联轴器
一、定义
联轴器：实现两轴的联接，并传递运动及转矩T。特点：两轴分离时，必须停机。
离合器：机器运转中，可根据需要将两轴分离或结合。
二、功用
1.用于联接轴与轴，以传递运动与转矩；
2.补偿所联两轴的相对位移；
制造及安装误差、变形、温度变化从而不能保证严格的对中，从结构上具有适应一定范围的相对位移的性能
3.可用作安全装置；
4.吸振、缓冲。
联轴器类型
按结构特性分：
1.刚性联轴器：刚性联轴器，适用于两轴能严格对中，并在工作中不发生相对位移，如凸缘联轴器。
2.挠性联轴器：适用于两轴有偏斜两轴有偏斜或工作中有相对位移的地方。
挠性联轴器又可分为：
无弹性元件：只起补偿偏移及位移作用，因无弹性元件无缓冲及减振作用。
有弹性元件：弹性元件通过变形——可补偿便宜及位移；具有缓冲减震功能。
四、选用原则
刚性联轴器—用于载荷平稳，转速稳定，同轴度好，载荷平稳转速稳定，同轴度好，无相对位移无相对位移的场合。
曲线a—刚性联轴器，无弹性元件挠性联轴器
曲线b—有缓冲作用的弹性联轴器
曲线c—具有缓冲及减振作用的弹性联轴器
无弹性元件挠性联轴器—用于有相对位移场合。
定刚度弹性联轴器—用于载荷和速度不大，同轴度不易保证的场合。
变刚度弹性联轴器—用于载荷和速度变化较大处。
弹性联轴器有金属或非金属弹性元件的特点：
1.变形功能，补偿综合位移；
2.变形功能，储存能量，缓冲能力；
3.弹性滞后，吸振能力；
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