2018年上合組織峰會
就要在青島召開啦
悅悅也要送上喜訊
就在今天
中建二局參建的青島膠東國際機場
金屬屋面構造層次全部安裝完成啦
一起來感受一下
這個不一般的青島大“海星”
兩“最”一“首”
這個“海星”身份不一般
最高運行等級
青島膠東國際機場位於膠州市，佔地約15.56平方公里，預計2019年建成通航，是面向日韓的區域性門戶機場。其設計運行等級是民航機場最高等級——4F級，能與北京首都國際機場、上海浦東國際機場媲美！
最大整體金屬屋面工程
除了運行等級高，這個機場的屋頂也不一般！採用的是目前世界上最大的整體不鏽鋼金屬屋面工程，屋面面積達22萬多平方米，面積相當於37個標準足球場！
首個單體五指廊造型航站樓
不鏽鋼首秀
這個“海星”材料不一般
機場位於膠州沿海地區，時不時來個颱風、強降雨，還席捲上強腐蝕性的海鹽，所以，“大海星”的屋面可不能隨便蓋！
屋面材料的選擇很慎重！日本與膠州沿海環境相似，項目技術團隊奔赴日本，對日本大阪機場進行了全方位考察，對金屬屋面抗風掀、抗滲漏方面進行了重點學習。
經多方對比研究，項目最終採用了0.5毫米的445J2超純鐵素體不鏽鋼板材作為屋面材料，這是在國內機場建設上首次使用這種不鏽鋼板材。和傳統的鋁合金屋面和鍍鋁鋅鋼板屋面相比，這種板材不僅耐腐蝕性強，其優秀的焊接性能與力學性能也讓後續施工事半功倍！
高科技+匠心
這個“海星”製作不一般
10個月工期，就要完成如此大體量的不鏽鋼金屬屋面施工，再加上造型含蓋數以千計的異形結構物，在國內實屬首例！因此，體現中建二局“蓋”世神功的時候到啦！
全自動焊接機器人
項目創造性地採用了國內首個不鏽鋼焊接金屬屋面系統，最大的特點是屋面所有接縫採用全自動焊機焊接 ，實現屋面整體結構式密封，即使屋面接縫浸泡於水中也不會漏水。
而焊接機器人通過在焊件組合後用電極施加壓力，利用電流通過接頭的接觸面及鄰近區域產生的電阻熱進行焊接，克服了普通焊接機器加熱時間長、焊絲成本高的缺點，更使焊縫精密到滴水不漏！
3D立體剪裁
“海星”會不會被颱風掀翻？！當然不會！機場屋頂可是先利用BIM技術，將異形結構模板進行3D模擬剪裁，後對數據進行集成化處理，導出至加工現場，再利用焊接機器人將屋面板與固定座焊接在一起，避免了傳統工藝咬合連接方式鎖釦不牢的問題，非常穩固！
超年輕的團隊
除了硬件實力，“海星”閃耀更是離不開在背後付出的締造者。這是一支平均年齡28週歲，最小隻有20歲的“超年輕團隊”，不畏懼不鏽鋼屋面經過一天的日照後表面達75℃，手被燙傷、曬傷，趕上雨季被澆成“落湯雞”的困難，確保每個節點工期如期完成！
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