区，与外公外婆相依为命。外公贩牛，李斌就帮放牛；外公从江苏买来酒药、烟草，李斌则帮忙收钱记账。
1995年底，李斌第一次接触到了互联网，他很快就嗅到了巨大的商机。次年3月，还在北大读书的他成立了南极科技，专门帮人注册域名。
1999年春天，李斌与另外几个北大的师兄成立了易车网，并凭着他编写的一套汽车行业管理软件，轻松获得一家国营汽车经销商950万美元的投资，开始了商业之路。
两年还债400万
1999年5月18日我国股市出现井喷，凡是跟互联网沾边的股票都大涨，被贴上“新经济+新模式+新商业”多重标签的易车网自然受到市场热烈追捧。但是，谁也没有想到，转年的2000年3月，美国纳斯达克就此崩盘，一夜之间，全球30万亿市值灰飞烟灭。
2001年底，最后的一次董事会，李斌告诉股东，“公司现在只剩下600万，你们都拿走，亏掉的400万，我个人就是把住房全部卖掉，也要还上。”就这样，28岁的李斌欠下了400万巨债！
2002年，易车从80多人锐减到7个员工，公司半年没发工资。李斌每天要坐1个小时的公共汽车去上班，最惨时口袋里不超过10块钱。
2003年，李斌尝试着推出广告投放平台“新意互动”时，以前连面都见不到的汽车厂商主动找上门来，而且一出手就是400万。等到2004年初，易车网开始重新上线，并同步推出新车、二手车业务。
遇见伯乐
2005年，全国出现了太平洋汽车，爱卡汽车等10多家优秀的新媒体。但联想投资有限公司董事总经理刘二海一眼就相中了人群中的李斌，自A轮开始，刘二海就投了易车网，而且此后投了三轮，直到2010年上市。
2008年爆发美国次贷危机，所有的风投全在收缩防线。但是，回国担任贝塔斯曼中国CEO的龙宇却果断出手，最终以1200万美元投资了易车。
2009年，李斌为了推动经销商广告业务“易湃”，一出手就是1500人的地推团队。就这样，2010年，易车网在美国纳斯达克上市，成为我国第一个在美国上市的汽车网站，市值一举超过100亿。
如果你现在正走在一条看起来没什么未来的弯路上，那一定要走下去，因为只有等你走完这条路的时候，才会知道自己想要的是什么。只有正视人生，挖掘自身的潜力，才能摆脱人生中不期而遇的困境。
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